BMW M2 CS: Πιο δυνατή από ποτέ και με τεχνολογία από M3/M4

10:43 28/5/2025 - Πηγή: Caroto
Η BMW αποκαλύπτει την κορυφαία έκδοση της σειράς M2, με 530 ίππους, πάντα κίνηση στους πίσω τροχούς και προδιαγραφές πίστας.

Μετά από περίπου δύο χρόνια παρουσίας της νέας BMW M2 (G87), η M GmbH παρουσιάζει επίσημα την έκδοση CS με σαφή προσανατολισμό στις επιδόσεις και με τεχνολογικές λύσεις που φέρνουν στον νου την M4. Η παγκόσμια πρεμιέρα του έγινε πρόσφατα στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este,

τώρα όμως έχουμε στη διάθεσή μας και όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Κάτω από το καπό της νέας M2 CS βρίσκεται ο γνωστός 3λιτρος εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας με δύο μονές τουρμπίνες (mono-scroll), ο οποίος αποδίδει πλέον 530 ίππους και 650 Nm ροπής.

Πρόκειται για αύξηση κατά 50 ίππους και 50 Nm σε σχέση με τη βασική M2, φτάνοντας έτσι στα ίδια επίπεδα με την M4 Competition xDrive. Η διαφορά εδώ είναι ότι η δύναμη μεταφέρεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα μέσω του αυτόματου κιβωτίου M Steptronic με 8 σχέσεις και δυνατότητα χειροκίνητης λειτουργίας.

Η επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε 3,8 δευτερόλεπτα, ενώ η μέτρηση με τη μέθοδο «1-foot rollout» (με το αυτοκίνητο να έχει διανύσει πρώτα 30,5 εκατοστά πριν αρχίσει η χρονομέτρηση) ρίχνει τον χρόνο στα 3,5 δευτερόλεπτα. Τα 200 χλμ./ώρα έρχονται σε 11,7 ή 11,4 δευτερόλεπτα αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 302 χλμ./ώρα χάρη στο στάνταρ πακέτο «M Driver».

Το πλαίσιο έχει δεχθεί αναβαθμίσεις για ακόμη καλύτερη απόδοση στην πίστα. Η M2 CS είναι χαμηλωμένη κατά 8 χιλιοστά σε σχέση με την απλή M2 και διαθέτει προσαρμοζόμενη ανάρτηση με επαναρρυθμισμένα αμορτισέρ, τιμόνι και ενεργητικό διαφορικό.

Η ρύθμιση της ανάρτησης, του τιμονιού, του κινητήρα και του συστήματος ελέγχου της πρόσφυσης είναι πλήρως παραμετροποιήσιμη από τον οδηγό, με δυνατότητα επιλογής 10 επιπέδων ελέγχου ολίσθησης.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται λειτουργίες όπως το «M Drift Analyser» και ο ψηφιακός χρονόμετρος γύρων «M Laptimer», επιτρέποντας στον οδηγό να βελτιώσει την απόδοσή του στην πίστα.

Τα φρένα είναι ενισχυμένα με κόκκινες δαγκάνες, ενώ προαιρετικά προσφέρονται κάρμον δισκόπλακες. Οι τροχοί είναι σφυρήλατοι, βαμμένοι σε ματ χρυσό-μπρονζέ, 19 ιντσών μπροστά και 20 πίσω, με ελαστικά 275/35 ZR19 και 285/30 ZR20. Ο πελάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ σπορ ελαστικών (πίστας ή Ultra Track) χωρίς κόστος.

Για μείωση του βάρους, η BMW χρησιμοποιεί ανθρακονήματα στην οροφή, στην πίσω πόρτα και στον διαχύτη. Οι καθρέφτες και το εσωτερικό της κεντρικής κονσόλας είναι επίσης κατασκευασμένα από κάρμπον, ενώ ο εμπρός προφυλακτήρας έχει μεγαλύτερους αεραγωγούς.

Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η τετραπλή απόληξη της εξάτμισης και το κόκκινο λογότυπο «M2 CS». Το βάρος δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, όμως σίγουρα θα είναι χαμηλότερο από τα 1.700 κιλά της στάνταρ M2.

Στο εσωτερικό, το ανθρακόνημα είναι το κυρίαρχο υλικό. Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα Merino, διαθέτουν ενσωματωμένα προσκέφαλα και φωτιζόμενο λογότυπο CS. Το τιμόνι είναι επίπεδο στο κάτω μέρος, επενδυμένο με Alcantara και με κόκκινη ένδειξη στην «ώρα 12». Το Curved Display της BMW ενσωματώνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και κεντρική οθόνη 14,9 ιντσών με αποκλειστικές M ενδείξεις. Το λογισμικό είναι το BMW OS 8.5 και υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto.

Η λίστα του στάνταρ εξοπλισμού περιλαμβάνει head-up display με λειτουργία augmented reality, διζωνικό κλιματισμό, σύστημα Keyless, σύστημα πλοήγησης, ηχοσύστημα Harman Kardon, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι. Παρά την αγωνιστική προσέγγιση, η M2 CS διατηρεί υψηλά επίπεδα άνεσης και τεχνολογίας.

Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα γίνει στο εργοστάσιο της BMW στο San Luis Potosí στο Μεξικό, όπως και οι υπόλοιπες εκδόσεις της M2. Οι κύριες αγορές του μοντέλου θα είναι οι ΗΠΑ, η Γερμανία και η Κίνα. Η παραγωγή θα είναι περιορισμένη, αν και δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένος αριθμός. Η διάθεση στην ευρωπαϊκή αγορά ξεκινά στα τέλη του καλοκαιριού, με τιμή εκκίνησης τις 115.000 ευρώ στη Γερμανία.

BMW M2 CS 2025 (1)

BMW M2 CS 2025 (2)

BMW M2 CS 2025 (3)

BMW M2 CS 2025 (4)

BMW M2 CS 2025 (5)

BMW M2 CS 2025 (6)

BMW M2 CS 2025 (7)

BMW M2 CS 2025 (8)

BMW M2 CS 2025 (9)

BMW M2 CS 2025 (10)

BMW M2 CS 2025 (11)

BMW M2 CS 2025 (12)

BMW M2 CS 2025 (13)

BMW M2 CS 2025 (14)

BMW M2 CS 2025 (15)

BMW M2 CS 2025 (16)

BMW M2 CS 2025 (17)

BMW M2 CS 2025 (18)

BMW M2 CS 2025 (19)

BMW M2 CS 2025 (20)

BMW M2 CS 2025 (21)

Το άρθρο BMW M2 CS: Πιο δυνατή από ποτέ και με τεχνολογία από M3/M4 εμφανίστηκε πρώτα στο caroto.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα