BYD ATTO 2: Μικρό SUV, μεγάλες υποσχέσεις
Η ηλεκτροκίνηση δεν σταματά να επεκτείνεται, και η BYD (Build Your Dreams) δείχνει ξεκάθαρα ότι θέλει να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της επανάστασης. Μετά την πολύ καλή αποδοχή του ATTO 3, η κινεζική εταιρεία εισβάλλει στη
Το BYD ATTO 2 ακολουθεί μια σχεδιαστική φιλοσοφία πιο φρέσκια και νεανική σε σχέση με το μεγαλύτερο ATTO 3. Οι γραμμές του είναι στρογγυλεμένες αλλά με αρκετή ένταση, οι πλαστικές επενδύσεις γύρω από τα φτερά και τα μαρσπιέ τονίζουν τον crossover χαρακτήρα, ενώ τα φωτιστικά σώματα τόσο μπροστά όσο και πίσω φέρνουν ένα ξεκάθαρο high-tech αέρα. Ειδικά στο πίσω μέρος, η φωτεινή υπογραφή που σχηματίζει το άπειρο θυμίζει το BYD Dolphin και προσδίδει ιδιαίτερη ταυτότητα στο αυτοκίνητο. Οι τροχοί 17 ιντσών και η ψηλή απόσταση από το έδαφος των 165 mm ενισχύουν την πρακτικότητα χωρίς να βαραίνουν το στυλ.
Γενικά, το ATTO 2 είναι ένα αυτοκίνητο που κερδίζει πόντους στην κατηγορία του χάρη σε ένα σύνολο μοντέρνο, χωρίς περιττές υπερβολές, που εύκολα θα προσελκύσει τόσο νεότερους οδηγούς όσο και πιο πρακτικούς οικογενειάρχες.
Εσωτερικό και τεχνολογία: Από το μέλλον στο παρόνΤο πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει στο εσωτερικό του ATTO 2 είναι η αίσθηση μοντέρνου χώρου. Παρότι ανήκει στην κατηγορία των μικρών SUV, η καμπίνα θυμίζει μεγαλύτερα και ακριβότερα αυτοκίνητα. Ο μεγάλος ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής 10,1 ή 12,8 ιντσών (ανάλογα με την έκδοση) κλέβουν την παράσταση. Η οθόνη είναι φυσικά περιστρεφόμενη, μια υπογραφή της BYD, και επιτρέπει στον οδηγό να την προσαρμόσει κάθετα ή οριζόντια. Το λογισμικό προσφέρει πρόσβαση σε εφαρμογές όπως Spotify και Amazon Music, ενώ υπάρχει ακόμα και λειτουργία καραόκε. Η συνδεσιμότητα με smartphone υποστηρίζεται ασύρματα τόσο για Android Auto όσο και για Apple CarPlay.
Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης από τη βασική έκδοση, με δερμάτινες ταπετσαρίες από οικολογικό υλικό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα, πανοραμική γυάλινη οροφή, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, βάση ασύρματης φόρτισης και λειτουργία Vehicle-to-Load για χρήση της μπαταρίας του αυτοκινήτου ως πηγή ρεύματος. Η ποιότητα των υλικών είναι προσεγμένη, ειδικά στα σημεία επαφής, και η συνολική εργονομία πολύ καλή. Επιπλέον, ο χώρος αποσκευών των 400 λίτρων με διπλό δάπεδο είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία και πολύ πρακτικός.
Στο δρόμο: Ικανό αλλά όχι μαραθωνοδρόμοςΤο BYD ATTO 2 κινείται αποκλειστικά με ηλεκτροκίνηση, χάρη σε έναν ηλεκτροκινητήρα 177 ίππων και 290 Nm ροπής που κινεί τους εμπρός τροχούς. Οι επιδόσεις είναι πολύ καλές για την κατηγορία, με 0-100 km/h σε 7,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 160 km/h. Η μπαταρία είναι χωρητικότητας 45,1 kWh (καθαρή), τύπου Blade (LFP), μία από τις πιο ασφαλείς και ανθεκτικές τεχνολογίες στον κόσμο σήμερα. Η συνδυαστική αυτονομία κατά WLTP φτάνει τα 312 km, αν και στην πραγματικότητα, σε μικτή χρήση, η αυτονομία είναι περίπου 250 km, με την αστική χρήση να ξεπερνά τα 400 km.
Η φόρτιση σε AC γίνεται στα 11 kW, με πλήρη φόρτιση σε περίπου 5,5 ώρες σε επιτοίχιο φορτιστή, ενώ η ταχυφόρτιση DC περιορίζεται στα 65 kW. Αυτό σημαίνει φόρτιση από 10% σε 80% σε 37 λεπτά, χρόνος αποδεκτός αλλά όχι κορυφαίος σε μια αγορά που πλέον απαιτεί υψηλότερες ταχύτητες φόρτισης. Σε κάθε περίπτωση, το ATTO 2 είναι απόλυτα επαρκές για καθημερινή χρήση στην πόλη και κοντινές εκδρομές, όμως δεν προορίζεται για μεγάλα ταξίδια χωρίς στάσεις.
Οδηγική συμπεριφορά: Φιλικό και ευχάριστοΤο BYD ATTO 2 βασίζεται στην πλατφόρμα e-Platform 3.0, με σύστημα Cell-to-Body που αυξάνει τη στρεπτική ακαμψία και μειώνει το βάρος. Η ανάρτηση περιλαμβάνει γόνατα MacPherson εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω, όπως συνηθίζεται στην κατηγορία. Στον δρόμο, το αυτοκίνητο είναι φιλικό και εύκολο στην καθημερινή οδήγηση. Το τιμόνι έχει ελαφριά αίσθηση, ταιριαστή για αστικές μετακινήσεις, ενώ η ανάρτηση απορροφά με ευγένεια τις ανωμαλίες του δρόμου.
Η σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο είναι καλή έως τα 130-140 km/h, ενώ σε πιο γρήγορους ρυθμούς το όριο τίθεται από την τελική ταχύτητα και λιγότερο από την αίσθηση ευστάθειας. Η θέση οδήγησης είναι εργονομική και η ορατότητα άριστη προς όλες τις κατευθύνσεις. Η αντλία θερμότητας, που ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό, είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα, βελτιώνοντας την ενεργειακή απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες και διατηρώντας την ηλεκτρική αυτονομία σε υψηλά επίπεδα.
ΣυμπέρασμαΤο BYD ATTO 2 έρχεται για να ταράξει τα νερά στα μικρά ηλεκτρικά SUV. Με τιμές που ξεκινούν από 29.990 ευρώ για την έκδοση Active και φτάνουν τις 31.990 ευρώ για την πλουσιότερη Boost, τοποθετείται πολύ ανταγωνιστικά απέναντι σε μοντέλα όπως το Volvo EX30, το Jeep Avenger και το νέο Kia EV3. Τα αρνητικά στοιχεία είναι υπαρκτά και αφορούν την σχετικά περιορισμένη πραγματική αυτονομία σε ταξίδια, τη χαμηλή μέγιστη ισχύ ταχυφόρτισης που περιορίζει τη χρηστικότητα σε μεγάλες διαδρομές και το γεγονός ότι, ως αποκλειστικά ηλεκτρικό, δεν απευθύνεται σε όλους τους χρήστες που έχουν ανάγκη για πιο μεγάλες αποστάσεις χωρίς στάσεις.
Στα τρία βασικά θετικά του σημεία ξεχωρίζουν ο πολύ πλούσιος εξοπλισμός ακόμη και στη βασική έκδοση, η υψηλή ποιότητα και η τεχνολογική υπεροχή της Blade μπαταρίας που εξασφαλίζει ασφάλεια και ανθεκτικότητα. Σε κάθε περίπτωση, το BYD ATTO 2 αποτελεί μια ολοκληρωμένη, σύγχρονη και εξαιρετικά τίμια πρόταση για όσους θέλουν να μπουν στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης με στυλ, ποιότητα και οικονομία.
Δείτε τη video-δοκιμή του BYD ATTO 2Τεχνικά Χαρακτηριστικά | BYD ATTO 2
Κινητήρας:Σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτηIσχύς:177 ίπποι (130 kW)Ροπή:290 NmΜετάδοση κίνησης:Εμπρός τροχοίΒάρος:1.570 kg0-100 km/h:7,9 δευτερόλεπταΤελική ταχύτητα:160 km/h (περιορισμένη)Κατανάλωση*:16 kWh/100 km (μικτή)Εκπομπές CO2*:0 g/kmΧωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή):45,1 kWhΤύπος μπαταρίας:Blade Battery (LFP)Εγγύηση μπαταρίας:8 έτη / 200.000 kmΑυτονομία*:312 km Μέγιστη ισχύς φόρτισης:65 kW (10–80% σε 37 λεπτά)Χώρος αποσκευών:400 λίτραΠλατφόρμα:e-Platform 3.0Απόσταση από το έδαφος:165 mmΧώρα κατασκευής:ΚίναΑρχική τιμή BYD ATTO 2:29.990€* (έκδοση Active)Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής:31.990€* (έκδοση Boost)*Δεν περιλαμβάνεται κρατική επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά”
The post BYD ATTO 2: Μικρό SUV, μεγάλες υποσχέσεις appeared first on trcoff.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Συγκλονίζει η τελευταία επιθυμία του Πάπα Φραγκίσκου!
- Akio Toyoda: «Τα ηλεκτρικά είναι πιο ρυπογόνα από ό,τι νομίζετε»
- Νέο προωθητικό πρόγραμμα CUPRA BORN
- BYD ATTO 2: Μικρό SUV, μεγάλες υποσχέσεις
- Αυτή η Ferrari FF ανήκε στον εγγονό του Gianni Agnelli και δημοπρατείται (photos)
- Formula 1 – Carlos Sainz: «Έχασα την εμπιστοσύνη μου… σε όλα»
- Formula 1: Τα ελαστικά επέτρεψαν σπουδαίες μάχες στο Μαϊάμι
- ΕΕ-Αυτοκινητοβιομηχανία: Επισπεύδεται η χαλάρωση των στόχων για τις εκπομπές CO2
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις trcoff.gr

- Τελευταία Νέα trcoff.gr
- BYD ATTO 2: Μικρό SUV, μεγάλες υποσχέσεις
- Με Nissan και KGM η Μ. Ιωαννίδης Α.Ε.Β.Ε. στη Θεσσαλονίκη
- Θρίαμβος Πιάστρι στο Μαϊάμι – Η McLaren κυριαρχεί, η Ferrari απογοητεύει
- Η Ford Mustang GTD κατακτά το Nürburgring (ξανά)
- Η BYD στην Κύπρο μέσω του Ομίλου Σφακιανάκη και του Alpan Group
- Το CUPRA Born πιο προσιτό από ποτέ
- Φόρμουλα 1 στο Μαϊάμι: Ταχύτητα, στρατηγική και… Tiësto
- Η Ανάβαση Κύμης επιστρέφει δυναμικά στις 17–18 Μαΐου
- Η Eurorepar Car Service επενδύει στο ανθρώπινο δυναμικό
- Η Hyundai πατάει τέρμα γκάζι… στο Asphalt!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- (Ακόμα) Μία και μοναδική Pagani Zonda
- Formula 1 – Carlos Sainz: «Έχασα την εμπιστοσύνη μου… σε όλα»
- Formula 1: Τα ελαστικά επέτρεψαν σπουδαίες μάχες στο Μαϊάμι
- Συγκλονίζει η τελευταία επιθυμία του Πάπα Φραγκίσκου!
- Αυτή η Ferrari FF ανήκε στον εγγονό του Gianni Agnelli και δημοπρατείται (photos)
- Νέο προωθητικό πρόγραμμα CUPRA BORN
- ΕΕ-Αυτοκινητοβιομηχανία: Επισπεύδεται η χαλάρωση των στόχων για τις εκπομπές CO2
- Akio Toyoda: «Τα ηλεκτρικά είναι πιο ρυπογόνα από ό,τι νομίζετε»
- CUPRA Born, εσύ ακόμα σκας για την κρατική επιδότηση;
- Ολοκαίνουριο Jeep Compass, υβριδικό, PHEV και 100% ηλεκτρικό