Επική μάχη με νίκη Ράικονεν στο GP του Άμπου Ντάμπι:

Μια μοναδική παράσταση αντάξια της μοναδικής φιλοξενίας που απολαμβάνει στο Άμπου Ντάμπι και τη μοναδική Yas Marina Circuit...
η F1 απόλαυσαν σήμερα όσοι παρακολούθησαν δια ζώσης ή από την τηλεόραση το 18ο αγώνα του πρωταθλήματος.

Ο σημερινός αγώνας είναι χωρίς αμφιβολία ο καλύτερος φετινός, τουλάχιστον μέχρι τον επόμενο. Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων βρήκε τον Χάμιλτον να διατηρεί το προβάδισμα αλλά πίσω του ο Ράικονεν εκμεταλλεύτηκε την προβλέψιμη αργοπορία του Γουέμπερ και από την 4η θέση έστριψε 2ος μπροστά από το Μαλντονάντο. Ο Αυστραλός με την Red Bull έχασε και την 4η θέση από τον Αλόνσο τη στιγμή που ο teammate του Σεμπάστιαν Φέτελ έβγαινε από το pit lane.

Ο Φέτελ εκκινούσε τελευταίος μετά την ποινή που του επιβλήθηκε χτες από τους αγωνοδίκες καθότι το μονοθέσιο του είχε λιγότερα καύσιμα από το προβλεπόμενο.

Από τον πρώτο κιόλας γύρο ο Γερμανός άρχισε την επίθεση και τα προσπεράσματα. Μέχρι τον 8ο γύρο είχε καταφέρει να ανέβει στην 14η θέση αλλά με μια απώλεια στο δεξί flap της εμπρός αεροτομής που έσπασε όταν ακούμπησε την πίσω ρόδα της Williams του Μπρούνο Σένα.

Εκείνη τη στιγμή ο Νίκο Ρόσμπεργκ στην προσπάθειά του να περάσει τον Καρθικέγιαν ανέβηκε πάνω στην HRT με αποτέλεσμα να διαλυθούν και τα δυο μονοθέσια. Ο αλυτάρχης ενέπλεξε το αυτοκίνητο ασφαλείας μέχρι να καθαριστεί η πίστα και ο αγώνας "φρέναρε". Ο Φέτελ ήταν πίσω από το Ρικιάρντο που σε κάποια φάση στο μέσο της μεγάλης ευθείας έκοψε απότομα. Για να τον αποφύγει ο Γερμανός έκανε απότομα δεξιά και χτύπησε την πινακίδα του DRS. Αυτό πλήγωσε περαιτέρω την εμπρός αεροτομή της RB8 από την αριστερή πλευρά αυτή τη φορά.

Μιλώντας σχετικά μετά το τέλος του αγώνα ο Ρικιάρντο αποσαφήνισε: "Κοίταζα στον καθρέπτη για να δω τι γίνεται πίσω και ξαφνικά τον είδα να κάνει απότομα δεξιά και να χτυπά την πινακίδα του DRS. Έπρεπε όπως όλοι μας να προσέχει μπροστά του". Ο Φέτελ από την πλευρά του διαμαρτύρεται πως ο Ρικιάρντο φρέναρε αναίτια στην ευθεία.

Με την πτέρυγα πλέον σχεδόν κατεστραμμένη ο Φέτελ άκουσε τους μηχανικούς του να τον καλούν στα πιτ για αλλαγή αεροτομής και ελαστικών. Έβγαλε τη μέση γόμα και έβαλε τη μαλακή απέμεναν όμως 40 γύροι για το πέσιμο της καρό σημαίας όταν έγινε αυτό. Το ερώτημα ήταν αν θα μπορούσε να φτάσει μέχρι το φινάλε ο Φέτελ μ' αυτό το σετ ελαστικών.

Ο αγώνας βρήκε τον κανονικό του ρυθμό αλλά όχι για πολύ. Ο επικεφαλής της κούρσας Λιούις Χάμιλτον εγκατέλειψε στον 20ο γύρο από πρόβλημα στην πίεση καυσίμου. Ήταν η δεύτερη εγκατάλειψη του Χάμιλτον τον τελευταίο καιρό ενώ βρισκόνταν επικεφαλής του αγώνα μετά τη Σιγκαπούρη. Ο Ράικονεν έδραξε την ευκαιρία και πέρασε μπροστά ακολουθούμενος από τον Μαλντονάντο και Αλόνσο. Ο Ισπανός που αρχικά φαίνονταν να μην μπορεί να πιέσει τη Williams κατάφερε να περάσει μπροστά από το Μαλντονάντο όταν έπεσαν τα ελαστικά του. Όμως ο ρυθμός του Αλόνσο υστερούσε απ' αυτόν του Ράικονεν.

Εκεί γύρω στον 30στο γύρο σε σύνολο 55 όλοι μπήκαν για την