Μια Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1962, μια Mercedes-Benz CLK GTR και μια σπάνια Porsche 911 GT1 Strassenversion σε δημοπρασία

Ο οίκος RM Auctions στο φετινό Pebble Beach, εκτός από την Aston Martin DB3S του 1955, θα βγάλει στο σφυρί μια Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1962. μια Mercedes-Benz CLK GTR, όσο και μια σπάνια Porsche 911 GT1 Strassenversion . Η Ferrari 250 GT SWB California Spyder

του 1962 είναι αυτή με το κοντό μεταξόνιο και μια από τις 37 που έβγαλε ποτέ η Ferrari. Είναι βαμμένη στο Rosso Corsa κόκκινο χρώμα και στο εσωτερικό φορά μαύρες δερμάτινες επενδύσεις. Κάτω από το καπό της υπάρχει ένας V12 3,0-λίτρος κινητήρας με τον οίκο να αναμένει να πουληθεί έναντι 7,5 με 9 εκατ. δολαρίων.

Η Porsche 911 GT1 Strassenversion (Street version), είναι μια από τις 20 που κατασκεύασε η Porsche. Αποτελεί την έκδοση δρόμου της αγωνιστική 911 GT1, η οποία κατασκευάστηκε από τους Γερμανούς το 1996 ώστε να συμμετάσχει στην GT1 κατηγορία της FIA, καθώς και στον 24-ωρο αγώνα του Le Mans. Το ομολογκαρισμένο αυτοκίνητο στην ουσία πρόκειται για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο το οποίο έχει δεχτεί τις απαραίτητες αλλαγές έτσι ώστε να πάρει άδεια να κινείται σε δημόσιους δρόμους, όπως ψηλότερη απόσταση από το έδαφος, ατσάλινα φρένα και όχι carbon-κεραμικά του πρωτότυπου. Στο εσωτερικό τοποθετήθηκε μοκέτα, σπορ καθίσματα και ένα πλήρες ταμπλό.

Για να πληρεί τους  Ευρωπαϊκούς νόμους σε ότι αφορά της εκπομπές CO2, η Porsche έκανε τον 3,2-λίτρων κινητήρα να αποδίδει “μόλις” 544 άλογα. Ζυγίζει 1.149 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,9 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 307 χλμ/ώρα.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει κατασκευαστεί τον Ιανουάριο του 1988, έχει αριθμό σασί WP0ZZZ99ZWS396005, είναι το μόνο που έχει πάει στην απέναντι μεριά του Ατλαντικού και έχει διανύσει μόλις 7.180 χλμ. Ο οίκος πιστεύει ότι θα πουληθεί έναντι 1.25 έως 1.4 εκατ. δολαρίων.

Τέλος η Mercedes CLK-GTR, είναι ίσως το καλύτερο αγωνιστικό αυτοκίνητο που φόρεσε το αστέρι της Mercedes. H Mercedes-Benz την παρουσίασε για πρώτη φορά το 1996. Δημιούργημα της Mercedes-AMG, η CLK-GTR αρχικά είχε σχεδιαστεί ως αγωνιστικό αυτοκίνητο για το πρωτάθλημα GT του 1997 της FIA. Για να ομολογκαριστεί όμως, η Mercedes έπρεπε να βγάλει στη παραγωγή 25 αυτοκίνητα τα οποία θα μπορούσαν να κινηθούν σε δημόσιο δρόμο, όπως και έκανε. Τότε είχε τιμή 1.120.000 ευρώ, καθιστώντας το, το ακριβότερο αυτοκίνητο του κόσμου.

Η Mercedes CLK-GTR μπήκε στο πρωτάθλημα και τέθηκε απέναντι από άλλα αγωνιστικά αυτοκίνητα θρύλους, όπως η Porsche 911 GT1 και η McLaren F1 GTR, κατακτώντας δύο φορές το πρωτάθλημα, το 1997 και το 1998.

Τελικά η Mercedes κατασκεύασε 35 CLK-AMG αυτοκίνητα. Τα 2 από αυτά ήταν πρωτότυπα, τα 7 χρησιμοποιήθηκαν για αγωνιστικούς σκοπούς ενώ τα 26 πουλήθηκαν σε πελάτες, με τα 20 να ήταν coupe και τα 6 roadster. Η έκδοση δρόμου φορούσε τον V12 6.0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 600 ίππων με 775 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.2 δευτ. με τελική ταχύτητα 320 χλμ/ώρα.

Το συγκεκριμένο που βλέπεις, είναι ακόμα πιο σπάνιο από τα “απλά” CLK-GTR. Είναι ένα από τα μόλις 2 από τα 26 αυτοκίνητα