Κίνα: Έτοιμο το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο με τα χρώματα της Ελλάδας (Photo)

‘Έτοιμο προς παράδοση είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο αστικό λεωφορείο της Αθήνας.

Στα κεντρικά γραφεία της Yutong και ειδικότερα στην πόλη Zhengzhou Henan στην Κίνα πήγε προσφατα ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς μαζί με στελέχη από το υπουργείο αλλά και από την ΟΣΥ, ώστε να παρευρεθούν στην τελική επιθεώρηση του πρώτου ηλεκτρικού λεωφορείου που θα έρθει στην Αθήνα σε λίγους μήνες.

Όπως

διαβάζουμε στο carandmotor.gr στον πίνακα όπου αναγράφονται τα στοιχεία του δρομολογίου η κινεζική εταιρεία είχε γράψει στα ελληνικά «Καλώς ήρθατε στο Yutong» ενώ ακριβώς από πάνω υπήρχε η αριθμητική ένδειξη «1234».

Το λεωφορείο με τα χρώματα της ΟΣΥ δοκιμάστηκε στην πίστα της Yutong τόσο για την απόδοσή του όσο και για την κίνησή του σε δρόμους με έντονη κλίση.

Το ηλεκτρικό λεωφορείο με τα ελληνικά χρώματα κατάφερε να περάσει με επιτυχία όλα τα τεστ!

Τα χαρακτηριστικά του οχήματος

Το λεωφορείο που δοκιμάστηκε με τα χρώματα της ΟΣΥ είναι το μοντέλο E12 το οποίο και είναι αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μηδενικών εκπομπών της Yutong μήκους 12,17 μέτρων. Λειτουργεί στην Ευρώπη για περισσότερα από πέντε χρόνια και στο Ηνωμένο Βασίλειο από το 2017. Μοιράζεται την ίδια γραμμή παραγωγής με όλα τα άλλα ηλεκτρικά λεωφορεία της Yutong που πωλούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και με άλλα 130.000 ηλεκτρικά λεωφορεία της μάρκας παγκοσμίως. Διατίθεται είτε σε μονόπορτες είτε σε διπλές πόρτες και είναι ιδανικό για στενούς δρόμους σε μεγαλουπόλεις. Επίσης το συγκεκριμένο μοντέλο Ε12 μπορεί να εξοπλιστεί με εκτεταμένο ράφι αποσκευών για χρήση στο αεροδρόμιο.

Το Ε12 είναι εξοπλισμένο με μπαταρίες 422 kWh, οι οποίες ανάλογα με συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας μπορούν να προσδώσουν μια αυτονομία άνω των 370 χιλιομέτρων.

Η εμπειρία του οδηγού και των επιβατών είναι απαράμιλλη, με τον πλήρη ηλεκτρικό κλιματισμό να συμπληρώνει την ήρεμη εμπειρία των μετακινήσεων. Χωρίς κραδασμούς ή θόρυβο κινητήρα, το σαλόνι βελτιώνεται περαιτέρω με φωτισμό LED και ξεχωριστά σημεία φόρτισης USB.

Το εργοστάσιο έχει μεγάλη ευελιξία για την παραγωγή προσαρμοσμένων εσωτερικών χώρων και προδιαγραφών για συγκεκριμένες απαιτήσεις χειριστή.

Τα οχήματα είναι εφοδιασμένα με το σύστημα ηλεκτρικής ασφάλειας. Αυτό το κορυφαίο σύστημα στην αγορά βασίζεται στα εγγενή χαρακτηριστικά ασφαλείας των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου.

Οι μπαταρίες τοποθετούνται σε ειδικούς προστατευτικούς κλωβούς ώστε να μειώνονται στο ελάχιστο τα πιθανά προβλήματα από κάποια σύγκρουση, όπου περικλείονται με σύστημα προστασίας από άζωτο καθώς και θερμικό επιβραδυντικό υλικό.

Tα πρώτα τέτοια στικά λεωφορεία πρόκειται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Αθήνας στια αρχές του 2024. Θα είναι στο σύνολό τους 140 και θα αντικαταστήσουν ίσο αριθμό παλαιότερων σε ηλικία ντιζελοκίνητων λεωφορείων της ΟΣΥ.

Διαβάστε επίσης

Πόλεμος στη Γάζα: Οικογένεια και ιερείς οι εγκλωβισμένοι Έλληνες στο Μοναστήρι του Αγίου Πορφυρίου (Video)

Τροχαία δυστυχήματα σε Βουλιαγμένης και Ποσειδώνος – Νεκροί ένας 39χρονος και ένας 38χρονος

Αστικές συγκοινωνίες: Ιδιωτικοποίηση από την πίσω πόρτα ετοιμάζει η κυβέρνηση (Video)