Αγένεια, βρισιές, υπέρβαση των ορίων ταχύτητας: Μερικά από τα στοιχεία που έδειξε έρευνα σε Ευρώπη και Ελλάδα

20:36 28/5/2025 - Πηγή: NewsIt

Εάν είμαστε ευχαριστημένοι από το πώς οδηγούμε ή όχι και πώς βλέπουμε να οδηγούν άλλοι, να το λέμε, όπως έκαναν –και με ανησυχητικά αποτελέσματα- 12.403 οδηγοί σε 11 ευρωπαϊκές χώρες.

Η ετήσια που πραγματοποιήθηκε από την Ipsos, αφορούσε το 15ο Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο για την υπεύθυνη οδήγηση, την οποία δημοσίευσε το ίδρυμα VINCI Autoroutes.

Μολονότι στην Ευρώπη παρατηρείται βελτίωση στους δείκτες, εντούτοις τα στοιχεία για τους Έλληνες οδηγούς εξακολουθούν να είναι χειρότερα από τους άλλους Ευρωπαίους.

Στα γενικά συμπεράσματα είναι ότι:

– το 56% των

οδηγών δεν σέβεται τις αποστάσεις ασφαλείας (-2% σε σχέση με το 2024),

– το 50% παραδέχεται ότι έχει προσβάλει άλλους οδηγούς (-2%),

– το 32% οδηγεί ενώ αισθάνεται έντονη κούραση (-6%), το 30% «κολλάει» σκόπιμα στο όχημα ενός οδηγού που το εκνευρίζει (-1%) και

– το 18% κατεβαίνει από το όχημά του για να διαπληκτιστεί με έναν άλλον οδηγό (-3%).

Αναλυτικά τα στοιχεία ανά κατηγορία (σε παρένθεση η σύγκριση με το 2024 και το ποσοστό για τους Έλληνες οδηγούς):

Αγένεια:Το 83% των Ευρωπαίων οδηγών δηλώνει ότι φοβάται την επιθετική συμπεριφορά άλλων οδηγών
(ίδιο ποσοστό σε σχέση με το 2024, 89% των Ελλήνων οδηγών).Το 50% παραδέχεται ότι βρίζει άλλους οδηγούς (-2%, 57%).Το 47% κορνάρει άσκοπα στους οδηγούς που τους ενοχλούν (-3%, 56%).Το 30% σκόπιμα «κολλάει» στο όχημα ενός οδηγού που το εκνευρίζει (-1%, 46%).Το 18% κατεβαίνει από το όχημά του για να διαπληκτιστεί με έναν άλλον οδηγό (-3%, 21%).

Συμμόρφωση με τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας:Το 85% των Ευρωπαίων οδηγών λέει ότι υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας κατά μερικά χιλιόμετρα/ώρα (σταθερό, 81% των Ελλήνων οδηγών).Το 56% δεν σέβεται τις αποστάσεις ασφαλείας (-2%, 55%).Το 51% οδηγεί στη μεσαία λωρίδα του αυτοκινητόδρομου ενώ η δεξιά λωρίδα είναι ελεύθερη (-2%, 68%).Το 34% κάνει προσπέραση από δεξιά στον αυτοκινητόδρομο (-1, 34%).Οδήγηση με απόσπαση προσοχής:Το 77% των Ευρωπαίων οδηγών χρησιμοποιεί smartphone ή ρυθμίζει το GPS ενώ οδηγεί
(σταθερό, 82% των Ελλήνων οδηγών).Το 67% των οδηγών μιλάει στο τηλέφωνο ενώ οδηγεί (σταθερό αλλά +6% σε σύγκριση με το 2018, 72%) και το 43% το κάνει συστηματικά (-1%, 39%).
Περισσότεροι από 1 στους 2 οδηγούς μιλούν μέσω συστήματος συνομιλίας Bluetooth με ενσωματωμένο ηχείο (58%, +1% σε 1 χρόνο αλλά +13% σε σύγκριση με το 2018, 56%).Το 25% στέλνει ή διαβάζει μηνύματα κειμένου ή email ενώ οδηγεί (-1%, 26% ).Το 81% των οδηγών δηλώνει ότι μερικές φορές στρέφει το βλέμμα του εκτός του δρόμου για περισσότερα από 2 δευτερόλεπτα όταν οδηγεί (-3% στον 1 χρόνο αλλά +5% σε 4 χρόνια,79%).

Νωθρότητα και κόπωση:Το 32% (-6%, 40%) των Ευρωπαίων οδηγών λέει ότι οδηγεί ενώ αισθάνεται έντονη κούραση.Μεταξύ αυτών:Το 34% έχει την εντύπωση ότι έχει αποκοιμηθεί ελάχιστα στο τιμόνι έναντι του 25% των οδηγών γενικά (31% έναντι 24%).Το 21% παραδέχεται ότι είναι πιο νευρικό, παρορμητικό ή επιθετικό κατά την οδήγηση έναντι του 14% των οδηγών γενικά (13% έναντι 12%).Το 77% παραδέχεται ότι μερικές φορές δίνει λιγότερη προσοχή στην οδήγηση και ότι διασπάται η προσοχή του έναντι του 53% των οδηγών γενικά (77% έναντι 60%).Αλκοόλ, ναρκωτικά, φαρμακευτική αγωγή:Το 5% των οδηγών (-2%, 9% των Ελλήνων οδηγών) έχει ήδη οδηγήσει σε κατάσταση μέθης, δηλαδή ενώ έχει καταναλώσει αλκοόλ πάνω από το επιτρεπόμενο όριο και αισθάνεται τις επιπτώσεις του αλκοόλ στη φυσική και νοητική του κατάσταση.

Μεταξύ αυτών

το 85% των οδηγών θεωρεί επικίνδυνο να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ (85% οι Έλληνες).Το 2% έχει ήδη οδηγήσει έπειτα από χρήση κάνναβης (-2%, 4%).Το 8% έχει ήδη οδηγήσει μετά από λήψη φαρμάκων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την εγρήγορσή τους (-3%, 8%).Ασφάλεια των εργαζομένων:Το 73% των οδηγών δεν εφαρμόζει συστηματικά τα προληπτικά μέτρα που είναι απαραίτητα για την ασφάλεια των αστυνομικών όταν πλησιάζει σε μια ζώνη επέμβασης (επιβράδυνση και μετακίνηση όσο το δυνατόν πιο μακριά, 85%).Το 50% ξεχνά να επιβραδύνει κοντά σε μια ζώνη εργασίας (-1%, 46%).

To άρθρο Αγένεια, βρισιές, υπέρβαση των ορίων ταχύτητας: Μερικά από τα στοιχεία που έδειξε έρευνα σε Ευρώπη και Ελλάδα δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords