Ταφόπλακα οι νέες περικοπές λόγω Τρόικας, εκτιμούν οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας

Η ταφόπλακα για ένα δημόσιο τομέα της κυπριακής οικονομίας που θα μπορούσε να είναι ο αποδοτικότερος και o πιο κερδοφόρος της Κύπρου και ο οποίος έχει άμεση σχέση με την ασφάλεια των πτήσεων και του επιβατικού κοινού, καθώς και με την πολιτική θωράκιση της χώρας έναντι των επιβουλών της Τουρκίας, θα είναι οι πρόσθετες περικοπές που αναμένονται ελέω Τρόικας, αναφέρει σε υπόμνημά του το Διοικητικό Συμβούλιο της Παγκύπριας Συντεχνίας Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας (ΠΑΣΕΕΚ).

Στο υπόμνημά

της η ΠΑΣΕΕΚ, σε σχέση με τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας αναφέρει ότι «δυστυχώς, στις αρχές του 2012 Κυβέρνηση και Βουλή περιέλαβαν τις Υπηρεσίες Αεροναυτιλίας στις δραστικές περικοπές που επιβλήθηκαν στον υπόλοιπο δημόσιο τομέα λόγω της οικονομικής κρίσης».

Η ΠΑΣΕΕΚ αναφέρει ότι «επικράτησε η ισοπεδωτική λογική εξομοίωσης του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας με όλους τους δημόσιους υπαλλήλους και αποτέλεσμα αυτής της στάσης είναι να χαθούν 14,2 εκατομμύρια ευρώ από την κυπριακή οικονομία έως το 2014, με ταυτόχρονη επιδείνωση των υπηρεσιών που παρέχουμε στις αεροπορικές εταιρείες, λόγω μείωσης στις αναπτυξιακές δαπάνες και υπολειτουργίας της Διαχείρισης Ασφάλειας και της Εθνικής Εποπτικής Αρχής».

Στο υπόμνημα αναφέρεται επίσης ότι «παγοποιήθηκαν 55 νέες θέσεις Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, επιστημόνων και τεχνικών στο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, αναβλήθηκε η πρόσληψη νέων μετεωρολόγων, αλλά και η αγορά μετεωρολογικού ραντάρ που θα διευκόλυνε αφάνταστα το έργο των ΕΕΚ, και μειώθηκαν οι απολαβές των ΕΕΚ και άλλων υπαλλήλων, αποστερώντας την κυπριακή οικονομία από εκατομμύρια ευρώ σε φόρους και εισφορές».

Την ίδια ώρα, συνεχίζει η ΠΑΕΕΚ, «το ψευδοκράτος στα κατεχόμενα με τη βοήθεια της Τουρκίας εκσυγχρονίζει συνεχώς τις εγκαταστάσεις και τις υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας που παρέχει παράνομα, δηλώνοντας προκλητικά ότι έχει την ευχέρεια να βοηθήσει την Κυπριακή Δημοκρατία που φαίνεται αδύναμη να διαχειριστεί μόνη της την εναέρια κυκλοφορία στο FIR Λευκωσίας».

Επιπλέον, αναφέρει, «η Κύπρος χάνει 8 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο από τέλη τερματικού που θα μπορούσε να επιβάλει το ΤΠΑ με βάση Κανονισμό της ΕΕ στις αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν τα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου, ωστόσο το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων αποφάσισε να μην επιβάλλονται τα τέλη αυτά, με τη δικαιολογία ότι ήδη τα τέλη της διαχειρίστριας εταιρείας HERMES είναι πολύ υψηλά και τυχόν περαιτέρω αύξηση θα επηρέαζε αρνητικά τον τουρισμό».

Προσθέτει η ΠΑΕΕΚ, «πως αυτό σημαίνει ότι το κράτος είναι διατεθειμένο να χάνει ετησίως 8 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, προκειμένου να μη μειωθούν τα υψηλά τέλη της εταιρείας που διαχειρίζεται τα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου, για να τα επωφελείται ιδιωτική εταιρεία».

Όλα τα πιο πάνω υποδηλούν, σύμφωνα με την ΠΑΕΕΚ, «έλλειψη οράματος, μακροπρόθεσμου σχεδιασμού και εν τέλει κοινής λογικής του κράτους για τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας».

Καταλήγοντας, αναφέρει ότι «ενώ οι Κύπριοι ΕΕΚ είναι από τους πλέον μορ