Ρομποτική «επιδερμίδα» επιτρέπει στα ρομπότ να αισθάνονται αφή και πόνο
Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο του Cambridge και το University College του Λονδίνου (UCL) εξελίσσουν μια νέα μορφή ρομποτικής αφής, δημιουργώντας ένα εύκαμπτο, αγώγιμο «δέρμα» που μπορεί να αισθανθεί πίεση, θερμοκρασία, κοψίματα και ακόμη και να διακρίνει τον πόνο. Πρόκειται
Η τεχνολογία βασίζεται σε έναν ειδικό αγώγιμο υδροτζέλ, το οποίο καλύπτει ολόκληρη την επιφάνεια ενός ρομποτικού χεριού, μετατρέποντάς το σε έναν μεγάλο αισθητήρα αφής. Αντί για μεμονωμένους και διασκορπισμένους αισθητήρες, κάθε τετραγωνικό εκατοστό αυτής της «επιδερμίδας» μπορεί να καταγράψει ερεθίσματα με αξιοσημείωτη ακρίβεια. Στην πράξη, διαθέτει πάνω από 860.000 μικροσκοπικές διαδρομές για την ανίχνευση θερμότητας, πίεσης ή ακόμα και τραυματισμών.
Η σύνδεση του «δέρματος» με μόλις 32 ηλεκτρόδια στη βάση της «παλάμης» είναι αρκετή για να συγκεντρώσει περισσότερα από 1,7 εκατομμύρια δεδομένα κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Αυτά τα δεδομένα επεξεργάζονται μέσω αλγορίθμων μηχανικής μάθησης, οι οποίοι αναγνωρίζουν με ακρίβεια τι είδους ερέθισμα λαμβάνεται – από ένα απλό άγγιγμα μέχρι έναν τραυματισμό από αιχμηρό αντικείμενο.
Το πιο εντυπωσιακό, όμως, είναι ότι αυτή η τεχνολογία δεν περιορίζεται στην απλή ανίχνευση ερεθισμάτων. Οι ερευνητές κατάφεραν να προσδώσουν στη ρομποτική επιφάνεια τη δυνατότητα να διακρίνει τι είναι επώδυνο – ένα πρώτο βήμα προς την τεχνητή αναγνώριση του πόνου.
Αν και προφανώς δεν μιλάμε για συνείδηση ή ανθρώπινη εμπειρία πόνου, η λειτουργία αυτή εγείρει ερωτήματα: Αν μια μηχανή μπορεί να αντιλαμβάνεται πότε κάτι της προκαλεί ζημιά και να το αποφεύγει, πρόκειται για πρώιμη μορφή ενστίκτου αυτοσυντήρησης;
Οι πρακτικές εφαρμογές είναι πολλές. Ρομπότ φροντίδας που μπορούν να αγγίζουν με ασφάλεια, τεχνητά μέλη που αποκαθιστούν την αίσθηση αφής σε ανθρώπους, ή ακόμη και ρομπότ που δρουν σε επικίνδυνα περιβάλλοντα – για παράδειγμα, αναγνωρίζοντας υψηλή θερμοκρασία πριν προχωρήσουν ή διαπιστώνοντας μια διαρροή αερίου μέσω της μεταβολής στη θερμοκρασία.
Προς το παρόν, η προτεραιότητα των ερευνητών είναι να βελτιώσουν την αντοχή του υλικού και να το δοκιμάσουν σε πιο ρεαλιστικές συνθήκες. Αν και η ευαισθησία του δεν φτάνει ακόμα τα επίπεδα της ανθρώπινης επιδερμίδας, ξεπερνά κάθε προηγούμενη ρομποτική προσπάθεια στον τομέα.
Η ρομποτική, εμπνευσμένη για χρόνια από τη φαντασία, αρχίζει πλέον να πλησιάζει επικίνδυνα την πραγματικότητα. Σήμερα, ένα ρομπότ μπορεί να αισθανθεί το κρύο και τη ζέστη. Αύριο, ίσως να σου ζητήσει να μην το πονέσεις.
Το άρθρο Ρομποτική «επιδερμίδα» επιτρέπει στα ρομπότ να αισθάνονται αφή και πόνο εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Σοκ για τον Έλον Μάσκ
- Ρομποτική «επιδερμίδα» επιτρέπει στα ρομπότ να αισθάνονται αφή και πόνο
- Renault Group: Ευρωπαϊκή πρωτιά με car-sharing και σύστημα V2G
- Φθηνότερα τα αυτοκίνητα της BYD - Οι τιμές έπεσαν έως 5. ...
- Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Ποιο το περιβαλλοντικό αποτύπωμα – Πόσο οικολογικά είναι (εικόνες)
- Οι 3 λόγοι που όλοι οι οδηγοί χρειάζονται αυτή την κάλυψη πριν φύγουν για διακοπές
- Τα Honda που θα ζήσουν για πάντα – Τι υποσχέθηκε η ...
- Πρακτικό και στιλάτο SUV με πορτμπαγκάζ 460 L, διαθέσιμο από 22.900 ευρώ – Δείτε ποιο είναι
- Cyclon: Παρουσιάστηκε η νέα ταυτότητα και η ανανεωμένη στρατηγική της εταιρείας
- Κίνα: Τέλος στις επιδοτήσεις για νέα ΙΧ λόγω εξάντλησης των κονδυλίων
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Ρομποτική «επιδερμίδα» επιτρέπει στα ρομπότ να αισθάνονται αφή και πόνο
- Η Lada επιστρέφει στα SUV έπειτα από τρεις δεκαετίες με το νέο Azimut
- Μελέτη της T&E ζητά περιορισμό στο ύψος του εμπρός μέρους των SUV
- Διαθέσιμη στην Ελλάδα η Alfa Romeo Junior Intensa
- Που θα δείτε από κοντά το Geely EX5
- Corvette ZR1X: 1.267 άλογα για το ισχυρότερο αμερικανικό supercar
- Renault Vision 4Rescue: ένα εξηλεκτρισμένο κέντρο επιχειρήσεων για δύσκολες αποστολές
- Η αόρατη ρύπανση: Φρένα και ελαστικά εκπέμπουν περισσότερα μικροσωματίδια από τους κινητήρες
- Ford Puma Sound Edition: νέα ειδική έκδοση με premium εξοπλισμό και ήχο B&O
- Ανατροπή από την Audi: Καμία ημερομηνία για το τέλος των θερμικών κινητήρων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Renault Group: Ευρωπαϊκή πρωτιά με car-sharing και σύστημα V2G
- Μητσοτάκης: «Το Flyover θα είναι έτοιμο το πρώτο εξάμηνο του 2027»
- Τα Honda που θα ζήσουν για πάντα – Τι υποσχέθηκε η ...
- Οι 3 λόγοι που όλοι οι οδηγοί χρειάζονται αυτή την κάλυψη πριν φύγουν για διακοπές
- Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Ποιο το περιβαλλοντικό αποτύπωμα – Πόσο οικολογικά είναι (εικόνες)
- Φθηνότερα τα αυτοκίνητα της BYD - Οι τιμές έπεσαν έως 5. ...
- Συμφωνία της Volvo με τη SSAB για ανακυκλωμένο χάλυβα
- H BMW επαναφέρει τα range-extender
- Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας :Συμβάλλει στο ΑΕΠ και στην Οικονομία της χώρας
- Η Lada επιστρέφει με άγριες διαθέσεις – Το νέο SUV της κοιτάζει στα μάτια τα ευρωπαϊκά