Τα στοιχεία του power unit που έχει χρησιμοποιήσει ο κάθε οδηγός

Η φετινή χρόνια ξεκίνησε με τους ανθρώπους των ομάδων να φοβούνται τις εγκαταλείψεις, οι οποίες θα επέστρεφαν στους αγώνες, κάνοντάς τους απρόβλεπτους. Κι ενώ είχαν εκφραστεί φόβοι μέχρι και για εγκατάλειψη όλων των μονοθεσίων στο πρώτο Grand Prix της χρονιάς στην Αυστραλία, η πραγματικότητα ήταν πολύ διαφορετική απ’ ότι αναμενόταν.

Βέβαια, για να καταφέρουν οι κατασκευαστές κινητήρων να ανεβάσουν τα επίπεδα αξιοπιστίας, προηγήθηκαν του προγράμματος αντικατάστασης εξαρτημάτων, με τον Rob White της Renault

να βλέπει προβλήματα στη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Κάθε οδηγός έχει στη διάθεσή του 5 νέα εξαρτήματα από τα 6 βασικά μέρη που αποτελούν το power unit. Στη συνέχεια ακολουθεί ο πίνακας με το πόσα έχει χρησιμοποιήσει ο καθένας από τους πιλότους του grid, πριν από το τριήμερο στο Μονακό.

ΟδηγόςΟμάδαICETCMGU-KMGU-HESCES.VettelRed Bull222223D.RicciardoRed Bull222222L.HamiltonMercedes222222N.RosbergMercedes222222F.AlonsoFerrari223222K.RaikkonenFerrari223322R.GrosjeanLotus222211P.MaldonadoLotus333322J.ButtonMcLaren222222K.MagnussenMcLaren222222N.HulkenbergForce India222222S.PerezForce India222222A.SutilSauber333333E.GutierrezSauber223223J.E.VergneToro Rosso222211D.KvyatToro Rosso222211F.MassaWilliams222222V.BottasWilliams222222J.BianchiMarussia223222M.ChiltonMarussia223222K.KobayashiCaterham222234M.EricssonCaterham222223

ICE: Κινητήρας εσωτερικής καύσης MGU-H: Γεννήτρια θερμικής ενέργειας

TC: Υπερσυμπιεστής ES: Μπαταρίες

MGU-K: Γεννήτρια κινητικής ενέργειας CE: Ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου

Σε περίπτωση που κάποιος ξεπεράσει το όριο των 5 νέων εξαρτημάτων, ξεκινούν οι ποινές, τις οποίες μπορείς να βρεις στο ποινολόγιο της Formula 1.

[Photo Copyrights: Renault Sport F1]