Τζ. Μπάτον: Ηταν δύσκολο να καταλάβεις την κατάσταση με τα λάστιχα

Ο Τζένσον Μπάτον παραδέχτηκε ότι ο υψηλός ρυθμός φθοράς των ελαστικών της Pirelli στην Σεπάνγκ, δημιούργησε μια απρόβλεπτη κατάσταση με την στρατηγική κάθε οδηγού στον αγώνα. Ο οδηγός της McLaren κλήθηκε να υπερασπιστεί τη δεύτερη θέση με τα σκληρά λάστιχα για 17 γύρους στο τέλος, μια αποστολή που έβγαλε με επιτυχία εις πέρας.Μάλιστα ο ίδιος υποστήριξε πως το μονοθέσιό του λειτουργούσε καλύτερα με την σκληρή γόμα και ίσως μπορούσε να είχε βρεθεί πιο κοντά στον τελικό νικητή Σεμπάστιαν Φέτελ, αν δεν υπήρχε η εντολή της ομάδας του να προσέχει τα λάστιχά του και να μην πιέζει πάρα πολύ."Η κούρσα ήταν πολύ μπερδεμένη, ήταν δύσκολο να καταλάβεις ή να προσπαθήσεις να κατανοήσεις την κατάσταση με τα pit-stop και το πότε άξιζε να προσέξεις τα λάστιχα και πότε όχι", τόνισε ο Μπάτον."Στο τελευταίο stint έβαλα τη σκληρή γόμα και το μονοθέσιο ζωντάνεψε, είχα πολύ περισσότερο κράτημα. Η αίσθησή μου ήταν ότι το λάστιχο δεν θα έχανε την πρόσφυση τόσο γρήγορα όσο το μαλακό."Αλλά η ομάδα μού έλεγε να μην πηγαίνω σε φουλ ρυθμό και να προσέχω τα λάστιχα. Στο μυαλό του ο οδηγός πάντα θέλει να πιέσει για να πιάσει τον πρωτοπόρο, παρόλα αυτά ήταν σπουδαίο που πήραμε δεύτερη θέση και τους 18 βαθμούς."Εχουμε κάνει καλή πρόοδο. Μπορούμε να αισιοδοξούμε για την Κίνα και ελπίζω εκεί να είμαστε σε κατάσταση να προκαλέσουμε την Red Bull".