''λουκετο'' σε 20 ναυτιλιακες εταιρειες ελληνικων συμφεροντων!
12:45 23/10/2015
- Πηγή: Fimotro
ΤΟΥΣ ΠΑΝΤΕΣ ΑΚΟΥΜΠΑ Η ΚΡΙΣΗ
Σε εποχές αύξησης του, ελληνικών συμφερόντων, στόλου και απορρόφησης...
εταιρειών από μεγαλύτερες, πλέει η ελληνική ναυτιλία.
Το 2015 οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων μειώθηκαν κατά 20 στον αριθμό, ποσοστό 2,99% και από 668 κατέβηκαν στις 648.
Αντιθέτως, οι μεγάλες εταιρείες που διαχειρίζονται στόλους με περισσότερα από 25 πλοία, αυξήθηκαν από κατά μία και από 40 το 2014 είναι πλέον 41 ενώ το 2013 ήταν 35. Ελέγχουν πλέον το 58,38% τη ελληνικής χωρητικότητας.
Τα στοιχεία προκύπτουν από την έρευνα της Petrofin Research-Greek
shipping Companies.
Οι μεγάλες εταιρείες (25+ πλοία) συνάμα εκσυγχρονίζουν τον στόλο τους με ναυπηγήσεις. Τα πλοία με μέσο όρο ηλικίας έως 9 έτη, αυξήθηκαν από τους 124 εκατομμύρια τόνους το 2014 στους 154,3 εκατομμύρια τόνους το 2015. Τα μικρής ηλικίας πλοία τα έχουν 24 μεγάλες εταιρείες οι οποίες το 2014 ήταν 22 και το 2013 ήταν 14.
Οι πλοιοκτήτες που έχουν πλοία συνολικής χωρητικότητας άνω του ενός εκατομμυρίου τόνους ελέγχουν πλέον το 76,7% της συνολικής ελληνόκτητης χωρητικότητας έναντι 74% το 2014 και 71,3% το 2013.
Τα πλοία ηλικίας μεγαλύτερης των 20 ετών μειώθηκαν από 231 ενώ το 2011 ήταν 411 ποσοστό μείωσης 44%.
Ο αριθμός των πλοίων μικρής ηλικίας συνεχίζει να αυξάνει. Το 2015 κατά 6,78% και 189 πλοία ενώ το 2014 ήταν μεγαλύτερη η αύξηση αγγίζοντας το 9,94%.
Οι μικρές εταιρείες με 1 και 2 πλοία μειώνονται συνεχώς. Από το 2011 που αριθμούσαν 350 έφθασαν στις 262 ποσοστό μείωσης 25%. Για την επόμενη χρονιά οι προβλέψεις αναφέρουν ότι ο αριθμός τους θα μειωθεί ακόμη περισσότερο.
Σε εποχές αύξησης του, ελληνικών συμφερόντων, στόλου και απορρόφησης...
εταιρειών από μεγαλύτερες, πλέει η ελληνική ναυτιλία.
Το 2015 οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων μειώθηκαν κατά 20 στον αριθμό, ποσοστό 2,99% και από 668 κατέβηκαν στις 648.
Αντιθέτως, οι μεγάλες εταιρείες που διαχειρίζονται στόλους με περισσότερα από 25 πλοία, αυξήθηκαν από κατά μία και από 40 το 2014 είναι πλέον 41 ενώ το 2013 ήταν 35. Ελέγχουν πλέον το 58,38% τη ελληνικής χωρητικότητας.
Τα στοιχεία προκύπτουν από την έρευνα της Petrofin Research-Greek
Οι μεγάλες εταιρείες (25+ πλοία) συνάμα εκσυγχρονίζουν τον στόλο τους με ναυπηγήσεις. Τα πλοία με μέσο όρο ηλικίας έως 9 έτη, αυξήθηκαν από τους 124 εκατομμύρια τόνους το 2014 στους 154,3 εκατομμύρια τόνους το 2015. Τα μικρής ηλικίας πλοία τα έχουν 24 μεγάλες εταιρείες οι οποίες το 2014 ήταν 22 και το 2013 ήταν 14.
Οι πλοιοκτήτες που έχουν πλοία συνολικής χωρητικότητας άνω του ενός εκατομμυρίου τόνους ελέγχουν πλέον το 76,7% της συνολικής ελληνόκτητης χωρητικότητας έναντι 74% το 2014 και 71,3% το 2013.
Τα πλοία ηλικίας μεγαλύτερης των 20 ετών μειώθηκαν από 231 ενώ το 2011 ήταν 411 ποσοστό μείωσης 44%.
Ο αριθμός των πλοίων μικρής ηλικίας συνεχίζει να αυξάνει. Το 2015 κατά 6,78% και 189 πλοία ενώ το 2014 ήταν μεγαλύτερη η αύξηση αγγίζοντας το 9,94%.
Οι μικρές εταιρείες με 1 και 2 πλοία μειώνονται συνεχώς. Από το 2011 που αριθμούσαν 350 έφθασαν στις 262 ποσοστό μείωσης 25%. Για την επόμενη χρονιά οι προβλέψεις αναφέρουν ότι ο αριθμός τους θα μειωθεί ακόμη περισσότερο.
Keywords
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Εκτακτες κυκλοφοριακες ρυθμισεις και σημερα στην αθηνα λογω ολαντ
- H "αληθινή" ιστορία μιας πουτ....ας
- Εικοσιτετραωρη απεργια σημερα σε ιδιωτικα καναλια, ερτ, απε...
- Η Μάρκου "έχασε" τη γόβα της στο κόκκινο χαλί της Βουλής – ΦΩΤΟ
- «Επιασε πάτο» το Etv...
- Σφοδρή σύγκρουση τουριστικού λεωφορείου με αγροτικό- Ένας νεκρός – ΦΩΤΟ
- ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΤΑ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΑ ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fimotro
- Εκτακτες κυκλοφοριακες ρυθμισεις και σημερα στην αθηνα λογω ολαντ
- Εικοσιτετραωρη απεργια σημερα σε ιδιωτικα καναλια, ερτ, απε...
- Απιστευτη πατεντα θερμανσης, καιει λιγοτερο απο μια τοστιερα!
- Τι περιλαμβανει η τελικη αποφαση για το επιδομα θερμανσης
- Ο συμμαχος στο σακχαρωδη διαβητη
- Δειτε την υπερπολυτελη σουιτα της ''μεγαλης βρεταννιασ''...
- Χωρις εξαιρεσεις φετος τα τελη κυκλοφοριας - θα πληρωσουν ολοι...
- ''λουκετο'' σε 20 ναυτιλιακες εταιρειες ελληνικων συμφεροντων!
- Δειτε πως εχασε η ελενη τα κιλα της εγκυμοσυνης
- Βραδια γαλλικης μουσικης στο ''gazarte'' για τσιπρα και ολαντ...
- Τελευταία Νέα Fimotro
- ''λουκετο'' σε 20 ναυτιλιακες εταιρειες ελληνικων συμφεροντων!
- Χωρις εξαιρεσεις φετος τα τελη κυκλοφοριας - θα πληρωσουν ολοι...
- Κριτικη του κυριακου για την απομακρυνση της σαββαϊδου
- Βραδια γαλλικης μουσικης στο ''gazarte'' για τσιπρα και ολαντ...
- Ο συμμαχος στο σακχαρωδη διαβητη
- Αυγενακης : η κομισιον εγειρει ενστασεις για οκτω σημεια του νομοσχεδιου για τα μμε...
- Απιστευτη πατεντα θερμανσης, καιει λιγοτερο απο μια τοστιερα!
- Δειτε την υπερπολυτελη σουιτα της ''μεγαλης βρεταννιασ''...
- Ο αρχιπυραρχος ε.α γιαννης καπακης νεος γενικος γραμματεας πολιτικης προστασιας...
- Εικοσιτετραωρη απεργια σημερα σε ιδιωτικα καναλια, ερτ, απε...
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Περί ιδιωτικής εκπαίδευσης
- Η οστεοπόρωση δεν αφορά μόνο τις γυναίκες
- «Αιχμάλωτοι» και απλήρωτοι εργαζόμενοι στη Μονάδα Τεχνητού Νεφρού «Τίμιος Σταυρός» στο Αιγάλεω
- Φ. Γεννηματά σε Φρ. Ολάντ: «Συνεχίστε να στηρίζετε την προσπάθεια του ελληνικού λαού»
- Έσπασε τα κοντέρ δημιουργίας ο Παναθηναϊκός
- Στερεά: Χειροπέδες σε δυο υπαλλήλους της Περιφέρειας για φακελάκι
- Άδωνις: Όσο μπορώ να παίξω κρίκετ, τόσο μπορεί ο Τσίπρας να κυβερνήσει
- Η ΦΩΤΟ της Γεροβασίλη με τους δημοσιογράφους
- Η ερτ 1 και επισημα σπαει την απεργια χωρις να χρησιμοποιει πλεον το logo της ερτ3 -φωτο-
- Η καθημερινότητα αλλάζει το σύντροφο μας ή μήπως όχι;