Η ΑΡΣΗ ΤΟΥ ΚΑΜΠΟΤΑΖ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΕΕ

Μπορεί η κυβέρνηση να περιγράφει την άρση του καμποτάζ ως μια μεγάλη διαρθρωτική τομή στον χώρο της θαλάσσιας κρουαζιέρας, ωστόσο παράγοντες της αγοράς τονίζουν την ανάγκη ύπαρξης μέτρων για να μην αποτελέσει «κερκόπορτα» σε βάρος της ναυτιλίας και των Ελλήνων ναυτικών. Η Ευρωπαϊκή Ενωση επιδεικνύει ιδιαίτερη ευαισθησία στο θέμα του ανταγωνισμού, ακόμη και στον τομέα της Ναυτιλίας, που οι ευαισθησίες της περιορίζονται λόγω του ότι η Ευρώπη, πλην των περιπτώσεων των Ελλάδας,
Κύπρου και Μάλτας, δεν διαθέτει αξιόλογη εμπορική ναυτιλία, ούτε πλέον και ναυτικούς.Παρ’ όλα αυτά, επιτρέπει στα κράτη-μέλη της να λαμβάνουν προστατευτικά μέτρα, προκειμένου να αντιμετωπίσουν μερικώς τον αθέμιτο ανταγωνισμό, τον οποίο ασκούν τρίτες χώρες που διαθέτουν πλοία στα οποία εργάζονται ναυτικοί τριτοκοσμικών χωρών, έναντι ιδιαίτερα χαμηλής αμοιβής και χωρίς καμία κοινωνικοασφαλιστική μέριμνα.Για την προστασία λοιπόν των ναυτικών τους αλλά και των ναυτιλιακών τους εταιρειών που διαθέτουν εμπορικά πλοία και
Keywords
Τυχαία Θέματα