Ολα τα πιθανα και απιθανα σεναρια για το αφαντο αεροσκαφος...
15:42 17/3/2014
- Πηγή: Fimotro
...ΤΡΑΓΙΚΗ ΔΙΑΔΟΧΩΝ ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΛΟΓΟ...
Σχεδόν δέκα ημέρες μετά την εξαφάνιση του Μπόινγκ 777 της Malaysia Airlines, η τύχη του αεροπλάνου παραμένει άγνωστη, αλλά η έρευνα αποκαλύπτει σιγά-σιγά ...
την τραγική διαδοχή των γεγονότων των τελευταίων ωρών, από την οποία δεν λείπει παρά ο επίλογος.
Οι ερευνητές είναι πλέον πεπεισμένοι πως το αεροσκάφος, τα κύρια συστήματα επικοινωνίας του οποίου με τον έξω κόσμο απενεργοποιήθηκαν "εσκεμμένα", εξετράπη από το δρομολόγιό του και συνέχισε να πετάει για πολλές ώρες.
Είκοσι έξι χώρες συμμετέχουν στις έρευνες που διεξάγονται πάνω σε δύο διαδρόμους, στο βόρειο και το νότιο τμήμα του Ινδικού Ωκεανού.
Η εξέλιξη των γεγονότων, σύμφωνα με ένα σενάριο που έχει σε μεγάλο βαθμό επιβεβαιωθεί από τις αρχές των ενδιαφερόμενων χωρών, έχει ως εξής:
Το Σάββατο 8 Μαρτίου, η πτήση MH370 απογειώνεται στις 00:41 (18:41 ώρα Ελλάδας της Παρασκευής) από την Κουάλα Λουμπούρ με 239 επιβαίνοντες, οι 227 από τους οποίους επιβάτες, και κατεύθυνση το Πεκίνο.
Τη νυκτερινή πτήση πραγματοποιούν ο κυβερνήτης Ζαχαρίε Άχμαντ Σαχ, 53 ετών, περισσότερα από 30 από τα οποία έχει περάσει στους κόλπους της Malaysia Airlines, και ο συγκυβερνήτης Φαρίκ Αμπντούλ Χαμίντ, 27 ετών.
Το Μπόινγκ 777-200 φέρει αρκετά καύσιμα για να πετάει οκτώ ώρες: έξι ώρες ως το Πεκίνο και δύο ώρες ως ρεζέρβα ασφαλείας, σύμφωνα με τους κανονισμούς που ισχύουν στην πολιτική αεροπορία.
Το σύστημα μηνυμάτων ACARS (Aircraft Communication Addressing And Reporting System) που μεταδίδει στην εταιρεία μηνύματα για οποιεσδήποτε ανωμαλίες κατά την πτήση, βλάβες ή διακοπή του συστήματος, σταματάει να εκπέμπει στη 01:07. Η απενεργοποίηση αυτού του συστήματος δεν μπορεί να γίνει παρά από πιλότο ή από κάποιον μυημένο, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες.
Λίγο μετά, ο μαλαισιανός έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας ανακοινώνει στους πιλότους ότι θα εγκαταλείψουν τον εναέριο χώρο της χώρας και θα μπουν στο βιετναμικό εναέριο χώρο. Οι ελεγκτές καταγράφουν τότε το τελευταίο προφορικό μήνυμα από το κοκπίτ: "Όλα καλά, καληνύχτα". Η ταυτότητα του προσώπου που το εξέπεμψε --ο πιλότος; ο συγκυβερνήτης; άλλο πρόσωπο;-- δεν έχει επιβεβαιωθεί, αλλά αυτός που μίλησε έπρεπε να γνωρίζει πως το ACARS έχει απενεργοποιηθεί.
Οι τρανσπόντερ --που παρέχουν ενδείξεις σε πραγματικό χρόνο για τη θέση και το ύψος του αεροπλάνου-- απενεργοποιήθηκαν 14 λεπτά μετά το ACARS, στη 01:21. Αντίθετα από το ACARS, η διακοπή της λειτουργίας των τρανσπόντερ είναι κάτι σχετικά εύκολο : είχε διακοπεί στα τρία από τα τέσσερα αεροπλάνα στα οποία είχε γίνει αεροπειρατεία την 11η Σεπτεμβρίου 2001 στις ΗΠΑ.
Το αεροπλάνο εξαφανίζεται από τις οθόνες των ραντάρ της μαλαισιανής πολιτικής αεροπορίας στη 01:30. Συνεχίζει να εμφανίζεται στα στρατιωτικά ραντάρ μέχρι τις 02:15, αλλά δεν ταυτοποιείται αμέσως ως η πτήση MH370.
Στα μισά του δρόμου ανάμεσα στις ακτές της Μαλαισίας και αυτές του Βιετνάμ, το αεροπλάνο πραγματοποιεί μια ξαφνική αλλαγή πορείας, προς δυσμάς, κατευθυνόμενο προς τη μαλαϊκή χερσόνησο, και στη συνέχεια βορειοδυτικά.
Σύμφωνα με τους "Νιού Γιόρκ Τάιμς", το αεροπλάνο άλλαξε πολλές φορές κατεύθυνση και ύψος, μετά την απώλεια της επαφής μαζί του.
Το αεροπλάνο φέρεται ότι ανέβηκε ως τα 45.000 πόδια (περίπου 13.700 μέτρα ύψος), πολύ πάνω από το επιτρεπόμενο όριο για ένα Μπόινγκ 777, πριν κατεβεί με ακανόνιστο τρόπο μέχρι τα 23.000 πόδια, δηλαδή κάτω από το ύψος πτήσης του, πλησιάζοντας το Πενάνγκ, ένα πυκνοκατοικημένο νησί της Μαλαισίας.
Οι πληροφορίες αυτές δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τις αρχές.
Η τελευταία δορυφορική επικοινωνία καταγράφηκε στις 08:11, καθώς το αεροπλάνο είχε τότε σχεδόν εξαντλήσει τα αποθέματα των καυσίμων του. Δυστυχώς τα δεδομένα αυτά δεν επιτρέπουν το γεωγραφικό εντοπισμό του. Εντούτοις οι παρατηρήσεις έχουν επιτρέψει να χαραχθούν δύο μεγάλα τόξα --το ένα από τη βόρεια Μαλαισία ως την κεντρική Ασία, το άλλο στο νότιο τμήμα του Ινδικού Ωκεανού-- που πιστεύεται ότι διασταυρώνονται με την πορεία που ακολούθησε το αεροπλάνο.
Πηγή : protothema.gr
Σχεδόν δέκα ημέρες μετά την εξαφάνιση του Μπόινγκ 777 της Malaysia Airlines, η τύχη του αεροπλάνου παραμένει άγνωστη, αλλά η έρευνα αποκαλύπτει σιγά-σιγά ...
την τραγική διαδοχή των γεγονότων των τελευταίων ωρών, από την οποία δεν λείπει παρά ο επίλογος.
Οι ερευνητές είναι πλέον πεπεισμένοι πως το αεροσκάφος, τα κύρια συστήματα επικοινωνίας του οποίου με τον έξω κόσμο απενεργοποιήθηκαν "εσκεμμένα", εξετράπη από το δρομολόγιό του και συνέχισε να πετάει για πολλές ώρες.
Είκοσι έξι χώρες συμμετέχουν στις έρευνες που διεξάγονται πάνω σε δύο διαδρόμους, στο βόρειο και το νότιο τμήμα του Ινδικού Ωκεανού.
Η εξέλιξη των γεγονότων, σύμφωνα με ένα σενάριο που έχει σε μεγάλο βαθμό επιβεβαιωθεί από τις αρχές των ενδιαφερόμενων χωρών, έχει ως εξής:
Το Σάββατο 8 Μαρτίου, η πτήση MH370 απογειώνεται στις 00:41 (18:41 ώρα Ελλάδας της Παρασκευής) από την Κουάλα Λουμπούρ με 239 επιβαίνοντες, οι 227 από τους οποίους επιβάτες, και κατεύθυνση το Πεκίνο.
Τη νυκτερινή πτήση πραγματοποιούν ο κυβερνήτης Ζαχαρίε Άχμαντ Σαχ, 53 ετών, περισσότερα από 30 από τα οποία έχει περάσει στους κόλπους της Malaysia Airlines, και ο συγκυβερνήτης Φαρίκ Αμπντούλ Χαμίντ, 27 ετών.
Το Μπόινγκ 777-200 φέρει αρκετά καύσιμα για να πετάει οκτώ ώρες: έξι ώρες ως το Πεκίνο και δύο ώρες ως ρεζέρβα ασφαλείας, σύμφωνα με τους κανονισμούς που ισχύουν στην πολιτική αεροπορία.
Το σύστημα μηνυμάτων ACARS (Aircraft Communication Addressing And Reporting System) που μεταδίδει στην εταιρεία μηνύματα για οποιεσδήποτε ανωμαλίες κατά την πτήση, βλάβες ή διακοπή του συστήματος, σταματάει να εκπέμπει στη 01:07. Η απενεργοποίηση αυτού του συστήματος δεν μπορεί να γίνει παρά από πιλότο ή από κάποιον μυημένο, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες.
Λίγο μετά, ο μαλαισιανός έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας ανακοινώνει στους πιλότους ότι θα εγκαταλείψουν τον εναέριο χώρο της χώρας και θα μπουν στο βιετναμικό εναέριο χώρο. Οι ελεγκτές καταγράφουν τότε το τελευταίο προφορικό μήνυμα από το κοκπίτ: "Όλα καλά, καληνύχτα". Η ταυτότητα του προσώπου που το εξέπεμψε --ο πιλότος; ο συγκυβερνήτης; άλλο πρόσωπο;-- δεν έχει επιβεβαιωθεί, αλλά αυτός που μίλησε έπρεπε να γνωρίζει πως το ACARS έχει απενεργοποιηθεί.
Οι τρανσπόντερ --που παρέχουν ενδείξεις σε πραγματικό χρόνο για τη θέση και το ύψος του αεροπλάνου-- απενεργοποιήθηκαν 14 λεπτά μετά το ACARS, στη 01:21. Αντίθετα από το ACARS, η διακοπή της λειτουργίας των τρανσπόντερ είναι κάτι σχετικά εύκολο : είχε διακοπεί στα τρία από τα τέσσερα αεροπλάνα στα οποία είχε γίνει αεροπειρατεία την 11η Σεπτεμβρίου 2001 στις ΗΠΑ.
Το αεροπλάνο εξαφανίζεται από τις οθόνες των ραντάρ της μαλαισιανής πολιτικής αεροπορίας στη 01:30. Συνεχίζει να εμφανίζεται στα στρατιωτικά ραντάρ μέχρι τις 02:15, αλλά δεν ταυτοποιείται αμέσως ως η πτήση MH370.
Στα μισά του δρόμου ανάμεσα στις ακτές της Μαλαισίας και αυτές του Βιετνάμ, το αεροπλάνο πραγματοποιεί μια ξαφνική αλλαγή πορείας, προς δυσμάς, κατευθυνόμενο προς τη μαλαϊκή χερσόνησο, και στη συνέχεια βορειοδυτικά.
Σύμφωνα με τους "Νιού Γιόρκ Τάιμς", το αεροπλάνο άλλαξε πολλές φορές κατεύθυνση και ύψος, μετά την απώλεια της επαφής μαζί του.
Το αεροπλάνο φέρεται ότι ανέβηκε ως τα 45.000 πόδια (περίπου 13.700 μέτρα ύψος), πολύ πάνω από το επιτρεπόμενο όριο για ένα Μπόινγκ 777, πριν κατεβεί με ακανόνιστο τρόπο μέχρι τα 23.000 πόδια, δηλαδή κάτω από το ύψος πτήσης του, πλησιάζοντας το Πενάνγκ, ένα πυκνοκατοικημένο νησί της Μαλαισίας.
Οι πληροφορίες αυτές δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τις αρχές.
Η τελευταία δορυφορική επικοινωνία καταγράφηκε στις 08:11, καθώς το αεροπλάνο είχε τότε σχεδόν εξαντλήσει τα αποθέματα των καυσίμων του. Δυστυχώς τα δεδομένα αυτά δεν επιτρέπουν το γεωγραφικό εντοπισμό του. Εντούτοις οι παρατηρήσεις έχουν επιτρέψει να χαραχθούν δύο μεγάλα τόξα --το ένα από τη βόρεια Μαλαισία ως την κεντρική Ασία, το άλλο στο νότιο τμήμα του Ινδικού Ωκεανού-- που πιστεύεται ότι διασταυρώνονται με την πορεία που ακολούθησε το αεροπλάνο.
Πηγή : protothema.gr
Keywords
ελλαδα, σαχ, system, εταιρεία, ηπα, protothema, τελη κυκλοφοριας, αλλαγη ωρας 2012, εκλογες ηπα, τελη κυκλοφοριας 2014, τελη κυκλοφοριας 2015, τελη κυκλοφοριας 2016, χωρες, ηπα, νησι, οθονες, τυχη, υψος, ωρα, αεροπλανο, αμπντουλ, απωλεια, ασια, βιετναμ, βορεια, γινει, δυστυχως, ευκολο, εξελιξη, εξι, επικοινωνια, επρεπε, ερευνα, ερευνες, εταιρεία, ετων, κυρια, λειπει, μαλαισια, μηνυματα, οκτω, πεκινο, πτηση, ρανταρ, ρεζερβα, σαχ, σαββατο, σεναριο, συνεχεια, ταυτοτητα, τμημα, τοξα, τρια, ωρες, ωρα ελλαδας, πληροφοριες, ποδια, protothema
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ πάνω από το υπουργείο Οικονομικών και όλη η ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ στο πόδι! Τι συμβαίνει τις τελευταίες ώρες στην πρωτεύουσα;;;
- ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΗΝ ΕΞΩΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑΚΗ ΠΕΡΙΘΑΛΨΗ ΤΟ ΠΕΔΥ…
- Θα ξεμείνουν από γιατρούς οι ασφαλισμένοι του ΕΟΠΥΥ;
- ΑΣΕΠ: Οι πίνακες κατάταξης και διάθεσης δημοτικών αστυνομικών
- Τέλος από το Star η Ελεονώρα Μελέτη: τι συνέβη
- Κυριε φορτσακη: οι «συμμοριες» της δτ-νεριτ ειναι πιο μπροστα απο σας 84.515,82 ευρω!!!
- Δείτε πόσο κούκλα έχει γίνει η κόρη της Ευγενίας Μανωλίδου
- Μόνο στο «Π»: Καταγγελίες φοιτητών για μη αναγνώριση μαθημάτων μετά την μεταγραφή
- Αποκλειστικό: Μεταγραφή – «βόμβα» στους ΑΝΕΛ
- Το "Ποτάμι" είναι Μολυσμένο..!!!!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fimotro
- Κυριε φορτσακη: οι «συμμοριες» της δτ-νεριτ ειναι πιο μπροστα απο σας 84.515,82 ευρω!!!
- Ολα τα πιθανα και απιθανα σεναρια για το αφαντο αεροσκαφος...
- Εννεα στους δεκα φοιτητες στην τουρκια δε γνωριζουν καλα αγγλικα...
- Δειτε τους πιο εντυπωσιακους καταρρακτες στον κοσμο...
- Ειναι ακομη χειροτεροι!
- Δειτε τι κανει 2,5 δις. ανδρες να σε ολο τον κοσμο να ξαναβρουν το χαμογελο τους
- Βγηκαν βολτα για φωτογτραφιες και βρηκαν εναν απαγχονισμρνο ανδρα !
- "σερφαρω δημιουργικα και με ασφαλεια"
- Ισχυρος σεισμος μεγεθους 7 r στις ακτες της χιλης...
- Εισαγγελικη ερευνα για διαγωνισμους και αναθεσεις στο δημοτικο θεατρο μετα απο παρεμβαση του ιωσηφ βουρακη
- Τελευταία Νέα Fimotro
- Ολα τα πιθανα και απιθανα σεναρια για το αφαντο αεροσκαφος...
- 93 οι νεκροι απο γριπη !
- Δειτε τι κανει 2,5 δις. ανδρες να σε ολο τον κοσμο να ξαναβρουν το χαμογελο τους
- Βγηκαν βολτα για φωτογτραφιες και βρηκαν εναν απαγχονισμρνο ανδρα !
- Ειναι ακομη χειροτεροι!
- Ευρωπαικη .... διαιρεση
- Κυριε φορτσακη: οι «συμμοριες» της δτ-νεριτ ειναι πιο μπροστα απο σας 84.515,82 ευρω!!!
- Εισαγγελικη ερευνα για διαγωνισμους και αναθεσεις στο δημοτικο θεατρο μετα απο παρεμβαση του ιωσηφ βουρακη
- "σερφαρω δημιουργικα και με ασφαλεια"
- Δειτε τους πιο εντυπωσιακους καταρρακτες στον κοσμο...
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Εξάρθρωση εγκληματικής οργάνωσης που διακινούσε ναρκωτικά
- Η ανάγκη αναθεώρησης του Συντάγματος της Ελλάδος
- Κεφαλλονιά: Ξεκίνησαν οι κατεδαφίσεις [Photos]
- Κυρώσεις σε βάρος 21 προσωπικοτήτων στη Ρωσία
- Έκρηξη σε υποσταθμό της ΔΕΗ- Ένας σοβαρά τραυματίας
- ΦΕΥΓΕΙ ΡΕ Ή ΔΕ ΦΕΥΓΕΙ Ο ΚΑΡΟΛΟΣ;
- Μητροπολιτης προικονησου κ. ιωσηφ κατα βαλιανατου: «το σιναφι των τοιουτων βγηκε και ζηταει την ψηφο μας»
- Εξαρθρώθηκε από το Σώμα Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος οργάνωση που διακινούσε ναρκωτικά
- 9+1 Hipster ξενοδοχεία
- Ο Παναγιώτης Σγουρίδης στο ευρωψηφοδέλτιο των Ανεξάρτητων Ελλήνων