L'Oreal CEO: Η εταιρεία μπορεί να αποφύγει τα χειρότερα από τον εμπορικό πόλεμο με τις ΗΠΑ
15:04 11/3/2025
- Πηγή: Capital
Ο CEO της L'Oreal, Nicolas Hieronimus, αναλύει την επίδραση των δασμών των ΗΠΑ, τη στρατηγική της εταιρείας για καινοτομία και την ανάπτυξή της στην Κίνα και τη Βόρεια Αμερική.
Keywords
ceo, εταιρεία, ηπα, εκλογες ηπα, ηπα, ceo, εταιρεία, χειροτερα, κινα, αμερικη, βορεια, βορεια αμερικη
Αναζητήσεις
loreal-ceo-i-etaireia-borei-na-apofygei-ta-cheirotera-apo-ton-eboriko-polemo-me-tis-ipa.htm
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Συγκλονίζει η μητέρα του Ιάσονα Τριανταφυλλίδη: Θέλω να φύγω από τη ζωή – Καμία μητέρα να μην νιώσει τον πόνο μου
- Χρίστος Κούγιας: «Δεν υπάρχει διαθήκη – Ούτε 50 εκατ. ούτε 28 ακίνητα»
- Επιμορφωτική Επίσκεψη της Σχολής Μονίμων Υπαξιωματικών του ΓΕΣ στις εγκαταστάσεις της IDE
- Voucher για laptop: Ποιοι θα πάρουν επιδότηση έως 1.600 ευρώ
- Οδηγός εισέβαλε σε κατάστημα με το αυτοκίνητο γιατί δεν τον εξυπηρέτησαν- 8 τραυματίες
- ΕΛ.ΑΣ: Μεγάλη επιχείρηση σε βενζινάδικα – 25 συλλήψεις για λαθρεμπόριο
- Ορνέλα Μούτι: Γενέθλια για την ίσως ωραιότερη γυναίκα. Πόσο χρονών γίνεται
- Όλι Ρεν: Η αύξηση των αμυντικών δαπανών δεν θα βάλει απαραίτητα "φρένο" στις μειώσεις επιτοκίων της ΕΚΤ
- Τραμπ: Ανάρτηση για το διάδρομο IMEC και ο ρόλος Ελλάδας-Κύπρου
- Έφοδος της ΕΛΑΣ σε βενζινάδικα και αποθήκες: 25 συλλήψεις για λαθρεμπόριο και «πειραγμένες» αντλίες
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Capital
- Οδηγός εισέβαλε σε κατάστημα με το αυτοκίνητο γιατί δεν τον εξυπηρέτησαν- 8 τραυματίες
- Ρωσία: Θέλουμε μια "ενωμένη και φιλική Συρία" - Κίνδυνος για καταστροφικές συνέπειες σε όλη τη Μέση Ανατολή
- Όλι Ρεν: Η αύξηση των αμυντικών δαπανών δεν θα βάλει απαραίτητα "φρένο" στις μειώσεις επιτοκίων της ΕΚΤ
- Ο χάρτης των επιτοκίων στα στεγαστικά δάνεια
- Bloomberg: "Ο Πούτιν ξέρει ότι οι όροι του για το Ουκρανικό δεν θα γίνουν δεκτοί, δεν σκοπεύει να συμβιβαστεί" - Δυτικοί αξιωματούχοι "διαβάζουν" τον Ρώσο πρόεδρο
- "Καμπανάκι" ΔΝΤ για τους δασμούς: Οι οικονομίες της Κεντρικής Ευρώπης αντιμετωπίζουν κινδύνους
- Η Porsche Taycan αποδεικνύει ξανά γιατί είναι το κορυφαίο ηλεκτρικό αυτοκίνητο
- Attica Bank: Βάζει στόχο για λειτουργικά κέρδη 280 εκατ. ευρώ - Νέα δάνεια 1 δισ. ευρώ ετησίως στην 3ετία
- Korean Air: Παρουσιάζει νέο branding μετά την εξαγορά της Asiana
- Henkel: Οι πολιτικές των ΗΠΑ πλήττουν την αγορά της Βόρειας Αμερικής
- Τελευταία Νέα Capital
- L'Oreal CEO: Η εταιρεία μπορεί να αποφύγει τα χειρότερα από τον εμπορικό πόλεμο με τις ΗΠΑ
- Η Porsche Taycan αποδεικνύει ξανά γιατί είναι το κορυφαίο ηλεκτρικό αυτοκίνητο
- S&P: Η απορρόφηση των εταιρειών holding των ελληνικών τραπεζών θα ωφελήσει τους πιστωτές τους
- Ο χάρτης των επιτοκίων στα στεγαστικά δάνεια
- Bloomberg: "Ο Πούτιν ξέρει ότι οι όροι του για το Ουκρανικό δεν θα γίνουν δεκτοί, δεν σκοπεύει να συμβιβαστεί" - Δυτικοί αξιωματούχοι "διαβάζουν" τον Ρώσο πρόεδρο
- Διώρυγα Παναμά: O Τραμπ την επιθυμεί, η Blackrock σπεύδει
- H ΑΡΟΣΙΣ αποκτά το μετοχικό έλεγχο της εταιρείας Προϊόντα Γης Βοΐου
- Συνεργασία Public με τη Revival Consulting Services για τον εκσυγχρονισμό και την επιχειρησιακή βελτιστοποίηση της διαχείρισης μισθοδοσίας
- Με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου συναντήθηκε ο Κ. Μητσοτάκης
- Η Lastmily εξασφάλισε επένδυση ενός εκατομμυρίου από το Uni.Fund, στοχεύοντας να μεταμορφώσει τον τρόπο που γίνονται τα deliveries
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Volkswagen: Το ID.1 των € 20.000, θα κατασκευάζεται στην Πορτογαλία
- Βαθαίνει η δημογραφική κρίση της Ευρώπης: Σε ιστορικό χαμηλό οι γεννήσεις
- Το Αεροδρόμιο «Μακεδονία» στα κορυφαία της Ευρώπης
- Συγκλονίζει η μητέρα του Ιάσονα Τριανταφυλλίδη: Θέλω να φύγω από τη ζωή – Καμία μητέρα να μην νιώσει τον πόνο μου
- Νέο πλήγμα για τη Wall Street - Υποβάθμισε τις αμερικανικές μετοχές η Citi
- ΤτΕ: Έναρξη διαδικασίας αφερεγγυότητας για την Element Insurance AG
- Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ: Ανακοίνωσε σχέδια για νέο υπερσύγχρονο γήπεδο 100.000 θέσεων – Πόσο θα κοστίσει
- Στο «σφυρί» για 7,7 εκατ. δολάρια η βίλα της Μπρίτνεϊ Σπίαρς
- Βασίλης Οικονόμου: 41 νέα λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη, ήδη 151 νέα λεωφορεία κυκλοφορούν. Στόχος 100% ανανέωση του στόλου έως το 2027
