Η Dallara σχεδιάζει τον αντίπαλο του KTM X-Bow
Η Ιταλική εταιρία κατασκευής αγωνιστικών σασί είναι μεταξύ των κορυφαίων του χώρου και συνεργάζεται με την αφρόκρεμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε Formula 1 αλλά και IndyCar. Πριν το τέλος του χρόνου λοιπόν, θα παρουσιάσει ένα όχημα δρόμου.
Το νέο αυτό μοντέλο θα είναι ένα σκληροπυρηνικό ελαφρύ αυτοκίνητο που θα κατατάσσεται στη κατηγορία του KTM X-Bow στο οποίο η Dallara είχε συμμετάσχει στην ανάπτυξή τους.
Ο ίδιος ο ιδρυτής
Δε θα είναι ένα τυπικό αυτοκίνητο, θα είναι ένα αυτοκίνητο χωρίς πόρτες. Πήραμε πολλά μαθήματα από την KTM αλλά έχουμε μάθει πολλά και από την πολυετή ενασχόλησή μας με τους αγώνες.
Η ετήσια παραγωγή του νέου, ανώνυμου ακόμα, μοντέλου θα περιορίζεται στα 120 κομμάτια και προορίζεται να χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 2,3 λίτρων και απόδοσης 400 ίππων. Επίσης θα γίνει χρήση ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Τον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης πιθανότατα η Dallara να τον προμηθευτεί από την Ford που χρησιμοποιεί το γνωστό Ecoboost σύνολο 2,3 λίτρων σε μοντέλα όπως το Mustang και το Focus RS.
Όταν έγινε ερώτηση σχετικά με το βάρος του αυτοκινήτου, ο κύριος Dallara απάντησε ότι θα βρίσκεται κοντά στα 800 κιλά, με το X-Bow να ζυγίζει 847 κιλά. Επίσης πρόσθεσε ότι θα είναι ακριβότερο από το X-Bow καθώς οι επιδόσεις του θα είναι ανώτερες, αλλά θα είναι και τεχνολογικά πιο προηγμένο. Το μοντέλο της KTM στοιχίζει 57.000 λίρες στην Αγγλία.
Οι πρώτες αναφορές για ένα αυτοκίνητο δρόμου από την Dallara έγιναν το 2014, και η παρουσίαση του προοριζόταν για το 2017, όμως το χρονοδιάγραμμα άλλαξε. Ο Dallara πάνω σε αυτό δήλωσε
Πιστεύουμε ότι θα είναι έτοιμο πριν το τέλος του χρόνου, όταν θα είμαι πλέον 80 ετών. Θα είναι το τελευταίο μου αυτοκίνητο.
Εκτός από τη συνεισφορά της στη κατασκευή των Alfa Romeo 4C και KTM X-Bow, η ιταλική εταιρία παρέχει συμβουλευτικές υπηρεσίες και σε άλλους κατασκευαστές, ανάμεσα τους η Ferrari, η Lamborghini και η Maserati. Είναι επίσης γνωστό ότι η Dallara έχει βοηθήσει στην ανάπτυξη της Veyron αλλά και της Huracan GT3.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Η Toyota Gazoo Racing WRC κάνει μια υποσχόμενη αρχή
- Διαθέσιμο το VW Polo TDI 105PS
- Τα Peugeot 308 νέα περιπολικά της Αττική Οδού
- Με €16.500 παίρνει μια κλασσική Porsche του 1957
- O Vettel πάει στην Mercedes;
- Θέλεις one-off Ferrari. Να τι χρειάζεται για να πάρεις μία
- Η Dallara σχεδιάζει τον αντίπαλο του KTM X-Bow
- Peugeot 404 diesel: η αρχή μιας μακράς παράδοσης
- Μερικά από τα βελτιωμένα αυτοκίνητα του Fast and Furious 8
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Η Dallara σχεδιάζει τον αντίπαλο του KTM X-Bow
- Με €16.500 παίρνει μια κλασσική Porsche του 1957
- Μερικά από τα βελτιωμένα αυτοκίνητα του Fast and Furious 8
- Θέλεις one-off Ferrari. Να τι χρειάζεται για να πάρεις μία
- Η Toyota Gazoo Racing WRC κάνει μια υποσχόμενη αρχή
- O Vettel πάει στην Mercedes;
- Διαθέσιμο το VW Polo TDI 105PS
- Τα Peugeot 308 νέα περιπολικά της Αττική Οδού
- Peugeot 404 diesel: η αρχή μιας μακράς παράδοσης
- Η ιστορία των SUV και γιατί πρέπει να “πεθάνουν”!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- automechanika: BILSTEIN και υψηλή τεχνολογία
- Nέο Audi A3: από 21.500 ευρώ
- 15η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου: Aποτελέσματα
- Το Smart γίνεται… γραμματοκιβώτιο
- FCA: Υπόνοιες για εικονικές πωλήσεις στις ΗΠΑ
- Οι δοκιμές εξέλιξης της νέας BMW Μ5, συνεχίζονται
- Τι κάνει ο Kobe Bryant στη βάση της Ferrari;
- Bugatti Chiron: Τα «μούτρα» που απαγορεύτηκαν…
- Εξωπραγματική επιτάχυνση από το Rimac (video)
- WEC: Νίκη εντός!