ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΣΕ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ

Το μοντέλο λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών με εποχικά δρομολόγια και άγονες γραμμές επιχειρεί να εισαγάγει η κυβέρνηση στον σιδηρόδρομο, μ' ένα νομοσχέδιο που καταργεί τις συλλογικές συμβάσεις και ανοίγει τον δρόμο για μετατάξεις προσωπικού, ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και «απαλλαγή» του ΟΣΕ από τα δάνεια, αλλά και το σύνολο της ακίνητης περιουσίας του. (Σύνολο 10 δισ. ευρώ).Αναλυτικά το νομοσχέδιο προβλέπει: Τον διαχωρισμό του δικτύου σε 4 ζώνες, ανάλογα με την κατάσταση των γραμμών και το εμπορικό ενδιαφέρον για τα δρομολόγια. Η 1η κατηγορία περιλαμβάνει ουσιαστικά τα ολοκληρωμένα τμήματα του δικτύου (όπως ένα μεγάλο μέρος του άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη), στα οποία υπάρχει αυξημένη επιβατική κίνηση. Η 2η κατηγορία περιλαμβάνει το δίκτυο υπό κατασκευή, όπου ταυτόχρονα παρουσιάζεται και έντονη εποχικότητα στην επιβατική κίνηση. Η 3η κατηγορία περιλαμβάνει ενεργό δίκτυο σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας και, πρακτικά, περιλαμβάνει τις άγονες γραμμές. Τέλος, η 4η κατηγορία περιλαμβάν