Ricciardo: Ο κινητήρας της Renault δεν βρίσκεται ακόμη σε επιθυμητό επίπεδο
Το power unit της Renault δέχθηκε σημαντικές αλλαγές για το 2015 και όπως είναι λογικό, αντιμετωπίζει κάποια προβλήματα στις δοκιμές. Ο Daniel Ricciardo οδήγησε χθες στην πρώτη ημέρα του τεστ της Βαρκελώνης και δηλώνει πως ο Energy F1-2015 δεν βρίσκεται για την ώρα στο επίπεδο που θέλει η Red Bull.
Είμαστε ακόμα στο στάδιο της εξομάλυνσης. Δεν είμαστε εκεί που θέλουμε με τον κινητήρα και την συμπεριφορά του. Αλλά την ίδια στιγμή, δεν περιμέναμε να είμαστε εκεί. Κάποιοι άλλοι είναι λίγο πιο μπροστά για την τώρα, αλλά στη Μελβούρνη θα είμαστε εκεί που πρέπει.
Πιστεύω ότι τα μεγαλύτερα προβλήματα λύθηκαν σήμερα (σ.σ. χθες). Τώρα κάνουμε μικρορυθμίσεις για να βελτιωθεί η οδηγησιμότητα και να βάζουμε τη δύναμη κάτω όταν το χρειαζόμαστε. Όσον αφορά τα γενικά προβλήματα, είναι ΟΚ. Δεν κάνουμε 100 γύρους, αλλά δεν χρειάστηκε αλλαγή κινητήρα, όπως στη Χερέθ. Έτσι, σίγουρα κάνουμε πρόοδο σε αυτό τον τομέα.
Ο Αυστραλός δεν δείχνει να απογοητεύεται με την τωρινή κατάσταση, αφού και πέρυσι η Red Bull αντιμετώπισε πολλά προβλήματα στις δοκιμές, τερμάτισε όμως στην δεύτερη θέση του πρώτου αγώνα (πριν ακυρωθεί). Έτσι, ακολουθεί την ίδια τακτική ψυχολογικά, περιμένοντας τα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα της σεζόν, για να βγάλει τα συμπεράσματά του.
Είναι ακόμη πολύ νωρίς για να απογοητευτείς. Δεν είμαι απογοητευμένος. Θέλω κιόλας να τρέξω και στη Μελβούρνη θα είμαστε εκεί που πρέπει. Αλλά, εάν ξεκινήσει (η σεζόν) και δεν είμαστε ακόμα εκεί, τότε γίνεται λίγο απογοητευτική (η κατάσταση).
Εχθές, ο Daniel συμπλήρωσε 59 γύρους, με τον ταχύτερό του να τον φέρνει στην τρίτη θέση των χρόνων, και σήμερα συνεχίζει το πρόγραμμα της ομάδας, μέσα στο κόκπιτ της RB11.
[Photo Copyrights: Getty Images/Red Bull]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Kia cee’d GT Line με νέο 1.000 turbo κινητήρα και 7-τάχυτο DCT
- Το Lexus LFA Roadster έκανε την εμφάνιση του στο Media Ambition Tokyo 2015
- Σχεδόν έτοιμο το τρελό Mazda MX-5 rotary του Mad Mike [w/video]
- Ricciardo: Ο κινητήρας της Renault δεν βρίσκεται ακόμη σε επιθυμητό επίπεδο
- Πώς σου φαίνεται αυτό το σχέδιο βελτίωσης του Honda NSX;
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ricciardo: Ο κινητήρας της Renault δεν βρίσκεται ακόμη σε επιθυμητό επίπεδο
- Kia cee’d GT Line με νέο 1.000 turbo κινητήρα και 7-τάχυτο DCT
- Το Lexus LFA Roadster έκανε την εμφάνιση του στο Media Ambition Tokyo 2015
- Σχεδόν έτοιμο το τρελό Mazda MX-5 rotary του Mad Mike [w/video]
- Πώς σου φαίνεται αυτό το σχέδιο βελτίωσης του Honda NSX;
- Αποκλειστικά τετρακίνητη η επόμενη Mercedes E63 AMG;
- Μία BMW i8 φοράει κίτρινα στο Abu Dhabi
- Βασικός κανόνας στο Nurburgring, και όχι μόνο, δεν προσπερνάς από δεξιά
- Η οικογένεια Ferrari δεν θα πουλήσει τις μετοχές της στην Ferrari
- Η Nissan μας δείχνει πως σχεδιάστηκε το Titan
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Απονομή Επάθλων 2014 το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου
- Δοκιμές Βαρκελώνης: Ο Maldonado ταχύτερος την 1η ημέρα
- ΔΟΚΙΜΗ: Opel Corsa 1.0 Turbo 90 PS
- Peugeot 208 facelift
- Δείτε ένα BRZ με 2 μοτέρ 1,2 λτ. από Kawasaki Ninja!
- AUTO BILD Hellas 68, 20/2/2014
- Ανακοίνωση Αθλητικού Σωματείου Start Line
- Προτάθηκε στην AUDI να αγοράσει την Red Bull Racing;
- Live φωτογραφίες και video της νέας Ferrari 488 GTB
- Η Volvo μας εξηγεί το αυτόνομο σύστημα οδήγησης της [w/video]