Ράλλυ Arctic Φινλανδίας: Στις δοκιμές πριν τον αγώνα αναζητεί το "λάθος" η Toyota
Αναζητώντας τις λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά, αφού θυμίζουμε πως η Toyota
Ο Rovanpera, που με τη δεύτερη θέση η οποία αποτελεί το καλύτερό του αποτέλεσμα στο WRC, έγινε σε ηλικία 20 ετών ο νεότερος οδηγός στην ιστορία του θεσμού που προηγείται στη βαθμολογία οδηγών, εστίασε στη μορφολογία των ειδικών διαδρομών που επιλέχθηκαν για το Pre Event Testing.
"Ίσως οι δρόμοι που κάναμε δοκιμές να μην ήταν ιδανικοί, γιατί στον αγώνα υπήρχαν περισσότερα τεχνικά σημεία που δεν είχαμε στο τεστ", δήλωσε ο Kalle Rovanpera. "Σίγουρα, είναι δύσκολο να οδηγείς καλά, αλλά να μην είσαι αρκετά γρήγορος και αυτό ένιωσα στον αγώνα. Έκανα καλή δουλειά σε αρκετές ειδικές διαδρομές όμως δεν είχαμε ρυθμό".
Όπως τόνισε ο Rovanpera, όταν ένας οδηγός αισθάνεται πως το αυτοκίνητο δεν είναι τέλειο, δε μπορεί να κάνει ριζικές αλλαγές σε ώρα αγώνα και για αυτό, το Pre Event Testing (PET) είναι πολύ σημαντική διαδικασία: "Το πρόβλημα ήταν απλό, η ισορροπία του αυτοκινήτου δεν ήταν τέλεια και είχα θέματα υποστροφής. Για αυτό χάνεις χρόνο σε ορισμένα σημεία. Προσπαθήσαμε να κάνουμε αλλαγές και θα μπορούσε να έχει υπάρξει βελτίωση. Όμως, υπάρχει πάντοτε ρίσκο όταν κάνεις μεγάλες αλλαγές κατά τη διάρκεια του αγώνα, οπότε είναι καλό οι αλλαγές να είναι μικρές. Το αυτοκίνητο δεν ήταν τέλειο, όμως ελπίζω πως θα βρούμε το πρόβλημα και θα το λύσουμε".
Στις δοκιμές πριν τον αγώνα εστίασε και ο Elfyn Evans, που όμως θεωρεί πως σημαντικό ρόλο έπαιξε η διαφορά θερμοκρασίας: "Οι δοκιμές μας ήταν κοντά στο χώρο του αγώνα, όμως όταν συνέβη αυτό, η θερμοκρασία ήταν -30 βαθμοί Κελσίου. Κανείς δε μπορεί να το προβλέψει αυτό", σχολίασε ο Evans, που τερμάτισε στην 5η θέση.
"Θα μπορούσαμε να έρθουμε εδώ για το ράλλυ και η θερμοκρασία να είναι ας πούμε -30 βαθμοί Κελσίου, όμως είναι δύσκολο να είναι όλα τέλεια. Αν είχαμε μια κρυστάλλινη σφαίρα να γνωρίζουμε τις θερμοκρασίες, ο σχεδιασμός θα ήταν πιο εύκολος".
Ο Jari Matti Latvala, πρόσθεσε αναφορικά με όσα ανέφερε ο Kalle Rovanpera: "Έχουμε μιλήσει με τον Kalle επ' αυτού και φαίνεται πως οι δρόμοι που επιλέξαμε ήταν γρήγοροι με μικρές στροφές, όμως θα έπρεπε να είχαμε προτιμήσει διαδρομές με γρήγορες στροφές μεγάλης διάρκειας για 4η, 5η ή 6η σχέση, γιατί εκεί γίνονται οι διαφορές. Οι γρήγορες και μεγάλης διάρκειας στροφές είναι τυπικό δείγμα των διαδρομών στη Λαπωνία".
Παράλληλα, ο Latvala αξιολόγησε με ψυχραιμία το αποτέλεσμα: "Ήρθαμε στον αγώνα της χώρας μας ελπίζοντας ότι θα κερδίσουμε. Δεν κερδίσαμε, ο κύριος Tanak έκανε εξαιρετική οδήγηση και πήρε τη νίκη. Όμως, είμαι ευχαριστημένος από τον Kalle που είχε πολύ καλή απόδοση και διατήρησε τη δεύτερη θέση στον αγώνα, κέρδισε την Power Stage, αποκομίζοντας μέγιστους βαθμούς για την ομάδα και τον εαυτό του από αυτή την ειδική.
Παραμένουμε επικεφαλής στα δύο πρωταθλήματα, οπότε είμαστε ευχαριστημένοι. Προφανώς θα θέλαμε περισσότερα, όμως δεν μπορείς να κερδίζεις κάθε αγώνα".
]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πότε θα ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας
- Με αυτονομία 500 χλμ η νέα Mercedes-Benz EQB
- Τι αλλάζει σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα, άρση παρακράτησης, διπλώματα, ηλεκτρικά πατίνια, μοτοποδήλατα και αυτόνομη οδήγηση
- Πώς ολόκληρη Bugatti ετοιμαζόταν να… τα παρατήσει εξαιτίας ενός πελάτη;
- Formula 1-Aston Martin: Λίγο πριν την αποκάλυψη
- Bialbero - Το «φετίχ» της Alfa Romeo
- H Toyota επιμένει (και παραμένει) στην κατηγορία Α
- Η Toyota δεσμεύεται ότι θα παραμείνει στο Α-segment στην Ευρώπη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- Ράλλυ Arctic Φινλανδίας: Στις δοκιμές πριν τον αγώνα αναζητεί το "λάθος" η Toyota
- Bialbero - Το «φετίχ» της Alfa Romeo
- Η άλλη άποψη...
- H Toyota επιμένει (και παραμένει) στην κατηγορία Α
- Αλέξανδρος Παπαευθυμίου: Προετοιμασία με την Zanchi Motorsport στην πίστα Adria Karting Raceway
- Οι αστέρες της Ρεάλ Μαδρίτης παραλαμβάνουν τα νέα τους Audi
- Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος - η ώρα για την ηλεκτροκίνηση έχει έρθει
- Μπαίνει τάξη στις πιάτσες των ταξί
- Βιώσιμη αστική κινητικότητα και μικροκινητικότητα – όλα τα στοιχεία του νομοσχεδίου
- Τον Αύγουστο αναμένεται να διεξαχθεί ο 24ωρος του Le Mans
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- EuroNCAP-Cupra Formentor: Πεντάστερο σε ασφάλεια (video)
- Η Toyota δεσμεύεται ότι θα παραμείνει στο Α-segment στην Ευρώπη
- Πώς ολόκληρη Bugatti ετοιμαζόταν να… τα παρατήσει εξαιτίας ενός πελάτη;
- Με αυτονομία 500 χλμ η νέα Mercedes-Benz EQB
- Formula 1-Aston Martin: Λίγο πριν την αποκάλυψη
- Τι αλλάζει σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα, άρση παρακράτησης, διπλώματα, ηλεκτρικά πατίνια, μοτοποδήλατα και αυτόνομη οδήγηση
- Πότε θα ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας
- Toyota Aygo: Νέα γενιά και ούτε ένα ηλεκτρικό σύνολο!
- Αγορά SUV με 30.000 ευρώ: Hyundai Tucson ή Citroen C5 Aircross;