Ferrari έτσι δεν παίρνεις πρωτάθλημα

Η Ferrari πήγε στην Ουγγαρία γνωρίζοντας ότι είχε μπροστά της μία από τις καλύτερες ευκαιρίες της σεζόν. Ο Λιούις Χάμιλτον το είχε καταλάβει και το είχε πει χωρίς περιστροφές πριν την έναρξη του τριημέρου ότι ο στόχος ήταν η νίκη.

Τελικά, η Scuderia έφυγε από το Χανγκάρορινγκ με ένα 4-5 και την αίσθηση ότι άφησε μέσα από τα χέρια της κάτι πολύ μεγαλύτερο από μερικούς βαθμούς.

Γιατί το πρόβλημα δεν ήταν η έλλειψη ταχύτητας. Η SF-26 είχε τις δυνατότητες

να πρωταγωνιστήσει. Το πρόβλημα ήταν ότι η Ferrari δεν κατάφερε να μετατρέψει αυτή την ταχύτητα σε αποτέλεσμα.

Οι κατατακτήριες ήταν το πρώτο καμπανάκι. Ο Χάμιλτον είχε δείξει στο Q3 ότι μπορούσε να διεκδικήσει την πολ, όμως η Ferrari δεν διάβασε σωστά την εξέλιξη της πίστας και δεν διαχειρίστηκε όπως έπρεπε την τελευταία προσπάθεια. Η κακή συνεννόηση με τον Βρετανό ήρθε να επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την κατάσταση και τελικά ο Λάντο Νόρις πήρε την πολ, ενώ ο Χάμιλτον βρέθηκε να εκκινεί τρεις θέσεις πιο πίσω (λόγω ποινής).

Lewis Hamilton handed a three-place grid penalty for "unnecessarily impeding" Oscar Piastri during Q3

He'll start Sunday's Grand Prix from P5 on the grid#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/Rt7ST2AFd3

Formula 1 (@F1) July 25, 2026

Η ζημιά είχε γίνει πριν καν ξεκινήσει ο αγώνας. Την Κυριακή, αντί να υπάρξει αντίδραση, προστέθηκαν νέα προβλήματα. Η Ferrari δυσκολεύτηκε να προσπεράσει λόγω της τελικής ταχύτητας της SF-26, ενώ η διαχείριση των ελαστικών δεν ήταν αυτή που θα περίμενε κανείς από μία ομάδα που κυνηγά τον τίτλο. Κι όμως, ο Χάμιλτον κατάφερε να μείνει μέσα στο παιχνίδι.

Όταν εμφανίστηκε το Virtual Safety Car, ο Βρετανός είχε αρχίσει να βρίσκει ρυθμό και να απομακρύνεται από τον Μαξ Φερστάπεν. Η Ferrari είχε στα χέρια της μία κατάσταση που μπορούσε να εξελιχθεί υπέρ της.

Επέλεξε διαφορετικά.

Το pit stop έφερε τον Χάμιλτον πίσω από τον Κίμι Αντονέλι, στερώντας του τη δεύτερη θέση, ενώ λίγο αργότερα ήρθε και η ποινή για οριακή υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pit lane. Μέσα σε λίγα λεπτά, ένα πιθανό βάθρο μετατράπηκε σε έναν τερματισμό που άφησε περισσότερο θυμό παρά ικανοποίηση.

Ο Φρεντ Βασέρ παραδέχθηκε ότι η Ferrari έκανε λάθη. Το θέμα είναι πως αυτά τα λάθη δεν είναι πλέον μεμονωμένα περιστατικά. Έχουν γίνει επαναλαμβανόμενο μοτίβο. Και αυτό είναι που πρέπει να προβληματίσει περισσότερο τη Scuderia.

Δεν υπάρχει ομάδα στη Formula 1 που να μην κάνει λάθη. Η διαφορά είναι ότι οι ομάδες που κερδίζουν τίτλους μαθαίνουν να περιορίζουν τα λάθη τους όταν η νίκη βρίσκεται μπροστά τους. Η Ferrari, αντίθετα, συνεχίζει να δημιουργεί προβλήματα στον εαυτό της ακριβώς στις στιγμές που χρειάζεται καθαρό μυαλό.

Βέβαια, ο Χάμιλτον έχει και ο ίδιος ευθύνη. Το προσπέρασμα του Φερστάπεν ήταν ένα λάθος που ένας οδηγός της δικής του εμπειρίας θα ήθελε να είχε αποφύγει. Όταν απέναντί σου βρίσκεται ένας από τους πιο επιθετικούς οδηγούς του grid, δεν του προσφέρεις εύκολες ευκαιρίες.

Verstappen... from downtown!

Keywords
Τυχαία Θέματα