Η Ferrari επιστρέφει στους διακόπτες: τέλος τα touch στο τιμόνι
Μετά από έντονη κριτική από οδηγούς και πελάτες, η Ferrari εγκαταλείπει τη χρήση touch επιφανειών στο τιμόνι και επιστρέφει στους παραδοσιακούς φυσικούς διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες.
Η Ferrari επαναφέρει τα κλασικά πλήκτρα στο τιμόνι των μοντέλων της, εγκαταλείποντας την αισθητικά φουτουριστική αλλά πρακτικά προβληματική επιλογή των αφής που είδαμε σε αυτοκίνητα όπως η SF90 Stradale και η 296 GTB. Ο λόγος είναι
Συγκεκριμένα, οι οδηγοί ανέφεραν ότι οι touch επιφάνειες δεν είχαν καλή απόκριση, ενώ πολλές φορές οδηγούσαν σε λανθασμένες εντολές. Η λειτουργία που απενεργοποιούσε τα touch σημεία μετά από 10 δευτερόλεπτα αδράνειας μπέρδευε ακόμα περισσότερο την εμπειρία.
Έτσι, το brand από το Maranello άκουσε τους πελάτες του και υιοθέτησε εκ νέου τα φυσικά κουμπιά. Όχι μόνο σε νέα μοντέλα, όπως η πρόσφατη Amalfi, αλλά και με δυνατότητα retrofit για υπάρχοντες ιδιοκτήτες.
Όπως δήλωσε ο επικεφαλής προϊόντων της Ferrari, Gianmaria Fulgenzi, η αλλαγή δεν απαιτεί αντικατάσταση ολόκληρου του τιμονιού. Αρκεί η αντικατάσταση του κεντρικού μέρους, κάτι που μπορεί να γίνει με μια απλή διαδικασία σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
Η Ferrari δεν είναι η μόνη που κάνει πίσω στο πλήρες ψηφιακό περιβάλλον. Η BMW επιμένει στον περιστροφικό επιλογέα του συστήματος iDrive, ενώ η Audi επιστρέφει σε κλασικούς διακόπτες για πολλές λειτουργίες.
Ο κοινός παρονομαστής είναι η ανάγκη για πρακτικότητα, ιδιαίτερα σε ένα περιβάλλον όπου η ασφάλεια απαιτεί ο οδηγός να έχει το βλέμμα στον δρόμο και τα χέρια σταθερά στο τιμόνι.
Η τάση επιστροφής στα φυσικά πλήκτρα δεν αναιρεί την τεχνολογική πρόοδο, αλλά υπενθυμίζει ότι η εργονομία και η ευχρηστία δεν πρέπει να θυσιάζονται στο βωμό της καινοτομίας. Και η Ferrari φαίνεται ότι το κατάλαβε εγκαίρως.
Το άρθρο Η Ferrari επιστρέφει στους διακόπτες: τέλος τα touch στο τιμόνι εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Έρευνα: Μόνο 15 κινεζικές μάρκες θα επιβιώσουν μέχρι το 2030
- Το νέο Audi Q3 χωρίς… μακιγιάζ, είναι κελεπούρι!
- Τρία έργα για το κυκλοφοριακό, «παγώνει» η σήραγγα Ηλιούπολης
- Το νέο SUV με εγγύηση 7 ετών – Πώς θα το αποκτήσετε με 199 ευρώ το μήνα
- Η Chery στην Ελλάδα: Οι τιμές των Tiggo 7 και Tiggo 8
- Η Ferrari επιστρέφει στους διακόπτες: τέλος τα touch στο τιμόνι
- Μεγάλη φωτιά στη Ραφήνα, ήχησε το 112 - Δείτε LIVE ποιοι δρόμοι έχουν κλείσει
- Το νέο ASUS ADV125 έφτασε στην Ελλάδα
- Δημοπρασία αυτοκινήτων από την Αμερικάνικη ...
- Diogo Jota: Ο άσσος της Λίβερπουλ «έφυγε» σε τροχαίο με πιθανή αιτία κλαταρισμένο ελαστικό στη Lamborghini (εικόνα & βίντεο)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Η Ferrari επιστρέφει στους διακόπτες: τέλος τα touch στο τιμόνι
- Η Chery στην Ελλάδα: Οι τιμές των Tiggo 7 και Tiggo 8
- GP Μ. Βρετανίας – Προεπισκόπηση: Ποιος θα σταματήσει τη McLaren στο Silverstone;
- Η Stellantis απειλεί με κλείσιμο εργοστασίων λόγω αυστηρών ορίων εκπομπών CO2
- Ασφυξία στον Κηφισό: Διπλασιάστηκαν οι χαμένες ώρες μέσα σε έξι χρόνια
- Suzuki: Δωρεάν καλοκαιρινός έλεγχος και προσφορές για ήρεμες διακοπές
- Ο Ιωάννης Δ. Σαρακάκης είναι ο νέος Πρόεδρος του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου
- «Διαδρομή με Νόημα» – Δύο νέες πρωτοβουλίες της Continental Tyres Greece για την οδική ασφάλεια και το περιβάλλον
- Oilstainlab HF-11: Ένα extreme supercar με 1.200 ίππους και ανθρακονημάτινο σασί
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοπρασία αυτοκινήτων από την Αμερικάνικη ...
- Η πιο αξιόπιστη Σειρά 5 της BMW των τελευταίων 20 ετών
- Το νέο Audi Q3 χωρίς… μακιγιάζ, είναι κελεπούρι!
- Μεγάλη φωτιά στη Ραφήνα, ήχησε το 112 - Δείτε LIVE ποιοι δρόμοι έχουν κλείσει
- Ένα Renault 5 E-Tech Electric έτοιμο για δάση και βουνά
- Volkswagen ID. Buzz: Θα επιχειρήσει να σπάσει ένα παγκόσμιο ρεκόρ – Το ηλεκτρικό βαν θα ταξιδέψει σε 75 χώρες του κόσμου (εικόνες)
- Ποια η σημασία των ΣΔΙΤ στα μεγάλα έργα υποδομής;
- Τροχαίο Diogo Jota -Οι ειδικοί προειδοποιούν: Τι να κάνεις για να μην σκάσει το λάστιχο του αυτοκινήτου σου
- Mercedes-AMG: Η νέα CLA έρχεται με ενεργή πίσω πτέρυγα και 700 km αυτονομίας (photos)
- Το νέο ASUS ADV125 έφτασε στην Ελλάδα
