Αναμνήσεις με μέλλον...
Τότε, το 1970, ήταν τα NSU ΤΤ και τα γαλλικά μωρά, και ήρθε το Golf ώστε να τοποθετήσει τον πήχη στη θέση τη σωστή. Πρόταση και για τον λιγότερο ειδικό, που δε
Αργότερα, στα μέσα της δεκαετίας του 1980, βρέθηκαν μαζί στο δρόμο και σε ειδικές διαδρομές τα Peugeot 205 και τα καλά Renault 5. Εξαιρετικά αυτοκίνητα. Άλλαξαν τα δεδομένα. Ο απόλυτος οδηγικός προσανατολισμός σε μια συσκευασία που σε προκαλεί για την υπερβολή. Ιδανικό και για τον πρωτάρη, όντας φιλικό μέχρι κάποιο σημείο και σίγουρα προβλέψιμο.
Στο μεταξύ, η Ford επιχειρούσε τη μεγάλη αλλαγή, με τα Escort να παράγονται σε χάτσμπακ αμάξωμα και την κίνηση στον εμπρός άξονα, όταν στην γκάμα του Fiesta δεν είχε συμπεριληφθεί έκδοση για επιδόσεις. Ήταν το 1300S, τότε του «Σόμιτ» και του «Όνυφου», και πρόσφατα το ΧR2 του κ. Χατζηκωνσταντίνου. Αξιοπρεπείς προτάσεις, προσεγμένες κατασκευές, αλλά μέχρις εκεί.
Περί ST
Αργότερα, αρχές του 2000, με την ευκαιρία του Fiesta 5ης γενιάς, ήρθε το ST-ΧR4, που έλαμψε και σε αγώνες, και ειδικά στο WRC σε Ενιαίου τύπου θεσμό, στα χέρια των Λάμπρου Αθανασούλα-Νικόλα Μουζάκη. Δυστυχώς, ο 2λιτρος κινητήρας δεν άφησε περιθώρια για διάκριση σε πολιτική εκδοχή χωρίς κλωβό ασφαλείας.
Σε κάθε περίπτωση, η έκδοση ST εξελίχθηκε ως νόμισμα με δύο όψεις. Τα ST-Line με επιδερμικές παρεμβάσεις και ωραίο στυλ, και το γνήσιο ST, με ουσιώδεις. Ειδικά με τον καταπληκτικό τους 3κύλινδρο 1.000άρη, τον πρώτο και καλύτερο της αγοράς, δόθηκε η ευκαιρία για εξαιρετικά αποτελέσματα, σε συνδυασμό με μια πλήρη γκάμα σε ιπποδύναμη. Το σύγχρονο ST, μάλιστα, με 200 ίππους από τον 3κύλινδρο 1.5, ψάχνει αντίπαλο, αφού το Polo αποδεικνύεται ιδιαίτερα «άοσμο», όταν οι Γάλλοι οπισθοχώρησαν επιλέγοντας ρεύμα και για τις σπορ εκδοχές των «208» και DS 3. Την ώρα που η Renault, όπως φαίνεται, υποβαθμίζει την «Κλειώ» υπέρ του Captur (sic). Όπου η Ford, βέβαια, έχει ήδη διαθέσιμο το Puma σε γνήσιο ST. Με 200, και μείνετε συντονισμένοι.
Απλώς Ford
Με τον δικό της, γήινο τρόπο και τις πολλές και έντιμες λύσεις σε κάθε της πρόταση. Φτάσαμε πλέον στην όγδοη γενιά, και δεν είναι υπερβολή. Αν δε φτάνεις το γνήσιο ST με τους 200, ένα χάτσμπακ της καλής εποχής σε σύγχρονη εξέλιξη που ουδείς τολμάει να ανταγωνιστεί, έχεις λύση. Χωρίς εκπτώσεις σε οδική συμπεριφορά και συμψηφισμούς που προκύπτουν όταν μάχονται κινητήρας με πλαίσιο.
Εδώ έχουμε ομοιογένεια σε κάθε περίπτωση, και το Fiesta με τον 1.000άρη, τους 155 και το 6άρι σε ST-Line εξοπλισμό είναι έτοιμο για όλα. Με 1.000 κυβικά σε ρυθμούς με κλάση και στυλ. Όπως τότε, πριν από το 1990, που δίδασκαν οι Γάλλοι. Την απόλυτη ομοιογένεια που κάνει τη διαφορά. Κοινός παρονομαστής το πλαίσιο. Τότε ατού το βάρος. Σήμερα του τούρμπο, το 6άρι, και βέβαια η σύγχρονη ανάρτηση, που διδάσκει τη δύσκολη άσκηση. Σχετικά άνετο, αλλά και σφιχτό, τόσο που ειδικά στο γλιστερό να σε ξεπερνάει. Δε θα σε προδώσει, ενώ, αφού θα σε παρασύρει να δοκιμάσεις τα όριά του, θα σε προειδοποιήσει αν ξεφύγεις. Με τον ωραίο, τον γλυκό τρόπο που συναντάς σε κάθε άσκηση όταν οδηγείς Fiesta ή Focus, και πλέον και Puma...
Μόνο 1.000άρι
Αλλά έχεις 155 ίππους από χαμηλά και, αν ο ήχος ψηλά σε ικανοποιεί αλλά δε σε συναρπάζει, επιλέγεις από τον εξαιρετικό επιλογέα μία η και δύο ταχύτητες παραπάνω και αξιοποιείς το πλαίσιο. Το γράφουμε συχνά-πυκνά και μας αρέσει. Κάθεσαι τέλεια και έχεις στο χέρι τιμόνι ST, όταν το δικό σου είναι μόνο ST-Line. Το κόκκινο, που δοκιμάστηκε ορθόδοξα και από τον κ. Μανώλη Σαλούρο. Σύνολο που αποκτάς με 20.406 ευρώ, ενώ προσφέρει ικανοποίηση των 50 χιλ. στην Τέλεια, αλλά και στην Ειδική Διαδρομή. Είπαμε: Aπλώς Ford._ Σ. Χ.
]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πολεμικό Ναυτικό: Αυτές θα είναι οι νέες φρεγάτες μας στο Αιγαίο
- Το Skoda Enyaq iV και σε έκδοση Sportsline
- Το νέο Honda HR-V [Rendering]
- Supermini με 15.000 ευρώ: Nissan Micra ή Suzuki Swift
- Cupra Formentor: Με υποδοχή για πρίζα και 245 ή 204 ίππους
- Η Ford συμμετέχει στην εξέλιξη λύσεων για βιώσιμες ταχυμεταφορές
- Αναμνήσεις με μέλλον...
- Ανοικτοί δρόμοι: Ποιος είναι υπεύθυνος για να διατηρηθούν
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- Αναμνήσεις με μέλλον...
- DS Automobiles – συνεχίζει στη Formula E ως το 2026
- Το VW Group ξεκίνησε την ανακύκλωση μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων
- Η Ford συμμετέχει στην εξέλιξη λύσεων για βιώσιμες ταχυμεταφορές
- Jari Matti Latvala: Νικητής σε ράλλυ στη Φινλανδία με Toyota Celica (+video)
- Η τεχνητή νοημοσύνη στην υπηρεσία των ελαστικών
- H Nissan αναβαθμίζει το NV300 Combi
- Διακοπή στα δρομολόγια του ΗΣΑΠ και των λεωφορείων του ΟΑΣΑ
- Ποιοι δρόμοι είναι κλειστοί και πού είναι απαραίτητες οι αλυσίδες (ανανεωμένο)
- ΟΑΣΑ – τροποποιήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων λόγω κακοκαιρίας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Supermini με 15.000 ευρώ: Nissan Micra ή Suzuki Swift
- Το Skoda Enyaq iV και σε έκδοση Sportsline
- Cupra Formentor: Με υποδοχή για πρίζα και 245 ή 204 ίππους
- Το νέο Honda HR-V [Rendering]
- Ανοικτοί δρόμοι: Ποιος είναι υπεύθυνος για να διατηρηθούν
- Έρχεται νέα plug-in υβριδική Ferrari με 700 ίππους
- Πολεμικό Ναυτικό: Αυτές θα είναι οι νέες φρεγάτες μας στο Αιγαίο
- Οδοιπορικό του Newsauto στα χιονισμένα Βόρεια Προάστια
- Μέχρι πότε παρατείνεται η ισχύς των ληγμένων διπλωμάτων