Atlas, τελικά θα ονομαστεί το επταθέσιου SUV της VW

Στα τέλη Αυγούστου και στις αρχές Σεπτεμβρίου διέρρευσαν κάτι φωτογραφίες από το πρωτότυπο προ-παραγωγής του ολοκαίνουργιου επταθέσιου SUV της VW, έχοντας γίνει γνωστό ότι θα ονομάζεται Teramont.

Σημερινές πληροφορίες, όμως, αναφέρουν ότι τελικά αυτό θα “βαφτιστεί” Atlas, με τα επίσημα αποκαλυπτήρια του να γίνονται στις 27 του μηνός στη Santa Monica της Καλιφόρνια, πριν κάνει το επίσημο ντεμπούτο του λογικά στην έκθεση του Los Angeles.

Αυτό

είναι το πρώτο SUV της γερμανικής εταιρίας που το όνομα του δεν ξεκινάει με το γράμμα “Τ”, όπως τα Tiguan και Touareg. Αποτελεί την έκδοση παραγωγής του CrossBlue concept που είδαμε το 2013, και σχεδιαστικά το επερχόμενο επταθέσιο μοντέλο μοιάζει σαν ένα τυπικό SUV της VW, χωρίς να φέρει κάτι νέο από την άποψη σχεδιασμού.

Στο εμπρός μέρος, ο σχεδιασμός του διαθέτει εξελικτικό χαρακτήρα σε σχέση με το νέο Tiguan, ενώ αναμένεται να ενσωματωθεί και στο νέο Touareg. Στο επίκεντρο είναι η μεγάλη χρωμιωμένη μάσκα και ασημένιες λεπτομέρειες. Το μοντέλο διαθέτει μεγαλύτερες πίσω πόρτες, μεγαλύτερα πίσω παράθυρα και πιο ίσια γραμμή οροφής, ώστε να δημιουργηθεί ο επιπλέον χώρος για την τοποθέτηση τρίτης σειράς καθισμάτων, και να μπορεί να μεταφέρει έως και 7 άτομα.

Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα αντλούν έμπνευση από αυτά του τελευταίου Tiguan, και ενώνονται με μία χρωμιωμένη μπάρα που “τρέχει” κατά μήκος της πόρτας του χώρου αποσκευών. Διακρίνεται το λογότυπο V6, που δηλώνει ότι το πρωτότυπο πιθανό κινείται με τον 3,6-λίτρων κινητήρα, απόδοσης 300 ίππων και 440 Nm ροπής, ενώ ίσως αποκτήσει και υβριδική ή plug-in υβριδική έκδοση, ενώ δεν θα υπάρχει πετρελαιοκίνητη έκδοση.

Το μεσαίου μεγέθους SUV θα τεθεί απέναντι στα Ford Explorer και Toyota Highlander και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο τους Τενεσί από τα τέλη του 2016, ενώ προαιρετικά θα προσφέρεται και το σύστημα τετρακίνησης 4MOTION.

Η γερμανική εταιρία έχει ανακοινώσει από τον περασμένο Οκτώβριο πως θα επενδύσει 820 εκατ. ευρώ στο εργοστάσιό της στη πόλη Chattanooga στο Τενεσί, ώστε αυτό να είναι σε θέση να κατασκευάσει την επταθέσια έκδοση παραγωγής του Crossblue concept, αλλά θα παράγεται και από την κοινοπραξία της VW στην Κίνα, την FAW-Volkswagen, για την τοπική αγορά.