Video: Το πρώτο επίσημο teaser του νέου Volkswagen Golf 7

Την Δευτέρα μάθαμε τα πρώτα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Volkswagen Golf, χθες είδαμε τις πρώτες φωτογραφίες του εσωτερικού του και της R έκδοσης και τώρα κυκλοφόρησε ένα video στο οποίο βλέπουμε ότι μάθαμε για το νέο Golf μέσα από διαφάνειες, ενώ παίρνουμε και την πρώτη ιδέα από τον σχεδιασμό του, με τα LED

Η έβδομη γενιά του Golf θα παρουσιαστεί στις 4 του Σεπτέμβρη προτού κάνει παγκόμσιο ντεμπούτο στην έκθεση του Παρισιού στα τέλη Σεπτεμβρίου και τώρα κυκλοφόρησαν επίσημες λεπτομέρειες γι’αυτό, όπως επικαλείται το Βρετανικό Autocar.

Όχι δεν κυκλοφόρησε καμία φωτογραφία μέχρι στιγμής, αλλά αφού ήδη έχει ξεκινήσει να κατασκευάζεται στα εργοστάσια της VW στο Wolfsburg και στο Zwickau στη Γερμανία, μαθαίνουμε ότι το νέο Golf έχει διαστάσεις 4,255 μέτρα μήκος, 1,799 μέτρα πλάτος, 1,452 μέτρα ύψος, μεγαλύτερο κατά 56 mm μήκος και 28 mm πλάτος, κοντύτερο κατά 28mm, το μεταξόνιο του έχει αυξυθεί κατά 59 mm, ενώ το μπροστά μετατρόχιο έχει μεγαλώσει κατά 8 mm και το πίσω κατά 6 mm. Οι αυξημένες διαστάσεις έχουν ως αποτέλεσμα ο χώρος στο εσωτερικό της καμπίνας να έχει αυξηθεί κατά 14 mm φτάνοντας πλέον τα 1,750 mm, ο χώρος των ποδιών των πίσω επιβατών έχει μεγαλώσει κατά 15 mm, ενώ ο χώρος των ώμων έχει αυξηθεί κατά 31 mm μπροστά και 30 πίσω. Σε ότι αφορά τον χώρο των αποσκευών αυτός αγγίζει τα 380 λίτρα, 30 περισσότερα από αυτόν την προηγούμενης γενιάς.

Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από τον Νοέμβριο του 2012 και ζυγίζει τελικά 100 κιλά λιγότερα σε σχέση με το Golf 6. Η Volkswagen αναφέρει ότι η μείωση των κιλών αυτών επιτεύχθηκε κατά 38 κιλά λόγω της λεπτότερου χάλυβα και αλουμινίου στο σώμα του αυτοκινήτου, κατά 26 κιλά λόγω των αλουμινένιων μερών στο σασί, 12 κιλά από τον εξοπλισμό και 3 κιλά από τη νέα καλωδίωση. Το συνολικό βάρος του Golf στην βασική έκδοση ανέρχεται στα 1.050 κιλά.  Ως αποτέλεσμα του μικρότερου βάρους, μειώθηκε και η μέση κατανάλωση του, ξεκινώντας από 13,9% φτάνοντας έως τα 23% σε μερικές εκδόσεις.

Το νέο Golf θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα MQB, την ίδια που φορά και το ολοκαίνουργιο Audi A3. Τον σχεδιασμό του, τον έχει αναλάβει ο αρχισχεδιαστής της VW, Walter de Silva και θα διαθέτει απότομα κεκλιμένο παρμπρίζ, λεπτότερα φωτιστικά σώματα με LED φώτα ημέρας και πιο coupe σχεδίασης οροφή από το τωρινό μοντέλο. Το εσωτερικό του θα ανανεωθεί πλήρως, με τα καθίσματα να βρίσκονται πιο κοντά στο πάτωμα, με το ταμπλό να στρέφεται πλέον προς την μεριά του οδηγού, όπως μας έχει συνηθίσει η BMW, με τον πίνακα οργάνων και την κεντρική κονσόλα να είναι εντελώς νέας σχεδίασης. Η ανάρτηση του αποτελείται από γόνατα MacPherson μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Το σύστημα διεύθυνσης θα διαθέτει 5 προγράμματα Eco, Sport, Normal, Individual και Comfort.

 Μηχανικά δεν θα γίνει κάποια έκπληξη και έτσι αναμένεται να φορά μια γκάμα TSI και TDI κινητήρων οι οποίοι θα αποδίδουν περισσότερο σε σχέση με τους τ