Ford Ranger: V6 diesel, Plug-in Hybrid ή Raptor, υπάρχει ένα Ranger για κάθε αποστολή

Στα pick-up, το όνομα Ford Ranger είναι εδώ και χρόνια συνώνυμο της αντοχής, της πρακτικότητας και των δυνατοτήτων εκτός δρόμου. Στη σημερινή του γενιά, όμως, το Ranger πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, προσφέροντας ακόμη περισσότερες επιλογές κινητήρων, αμαξωμάτων και εξοπλισμού, ώστε να καλύπτει πολύ περισσότερες ανάγκες.

Από τον 3.0 V6 EcoBlue diesel των 240 PS και 600 Nm, μέχρι το Plug-in Hybrid των 281 PS, το Ranger μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικούς ρόλους, χωρίς να χάνει τον σκληροτράχηλο

χαρακτήρα που το καθιέρωσε. Και πάνω από όλες τις εκδόσεις βρίσκεται το Ranger Raptor, το οποίο μεταφέρει τη λογική ενός performance off-roader σε ένα pick-up, με κινητήρα V6, αγωνιστική ανάρτηση και ειδικά προγράμματα οδήγησης.

Ranger Diesel: 600 Nm για τις δύσκολες αποστολές

Για όσους θέλουν το Ranger στην πιο παραδοσιακή, επαγγελματική του εκδοχή, ο 3.0 V6 EcoBlue diesel αποτελεί σημείο αναφοράς. Με 240 PS και 600 Nm ροπής, συνδυάζεται με 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και την τετρακίνηση της Ford, προσφέροντας δύναμη και ελεγχόμενη απόδοση ακόμη και όταν το αυτοκίνητο καλείται να διαχειριστεί αυξημένο φορτίο ή να κινηθεί σε απαιτητικό τερέν.

Η συγκεκριμένη επιλογή κινητήρα είναι διαθέσιμη και σε Rap Cab, αλλά και σε Double Cab, δίνοντας στον αγοραστή τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε διαφορετικές προτεραιότητες: περισσότερο χώρο για επιβάτες ή έμφαση στη χωρητικότητα και τη χρηστικότητα της καρότσας.

Ranger PHEV: Η ηλεκτροκίνηση στην υπηρεσία του επαγγελματία

Το Ranger δεν μένει πίσω από την εποχή του εξηλεκτρισμού. Η Plug-in Hybrid έκδοση συνδυάζει τον 2.3 EcoBoost βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα 75 kW, για συνολική ισχύ 281 PS. Προσφέρει επίσης ηλεκτρική αυτονομία έως 42 km σε μικτό κύκλο, επιτρέποντας αμιγώς ηλεκτρική κίνηση στις καθημερινές αστικές διαδρομές.

Το σημαντικό εδώ είναι ότι η ηλεκτροκίνηση δεν γίνεται εις βάρος του επαγγελματικού χαρακτήρα του Ranger. Η Ford διατηρεί τις δυνατότητες ρυμούλκησης και φόρτωσης, ενώ παράλληλα προσθέτει λειτουργίες που κάνουν το PHEV ιδιαίτερα ευέλικτο. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τέσσερα διαφορετικά προφίλ EV:

Auto EV, για αυτόματη διαχείριση μεταξύ κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα,EV Now, για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση,EV Later, για διατήρηση της ενέργειας της μπαταρίας για αργότερα, καιEV Charge, για φόρτιση της μπαταρίας μέσω του θερμικού κινητήρα.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του Ranger PHEV είναι το Pro Power Onboard, το οποίο μετατρέπει την καρότσα σε κινητή πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Ανάλογα με την έκδοση του συστήματος, διατίθενται έξοδοι ισχύος 2,3 kW ή έως 6,9 kW, επιτρέποντας τη χρήση από φορητά ηλεκτρικά εργαλεία μέχρι βαρύτερο εξοπλισμό. Με απλά λόγια, μπορείς να έχεις μαζί σου την ηλεκτρική παροχή που χρειάζεσαι σε εργοτάξιο, κάμπινγκ ή μια εξόρμηση μακριά από το δίκτυο.

Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, ότι το Ranger PHEV έγινε το πρώτο plug-in hybrid pick-up που κατέκτησε το International Pick-up Award, σύμφωνα με τη Ford.

Ranger: Pick-up με τη λογική «Built Ford Tough»

Όποια έκδοση κι αν επιλέξει κανείς, το Ranger παραμένει αναγνωρίσιμο από την πρώτη ματιά. Η επιβλητική μάσκα, το αυξημένο πλάτος και τα χαρακτηριστικά C-Clamp φωτιστικά σώματα δημιουργούν την εικόνα ενός pick-up που δείχνει έτοιμο για δράση. Στην πράξη, όμως, η φιλοσοφία «Built Ford Tough» αφορά πολύ περισσότερο από το design.

Η καρότσα έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί σαν πραγματικός χώρος εργασίας. Το αυξημένο πλάτος ανάμεσα στους θόλους επιτρέπει τη μεταφορά ευρωπαλέτας, ενώ η πίσω πόρτα μπορεί να λειτουργήσει ως πάγκος εργασίας, με ενσωματωμένο χάρακα, σημεία για σφιγκτήρες και ποτηροθήκες.

Παράλληλα, οι ράγες και τα ρυθμιζόμενα σημεία πρόσδεσης διευκολύνουν τη σωστή ασφάλιση του φορτίου, ενώ το Terrain Management System επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τη λειτουργία του οχήματος ανάλογα με το έδαφος.

Δύναμη και ικανότητα εκεί που μετράει

Το Ranger έχει εξελιχθεί σε ένα pick-up που μπορεί να αναλάβει πραγματικά βαριές αποστολές. Η ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει έως τα 3.500 kg, ενώ η χωρητικότητα της καρότσας ανέρχεται στα 1.232 λίτρα, δίνοντας στο μοντέλο τον απαραίτητο χώρο για εξοπλισμό, εργαλεία και φορτία.

Με αυτόν τον τρόπο, το Ranger δεν είναι απλώς ένα μεγάλο αυτοκίνητο με καρότσα. Είναι ένα εργαλείο σχεδιασμένο γύρω από τη δουλειά, τη μεταφορά και την εκτός δρόμου χρήση.

Πέντε διαφορετικές εκδόσεις, πέντε διαφορετικοί χαρακτήρες

Ένα από τα μεγάλα ατού του Ranger είναι ότι δεν απευθύνεται σε έναν μόνο τύπο οδηγού. Η XLT λειτουργεί ως η πύλη εισόδου σε μια γκάμα με έντονο εξοπλιστικό και τεχνολογικό χαρακτήρα, ενώ η Limited προσθέτει περισσότερη άνεση και premium στοιχεία στην καθημερινή χρήση.

Η Wildtrak ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον all-terrain και lifestyle χαρακτήρα του Ranger, ενώ η Platinum δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην πολυτέλεια, με premium υλικά, εξελιγμένο εξοπλισμό άνεσης και ηχοσύστημα Bang & Olufsen. Η γκάμα της Ford περιλαμβάνει επίσης ειδικές εκδόσεις, όπως Stormtrak και Wildtrak X, ανάλογα με την αγορά και τη διαθεσιμότητα. Και μετά υπάρχει το Raptor…

Ranger Raptor: Όταν το pick-up γίνεται αγωνιστικό εργαλείο

Το Ranger Raptor είναι η έκδοση που δεν ενδιαφέρεται να περάσει απαρατήρητη. Ο 3.0 V6 EcoBoost Twin-Turbo αποδίδει 292 PS και 491 Nm, ενώ η Ford έχει χτίσει γύρω του ένα συνολικό πακέτο που στοχεύει ξεκάθαρα στις υψηλές επιδόσεις εκτός δρόμου. Στην άλλη πλευρά της γκάμας υπάρχει και ο 2.0 EcoBlue Bi-Turbo diesel, προσφέροντας μια διαφορετική προσέγγιση στον χαρακτήρα του Raptor.

Η ειδοποιός διαφορά, όμως, βρίσκεται στην ανάρτηση και στη συνολική ρύθμιση του αυτοκινήτου. Τα FOX αμορτισέρ, η τετρακίνηση, τα μπλοκέ διαφορικά και το ειδικό Baja mode έχουν σχεδιαστεί για πολύ πιο σκληρή χρήση εκτός δρόμου, με το τελευταίο να προσαρμόζει παραμέτρους του αυτοκινήτου για οδήγηση υψηλής ταχύτητας σε χωμάτινες διαδρομές.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι αντίστοιχα ξεχωριστή: καθίσματα Ford Performance, σπορ τιμόνι με paddles, ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,4 ιντσών και οθόνη αφής 12 ιντσών με SYNC 4, συνθέτουν ένα cockpit που θυμίζει περισσότερο performance μοντέλο παρά συμβατικό επαγγελματικό pick-up.

Ένα Ranger για κάθε ανάγκη

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Ford Ranger είναι τελικά η ίδια του η πολυμορφία. Υπάρχει το Ranger που θα δουλεύει καθημερινά σε απαιτητικές συνθήκες, εκείνο που μπορεί να αναλάβει βαριά ρυμούλκηση και μεταφορά, το PHEV που φέρνει την ηλεκτροκίνηση στην κατηγορία των pick-up και, στην κορυφή, το Raptor για όσους θέλουν οι εκτός δρόμου διαδρομές να αποκτήσουν εντελώς διαφορετική διάσταση.

Από το εργοτάξιο μέχρι την πόλη και από την καρότσα ενός επαγγελματία μέχρι μια χωμάτινη διαδρομή, η οικογένεια Ranger προσφέρει διαφορετικούς δρόμους για να φτάσεις στο ίδιο αποτέλεσμα: ένα pick-up σχεδιασμένο να κάνει πολύ περισσότερα από μία μόνο δουλειά.

Δείτε εδώ περισσότερες πληροφορίες για το νέο Ford Ranger και ενημερωθείτε για τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά και προωθητικά προγράμματα.

Το άρθρο Ford Ranger: V6 diesel, Plug-in Hybrid ή Raptor, υπάρχει ένα Ranger για κάθε αποστολή εμφανίστηκε πρώτα στο Sportal.gr.