Τα οχήματα που περνάνε με επιτυχία τις δοκιμές των πλευρικών συγκρούσεων

Το Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) αναφέρει ότι οι πλευρικές συγκρούσεις μεταξύ αυτοκινήτων ευθύνονταν για το 23% των θανάτων στους δρόμους το 2019. Σύμφωνα με μελέτη του ίδιου οργανισμού που περιλαμβάνει δεδομένα της τελευταίας δεκαετίας (ξεκίνησε το 2011) ένας οδηγός οχήματος που οδηγεί αυτοκίνητο με καλή βαθμολογία στα διάφορα τεστ που γίνονται από ανεξάρτητους οργανισμούς ασφάλειας έχει 70% λιγότερες πιθανότητες να τραυματιστεί θανάσιμα σε σχέση με ένα αυτοκίνητο που έχει κακή βαθμολογία. Τα δεδομένα των συγκρούσεων χρησιμοποιούνται σε μεγάλο βαθμό από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που καθημερινά βελτιώνουν και προσπαθούν να ανακαλύψουν τρόπους περιορισμού των θανατηφόρων ατυχημάτων. Οι καλές και κακές βαθμολογίες Ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός ασφάλειας Insurance Institute for Highway Safety (ΙΙΗS) έχει εισάγει ένα νέο, πιο σκληρό τεστ πλευρικής σύγκρουσης για την αντιμετώπιση ατυχημάτων, χρησιμοποιώντας μεγαλύτερη ταχύτητα στις δοκιμές, μεταδίδει το ΑΜΠΕ. Στις πρώτες δοκιμές των οχημάτων 2020-21, μόνο ένα στα 20 μικρά SUV, το Mazda CX-5 του 2021, κέρδισε καλή βαθμολογία. «Αναπτύξαμε αυτό το νέο τεστ γιατί υποψιαζόμασταν […]