Οδηγούμε το IONIQ 5 N Line

Τους τελευταίους μήνες οδηγώ σχεδόν συνεχώς αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, Κινέζικης προέλευσης. Πρόκειται για αυτοκίνητα που ανεξαρτήτως μάρκας και αντιπροσώπευσης, δύσκολα τους βρίσκεις ψεγάδι, οπότε το «δια ταύτα» δεν έχει παρά μόνο θετικό πρόσημο. Εξαίρεση, οι αμφιβολίες για το τι θα συμβεί μετά από μακροχρόνια χρήση στην κατάσταση του οχήματος και στην υποστήριξή του (after sales service), αλλά και στην τιμή μεταπώλησης. Οι παραπάνω αμφιβολίες παύουν να ισχύουν στην περίπτωση του αυτοκινήτου που οδήγησα πρόσφατα. Το όνομά του:
Hyundai Ioniq 5 N Line. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό crossover, που αναβαθμίστηκε σε εμφάνιση και αυτονομία, αποκτώντας έκδοση N Line, χαρακτηριστικό που το συνδέει με το τμήμα βελτιώσεων και αγώνων της Κορεάτικης μάρκας, τα διαπιστευτήρια της οποίας τα τελευταία πολλά χρόνια, δεν αφήνουν περιθώρια για τις παραπάνω αμφιβολίες (εκτός ίσως από την τιμή μεταπώλησης, την αχίλλειο πτέρνα όλων ανεξαιρέτως των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων). Εν συντομία Παρά τις διακριτικές εξωτερικές τροποποιήσεις στο φρέσκο Ioniq 5, το μαύρο ματ χρώμα του αυτοκινήτου της δοκιμής […]
Keywords
Τυχαία Θέματα