Το Smart ForTwo επιστρέφει με νέο ντιζάιν και ηλεκτρική ταυτότητα
Το εμβληματικό διθέσιο ετοιμάζεται να επιστρέψει με στόχο να επαναπροσδιορίσει την μικρότερη κατηγορία. Σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας στην Ευρώπη, Dirk Adelmann, το νέο «μικρό» θα παραμείνει πιστό στις αξίες της Smart, προσαρμοσμένο όμως στις απαιτήσεις της εποχής.
Αν όλα κυλήσουν
Όπως ξεκαθαρίζει ο Adelmann στο βρετανικό AutoExpress, η Smart δεν ακολουθεί το παράδειγμα των MINI και Fiat 500. Αντίθετα, σκοπεύει να κινηθεί με νέα σχεδιαστική γλώσσα, που θα διατηρεί μόνο τα βασικά χαρακτηριστικά της ταυτότητάς της, όπως τις χωρίς πλαίσιο πόρτες και τους τροχούς στις άκρες του αμαξώματος.
Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα επίσημες προδιαγραφές, το νέο ForTwo αναμένεται να είναι σημαντικά μικρότερο από τα #1 και #3, αξιοποιώντας νέα πλατφόρμα η οποία πιθανότατα θα εξελιχθεί από κοινού με τη Geely, με την οποία η Smart συμπορεύεται από το 2019. Το μοντέλο πιθανόν να ονομαστεί #2, ακολουθώντας την ονοματολογία της νέας γενιάς της εταιρείας.
Η καμπίνα του θα παραμείνει αυστηρά διθέσια, με έμφαση στην ευρυχωρία και τη λειτουργικότητα, ενώ το σύστημα infotainment αναμένεται να βασιστεί σε αναβαθμισμένη εκδοχή του ψηφιακού περιβάλλοντος που χρησιμοποιούν ήδη τα #1 και #3. Ο χώρος αποσκευών δεν αναμένεται να διαφοροποιηθεί σημαντικά, ωστόσο ο τεχνολογικός εξοπλισμός θα είναι ενισχυμένος.
Το νέο ForTwo θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό. Η προηγούμενη γενιά δεν ξεπερνούσε τα 160 χλμ. αυτονομίας στον κύκλο WLTP, αλλά η νέα θα στοχεύει πολύ υψηλότερα, πιθανόν κοντά στα 400 χλμ. με βάση τα πρότυπα που έχουν θέσει αντίπαλοι όπως το Renault 5 και το νέο MINI. Ωστόσο, δεν αναμένεται να ενσωματωθεί η προηγμένη ηλεκτρική αρχιτεκτονική των 800V που χρησιμοποιεί το #5, αλλά μια πιο οικονομική λύση με ταχύτητα φόρτισης έως 100 kW, επαρκής για τις ανάγκες μιας πόλης.
Δεν αποκλείεται επίσης η παρουσία μιας έκδοσης Brabus, με ενισχυμένη απόδοση και πιο δυναμικά χαρακτηριστικά, χωρίς όμως υπερβολές που θα επηρέαζαν την αυτονομία. Στο παρελθόν, τέτοιες εκδόσεις πρόσφεραν σπορ εμφάνιση και πιο ζωηρή απόκριση, κάτι που θα μπορούσε να επαναληφθεί και στο νέο #2.
Παρά την προσεκτική διατύπωση από τον CEO -που συχνά επανέλαβε το «αν»- όλα δείχνουν ότι η Smart δουλεύει εντατικά για να κάνει πράξη την επιστροφή του ForTwo, σε μια εποχή όπου η κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών πόλης φαίνεται να αναζωογονείται.
The post Το Smart ForTwo επιστρέφει με νέο ντιζάιν και ηλεκτρική ταυτότητα appeared first on caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Hankook: Από τι λάσπες της Αφρικής στην άσφαλτο των Καναρίων Νήσων συνεχίζεται το WRC
- Mια νέα λύση φόρτισης αποσυμφορεί τα εργοτάξια από τον άνθρακα
- Ο πρώτος δρόμος με κυματιστή διαγράμμιση – Ποιο σκοπό εξυπηρετεί (βίντεο)
- Η YangWang έχει σεντάν είτε με 1.300 ίππους είτε με 1.000 χλμ. αυτονομίας!
- Επίσημο: Ο νέος κλειστός δρόμος της Ελλάδας με όριο ...
- Το Smart ForTwo επιστρέφει με νέο ντιζάιν και ηλεκτρική ταυτότητα
- Kia EV On Tour 2025 στην Kia Βελμάρ της Θεσσαλονίκης
- ΗΣΑΠ: Ποιος σταθμός θα αποκτήσει υπόγειο πάρκινγκ 360 θέσεων
- KGM, φίλος από τα παλιά, νέα περπατησιά
- Σουπερμίνι, τι αγοράζουν οι Έλληνες την τελευταία 10ετία;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Το Smart ForTwo επιστρέφει με νέο ντιζάιν και ηλεκτρική ταυτότητα
- Hyundai Pleos: το επόμενο βήμα στα software-defined αυτοκίνητα
- Καμπάνα 458 εκ. ευρώ για καρτέλ ανακύκλωσης – Η Mercedes συνεργάστηκε και τη γλίτωσε
- Leapmotor C10 REEV: Με αυτονομία 970 χλμ. και από 38.900 ευρώ
- Κατηγορίες για χειραγώγηση διαδικτυακής ψηφοφορίας της Tesla
- Αποχώρηση του Wayne Griffiths από τη SEAT – Προσωρινός αντικαταστάτης ο Markus Haupt
- Το Isuzu Dragon Max των 217 ίππων είναι ένα ρετρομοντέρνο pickup που μας γυρίζει στα ‘80s
- Η Toyota «πατάει γκάζι» στα υβριδικά και η παραγωγή δεν προλαβαίνει
- Το Hyundai Insteroid είναι έτοιμο για παιχνίδι
- Τα ΚΤΕΟ αποκτούν τεχνητή νοημοσύνη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- KGM, φίλος από τα παλιά, νέα περπατησιά
- Honda: Πρώτες εικόνες από το εσωτερικό του νέου Prelude – Τα ιδιαίτερα καθίσματα και το μπουτόν S+
- Σουπερμίνι, τι αγοράζουν οι Έλληνες την τελευταία 10ετία;
- Πρόστιμα ΕΕ μισό δισ. στους κατασκευαστές, μεγάλη χαμένη η VW
- KGM, φίλος από τα παλιά, με νέα περπατησιά
- ΗΣΑΠ: Ποιος σταθμός θα αποκτήσει υπόγειο πάρκινγκ 360 θέσεων
- Επίσημο: Ο νέος κλειστός δρόμος της Ελλάδας με όριο ...
- Η YangWang έχει σεντάν είτε με 1.300 ίππους είτε με 1.000 χλμ. αυτονομίας!
- Κινούμαι Ηλεκτρικά 3: Μπαίνουν 4,6 εκατ. ευρώ στους λογαριασμούς δικαιούχων
- Skoda Fabia & Kamiq: Τώρα με 0% επιτόκιο και 4 χρόνια εγγύηση