F1: Η FIA πήρε πίσω την παραχώρηση που είχε κάνει για τους κινητήρες Renault

Η FIA αποφάσισε να πάρει πίσω την παραχώρηση που είχε κάνει προς τις ομάδες με κινητήρα Renault, στο θέμα του περιορισμού της ροής καυσαερίου από τον διαχύτη εκτός γκαζιού. Την Παρασκευή (8/7) η Παγκόσμια Ομοσπονδία είχε επιτρέψει κατ' εξαίρεση στους κινητήρες Renault να λειτουργούν στο 50% όταν ο οδηγός δεν πατάει το γκάζι, για λόγους αξιοπιστίας.Ωστόσο το πρωί του Σαββάτου (9/7) οι ομάδες ενημερώθηκαν ότι για όλες ισχύει ο αρχικός περιορισμός του 10%, γεγονός που αναμένεται να πλήξει ιδιαίτερα την Red Bull.Ο επικεφαλής της αυστριακής ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ, ήταν εμφανέστατα δυσαρεστημένος με αυτή την απόφαση και έτσι, λίγο πριν αρχίσει το 3ο σκέλος των ελεύθερων δοκιμών στο Σίλβερστοουν, πήγε στο motorhome της FIA για να εκφράσει τα παράπονά του στον Τσάρλι Γουίτινγκ, συνοδευόμενος από τον τεχνικό διευθυντή Αντριαν Νιούι.Αυτό που εξόργισε τους ανθρώπους της Red Bull, είναι το γεγονός ότι η Ομοσπονδία δεν απαγόρευσε στην Mercedes να διοχετεύει καύσιμο στον κινητήρα άνευ ανάφλεξης κατά την επιβράδυνση (hot blowing).Οπως και στην περίπτωση του αποκαλούμενου cold blowing της Renault, η Mercedes επικαλέστηκε λόγους αξιοπιστίας για να της επιτραπεί η συνέχιση αυτής της πρακτικής.Η όλη κατάσταση ανάγκασε τον Γουίτινγκ να καλέσει μια έκτατη συνεδρίαση της Τεχνικής Ομάδας Εργασίας της F1, με την παρουσία τεχνικών εκπροσώπων και των επικεφαλής όλων των ομάδων, σε μια προσπάθεια να βρεθεί μια κοινά αποδεκτή λύση λίγο πριν αρχίσουν οι κατατακτήριες δοκιμές του βρετανικού GP (15:00GR).