Ο αισθητήρας lidar μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην κάμερα του κινητού σας

Η νέα τεχνολογία lidar που τοποθετείται σε σύγχρονα αυτοκίνητα μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στους αισθητήρες κάμερας των smartphone, αν βρεθούν στο πεδίο της δέσμης λέιζερ.

Ο αισθητήρας/ κάμερα lidar, που χρησιμοποιείται για να χαρτογραφεί το περιβάλλον γύρω από το αυτοκίνητο με παλμικές εκπομπές λέιζερ, θεωρείται ασφαλής για τον ανθρώπινο οργανισμό. Οι δέσμες που χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα είναι κλάσης 1, σύμφωνα με τα πρότυπα του American National Standards Institute, πράγμα που σημαίνει ότι δεν επηρεάζουν τα ανθρώπινα μάτια. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει και για τις κάμερες των κινητών τηλεφώνων, ιδιαίτερα όταν αυτές λειτουργούν με τηλεφακό.

Όπως εξηγεί και ο Gannon Burgett από το Car and Driver, το πρόβλημα δεν εμφανίζεται όταν το κινητό χρησιμοποιεί ευρυγώνιο φακό, αλλά όταν ενεργοποιείται ο τηλεφακός, ο οποίος έχει μικρότερο διάφραγμα και πιο συμπυκνωμένη οπτική διαδρομή. Αυτός ο συνδυασμός ευαισθησίας και εστίασης καθιστά τον τηλεφακό πιο ευάλωτο σε καταστροφές από λέιζερ.

Το φαινόμενο δεν είναι τελείως καινούργιο. Ανάλογες ζημιές έχουν καταγραφεί και σε επαγγελματικές κάμερες κατά τη διάρκεια συναυλιών ή εκδηλώσεων με ισχυρά λέιζερ. Ωστόσο, πρόκειται για ένα ζήτημα που γίνεται πλέον πιο επίκαιρο, καθώς ολοένα και περισσότερα εξηλεκτρισμένα και τεχνολογικά προηγμένα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με lidar.

Ένα σύντομο βίντεο που έγινε viral δείχνει ένα Volvo EX90 να καταστρέφει την κάμερα ενός smartphone, απλώς επειδή ο χρήστης το έστρεψε προς τον αισθητήρα lidar που βρίσκεται στην οροφή του αυτοκινήτου. Το αποτέλεσμα ήταν μόνιμη ζημιά σε εικονοστοιχεία του αισθητήρα CMOS της κάμερας, τα οποία «κάηκαν» από τη δέσμη λέιζερ.

Η σύσταση είναι απλή: μην στρέφετε το κινητό σας απευθείας στον αισθητήρα lidar, ειδικά από κοντινή απόσταση και με χρήση τηλεφακού. Αν θέλετε να τραβήξετε φωτογραφίες ή βίντεο του αυτοκινήτου σας για τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, προτιμήστε ευρυγώνιες λήψεις ή αλλάξτε γωνία λήψης ώστε να μην βρίσκεται η δέσμη του lidar μέσα στο κάδρο.

Never film the new Ex90 because you will break your cell camera.Lidar lasers burn your camera.
byu/Jeguetelli inVolvoΤι είναι το Lidar και πως λειτουργεί

Το lidar (Light Detection and Ranging) είναι μια τεχνολογία αποτύπωσης του περιβάλλοντος που χρησιμοποιεί παλμούς λέιζερ για να μετρήσει αποστάσεις. Η αρχή λειτουργίας του θυμίζει το ραντάρ, αλλά αντί για ραδιοκύματα χρησιμοποιεί δέσμες φωτός.

Πιο συγκεκριμένα, ένα lidar εκπέμπει χιλιάδες παλμούς λέιζερ το δευτερόλεπτο προς το περιβάλλον. Αυτοί οι παλμοί ανακλώνται πάνω σε αντικείμενα (π.χ. δρόμος, δέντρα, άλλα αυτοκίνητα, πεζοί) και επιστρέφουν στον αισθητήρα. Μετρώντας τον χρόνο που χρειάζεται ο παλμός για να πάει και να επιστρέψει, το σύστημα υπολογίζει με ακρίβεια την απόσταση των αντικειμένων.

Τα δεδομένα που προκύπτουν δημιουργούν έναν τρισδιάστατο χάρτη του περιβάλλοντος σε πραγματικό χρόνο. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται ευρέως σε:

Αυτόνομα και εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα, για την αντίληψη του χώρου γύρω από το όχημαΣυστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS)Χαρτογράφηση εδάφους (σε γεωλογικές ή αρχαιολογικές εφαρμογές)Drones, για αποτύπωση περιοχών με ακρίβεια

Σε ό,τι αφορά την αυτοκίνηση, το lidar προσφέρει υψηλή ακρίβεια ακόμη και σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας (π.χ. ομίχλη ή σκοτάδι), συμπληρώνοντας τις πληροφορίες που συλλέγονται από κάμερες και ραντάρ. Ωστόσο, είναι και σχετικά ακριβή τεχνολογία, κάτι που εξηγεί γιατί προς το παρόν τη συναντάμε κυρίως σε ακριβότερα μοντέλα, όπως το Volvo EX90 ή μοντέλα της Mercedes και της Audi.

Το άρθρο Ο αισθητήρας lidar μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην κάμερα του κινητού σας εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.