Ινδία: Ανοιχτά παραμένουν τα σενάρια για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας – Τι ερευνούν οι εμπειρογνώμονες

Θρήνος και οργή στην Ινδία για την αεροπορική τραγωδία με περισσότερους από 290 νεκρούς. Το Boeing 787 της Air India συνετρίβη μόλις λίγα δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή του, με μοναδικό επιζώντα έναν 40χρονο Βρετανό υπήκοο. Ο τελικός αριθμός των θυμάτων θεωρείται βέβαιο πως θα είναι μεγαλύτερος, καθώς το αεροπλάνο κατέπεσε σε φοιτητική εστία με εκατοντάδες φιλοξενούμενους.

Μόλις 30΄΄ από την απογείωσή

του, από το Αχμενταμπάντ της Ινδίας με προορισμό το Λονδίνο το Boeing 787 – 8 Dreamliner της Air India συντρίβεται και τυλίγεται σε μια μπαλα φωτιάς.

«Το γραφείο μου είναι στα 200 μέτρα από το σημείο. Άκουσα έναν εκκωφαντικό ήχο και βγήκα έξω. Ύστερα είδα πυκνό σύννεφο καπνού. Ο κόσμος άρχισε να τρέχει, επικράτησε χάος» είπε ένας αυτόπτης μάρτυρας.

Το αεροσκάφος με τους 242 επιβαίνοντες συνετρίβη σε κατοικημένη περιοχή, πάνω σε κτήριο φοιτητικής εστίας ιατρικής σχολής. Η εστία φιλοξενεί 200 φοιτητές και ο απολογισμός των νεκρών θα αυξηθεί και από τα θύματα στο έδαφος.

Αμέσως ρίχτηκαν στη μάχη της διάσωσης τα συνεργεία που έσπευσαν εκεί, αλλά και περίοικοι. Πυροσβέστες προσπαθούσαν να σβήσουν την φωτιά. Αλλα μέσα στο πανδαιμόνιο και τον οδυρμό, εμφανίζεται από το αεροσκάφος ένας επιζών.

Ο επιβάτης Βισουάς Κουμάρ Ραμές βγαίνει κουτσαίνοντας από τα συντρίμμια. Είχε επιζήσει ως εκ θαύματος. Όλοι γύρω του δεν πιστεύουν στα μάτια τους. Ο 40χρονος Βρετανός υπήκοος καθόταν στην θέση 11Α σε μία από τις εξόδους κινδύνου. Έφυγε από το σημείο της συντριβής μόνο με εγκαύματα στο αριστερό του χέρι. Σε άλλο σημείο καθόταν ο αδελφός του ο οποίος δεν επέζησε.

Μάλιστα, ο προεδρος της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι επισκέφθηκε τον 40χρονο.

«Για κάποιο διάστημα νόμιζα ότι κι εγώ θα πέθαινα. Αλλά όταν άνοιξα τα μάτια μου, συνειδητοποίησα ότι ήμουν ζωντανός και προσπάθησα να ξεκουμπωθώ από το κάθισμα και να δραπετεύσω από όπου μπορούσα» είπε ο επιζών.

H ουρά του αεροσκάφους σφηνώθηκε στην ταράτσα της εστίας της Ιατρικής Σχολής. Σκοτώθηκαν ακαριαία φοιτητές της σχολής που τη στιγμή της συντριβής γευμάτιζαν ενώ πολλοί τραυματίστηκαν. Μεταξύ των θυμάτων βρίσκεται και ένα 15χρονο παιδί που εργαζόταν στην εστία της σχολής. Η μητέρα του αναγνώρισε τη σορό του.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του BBC, ο Aκίλ και η Χάνα έκαναν ένα απρογραμμάτιστο ταξίδι στην Ινδία με την 4χρονη κόρη τους Σάρα και δυστυχώς επέλεξαν το μοιραίο αεροσκάφος για την επιστροφή τους στη Βρετανία.

Φως στα αίτια της τραγωδίας – Τα ερωτήματα

Ανοιχτά παραμένουν όλα τα σενάρια για τα αίτια που προκάλεσαν την αεροπορική τραγωδία στην Ινδία. Οι Αρχές συνεργάζονται με ειδικούς εμπειρογνώμονες ώστε να ρίξουν φως στην υπόθεση, εν αναμονή και των στοιχείων που θα προκύψουν από τα μαύρα κουτιά. Σημειώνεται πως πρόκειται για το πρώτο δυστύχημα με Boeing 787.

Σπάνια και μοναδική αλλά πέρα για πέρα πραγματική. Αποτυπώνοντας την εξέλιξη του δυστυχήματος, το CNN χρησιμοποίησε βίντεο από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, συγχρόνισε τα δεδομένα πτήσης με το βίντεο από κάμερα ασφαλείας και εξέτασε παράλληλα τα δεδομένα παρακολούθησης της πτήσης.

«Το Dreamliner κατευθυνόταν στο αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου. Έφτασε σε ύψος 625 ποδιών (190,5 μέτρα), αλλά η παρακολούθηση διακόπτεται λιγότερο από ένα λεπτό μετά την απογείωση. Στο πλάνο της κάμερας ασφαλείας, βλέπουμε το αεροπλάνο να αρχίζει να κατεβαίνει, βυθιζόμενο με ταχύτητα περίπου 475 ποδιών (145 μέτρα) / λεπτό, μέχρι που χτυπά στο έδαφος» αναφέρεται.

«Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα όταν συμβαίνει ατύχημα κατά την απογείωση, είναι ότι το αεροπλάνο έχει γεμάτο ντεπόζιτο. Η εκτίμηση είναι ότι είχε περίπου 130 έως 140 τόνους καυσίμων. Μιλάμε για τεράστιο όγκο εύφλεκτης ύλης», είπε η ανεξάρτητη σύμβουλος αεροπορίας, Ανίτα Μεντιράτα.

Πρόκειται για το πρώτο δυστύχημα με Boeing 787 Dreamliner. Και τα ερωτήματα που προκύπτουν είναι πολλά:

εμπόδια στον διάδρομο απογείωσης;σωστή ρύθμιση αεροσκάφους για απογείωση;η θέση των πτερυγίων;μηχανική βλάβη;

Παράλληλα θα ερευνηθεί και ο ανθρώπινος παράγοντας.

σύγχυση ή λανθασμένες εντολές στο πιλοτήριο;προβλήματα επικοινωνίας με τον πύργο ελέγχου;

Καθοριστικές απαντήσεις θα δώσουν τα μαύρα κουτιά. «Είναι τόσο σημαντικά γιατί επιτρέπουν τον εντοπισμό προφορικών προειδοποιήσεων, σήματα συναγερμού στο πιλοτήριο, καθώς και το τι συζητήθηκε και ποιες διαδικασίες και λίστες ελέγχου ακολουθήθηκαν» ανέφερε ο Μάρκο Τσαν, Λέκτορας στο Πανεπιστήμιο Buckinghamshire και πρώην πιλότος.

H αμερικανική εταιρεία αποκλείει την υπάρξη οποιουδήποτε προβλήματος με τον υπόλοιπο στόλο των αεροσκαφών.