Δοκιμές της FIA για σύστημα προστασίας του πιλοτηρίου

Ένα νέο σύστημα προστασίας του πιλοτηρίου των αγωνιστικών αυτοκινήτων της Φόρμουλα Ένα με τη χρήση μιας διαφανούς ασπίδας από πολυκαρβονικά φύλλα, θα δοκιμαστεί για πρώτη φορά στις ελεύθερες δοκιμές του βρετανικού Γκραν Πρι (16/7 Σίλβερστοουν), ανακοίνωσε το Σάββατο η διεθνής Ομοσπονδία αυτοκινήτου (FIA).

«Προκειμένου να λάβουμε τις αντιδράσεις από τους οδηγούς το συντομότερο δυνατό στη φάση της ανάπτυξης, θα πραγματοποιηθούν δοκιμές στην πίστα του Γκραν Πρι της Μεγάλης Βρετανίας, το επόμενο Σαββατοκύριακο, κατά την πρώτη φάση της ελεύθερων δοκιμαστικών.

Οι δοκιμές θα διεξαχθούν με αυτοκίνητο της Ferrari», ανακοίνωσε η FIA.

Η FIA παρουσίασε το πρώτο μοντέλο αυτής της ασπίδας, η οποία περιβάλλει το πιλοτήριο σε τρεις πλευρές (εμπρός, αριστερά και δεξιά του οδηγού), αλλά πρόσθεσε ότι «συνεργάζεται με τις ομάδες για την καλύτερη επεξεργασία αυτού του σχεδιασμού».

Η FIA προγραμματίζει να κάνει μια πρώτη πλήρη δοκιμή στον σχεδιασμό της αυτό, στο Γκραν Πρι της Μόντσα τον Σεπτέμβριο και ελπίζει αν όλα πάνε καλά, να εφαρμόσει το νέο κανονισμό ασφαλείας του πιλοτηρίου από το 2018.

Ήδη από το 2016 η Ferrari και η Red Bull είχαν κάνει τις δικές τους προτάσεις για να προστατεύσουν το κεφάλι των πιλότων. Η πρώτη παρουσίασε το «φωτοστέφανο». Ένα στεφάνι από πολυκαρβονικά φύλλα, στερεωμένο στο αμάξωμα πίσω από το τιμόνι και στις δύο πλευρές του κράνους του πιλότου, ενώ η αυστριακή ομάδα είχε δοκιμάσει το «Aeroscreen», ένα παρμπρίζ αρκετά ψηλό, αλλά ανοιχτό στην κορυφή, αρκετά ισοδύναμο με αυτό που ανακοίνωσε σήμερα η FIA, αλλά με μικρότερη αεροδυναμική σχεδίαση.