Αλλάζει χώρα και όνομα η Fiat!
Η Φίατ, η οποία πρόσφατα συγχωνεύτηκε με την Κράισλερ, μετακινεί τα κεντρικά γραφεία της διοίκησής της στην Ολλανδία και μεταφέρει τη φορολογική της έδρα στη Βρετανία.
Η εταιρία παράλληλα θα εισαγάγει τις μετοχές της στη Γουόλ Στριτ, ενώ θα παραμείνει εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Μιλάνου.
Η διοίκηση της Fiat Chrysler διατείνεται ότι οι κινήσεις
Σε ανακοίνωσή του ο όμιλος ανέφερε ότι δεν αναμένει σημαντική μεταβολή των φόρων που καταβάλει, ενώ ανέφερε εξάλλου πως κατέγραψε υψηλότερα προ φόρων κέρδη από το αναμενόμενο το 2013, αλλά αναμένει χαμηλότερα κέρδη το 2014.
Η ιταλική εταιρία έλεγχε την αμερικανική από το 2009, αλλά εξαγόρασε το υπόλοιπο 41,5% των μετοχών της αυτό τον μήνα.
Νωρίτερα σήμερα, στη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου της Φίατ στην ιστορική της έδρα, στο Τορίνο, ανακοινώθηκε ότι τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 1,95 δισεκ. ευρώ το 2013, από 0,9 το προηγούμενο οικονομικό έτος. Οι πωλήσεις της σε παγκόσμιο επίπεδο αυξήθηκαν 3% στα 4,35 εκατ. οχήματα, αν και η εταιρεία συνέχισε να χάνει χρήματα στην Ευρώπη. Το καθαρό της χρέος αυξήθηκε ελαφρά από 6,55 σε 6,65 δισεκ. ευρώ. Το ΔΣ της εταιρείας απέκλεισε το ενδεχόμενο να δώσει μερίσματα στους μετόχους, για να διατηρήσει το επίπεδο ρευστότητάς της.
Στον όμιλο Fiat Chrysler ανήκουν μάρκες όπως οι Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Maserati and Ferrari.
Ο Σέρτζιο Μαρκιόνε, ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat, τόνισε ότι «πρόκειται για μια ιστορική ημέρα».
Ο πρόεδρος του ΔΣ Τζον Ελκάν -εγγονός του Τζάνι Ανιέλι-, πρόσθεσε ότι «ξεκινά μια νέα εποχή για την ιστορική αυτή βιομηχανία (. . .) με ικανοποιητικά επίπεδα ανταγωνιστικότητας».
Παρατηρητές επισημαίνουν ότι μένει να φανεί αν θα συνεχίσουν να λειτουργούν και με ποιο ρόλο οι μονάδες παραγωγής στην Ιταλία, ιδίως η ιστορική βιομηχανία του Μιραφιόρι.
Ο πρωθυπουργός της Ιταλίας Ενρίκο Λέτα κάλεσε τους Ιταλούς να υποστηρίξουν τη Φίατ και στη νέα της ενσάρκωση. Καθώς η εταιρεία θα γίνει «ένας παγκόσμιος παίκτης», το ζήτημα της φορολογικής της έδρας «είναι ένα εντελώς δευτερεύον ζήτημα», είπε ο Λέτα στις Βρυξέλλες, παρά το ενδεχόμενο το ιταλικό κράτος να απολέσει έσοδα.
«Από πού πραγματικά μετράει είναι οι θέσεις εργασίας, ο αριθμός των οχημάτων που πωλήθηκαν, η ανταγωνιστικότητα. . . είναι ένας δρόμος ώστε μια μεγάλη ιταλική βιομηχανία να γίνει παγκόσμιο. Νομίζω ότι όλοι οι Ιταλοί θα έπρεπε να την υποστηρίξουν», πρόσθεσε ο Ιταλός πρωθυπουργός.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αθλητικά
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AEK365
- Παίρνει Τααράμπ η Μίλαν…
- Σενάρια για Χούσεν
- Χατζόπουλος: Η ΑΕΚ πάντα διεκδικεί τίτλους
- Αποφασίζει για Κονέ η Λάτσιο
- Συνεδριάζει για το ΔΣ η Football League
- Αλλάζει χώρα και όνομα η Fiat!
- Η ΓΓΑ τινάζει στον αέρα το Λιγκ Καπ του βόλεϊ
- Θέλει Ματουϊντί η Άρσεναλ
- Γιακουμή: Να δείξουμε ότι είμαστε καλύτερη ομάδα
- Τελευταία Νέα AEK365
- Αλλάζει χώρα και όνομα η Fiat!
- Χατζόπουλος: Η ΑΕΚ πάντα διεκδικεί τίτλους
- Φιλανθρωπική δημοπρασία στην Παρί
- Επιστροφή στις προπονήσεις
- Συμφωνία Ρέντσι-Μπερλουσκόνι για τον εκλογικό νόμο
- «Πετάει» για Αλεξανδρούπολη η ΑΕΚ
- Παίρνει Σικαμπάλα η Σπόρτινγκ!
- Ανακοίνωσε Νάτχο ο ΠΑΟΚ
- Παίρνει Τααράμπ η Μίλαν…
- Γκέτσε: Ότι πει ο προπονητής μου
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αθλητικά
- Αυτός είναι ο Νάτχο...
- Στη Γαλλία ο Σιλμπ
- «Αυλαία» στην ξιφασκία για άνδρες και γυναίκες
- ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ | Πρίντεζης: «Επικίνδυνη η Mάλαγα»
- ΜΑΛΑΓΑ | Πλάθα: «Περιμένω διαφορετικό παιχνίδι»
- ΝΒΑ: Αναβλήθηκε το Χοκς - Πίστονς
- Απόλλων Σμύρνης: Ελλιπής στην Τούμπα
- Πέτγουεϊ: «Πιο δύσκολο με Μάλαγα»
- ΠΑΟΚ: Υπέγραψε μέχρι το καλοκαίρι ο Νάτχο
- Καλό για τον Ολυμπιακό, κακό για τον... Μήτρογλου