Το VW Golf GTI κι η Toyota GR86 κοντράρουν τους παππούδες τους
Τέσσερις δεκαετίες εξέλιξης σημαίνουν πολλά στην αυτοκινητοβιομηχανία. Δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος για να απεικονιστεί αυτή η δήλωση από τη σύγκριση δύο σύγχρονων σπορ μοντέλων με τους προγόνους τους στο νέο βίντεο του Throttle House. Πόσο πιο γρήγορα είναι τα νεότερα μοντέλα σε σύγκριση με τους vintage παππούδες τους;
Αντιπροσωπεύοντας τη σύγχρονη κατηγορία σπορ αυτοκινήτων είναι το Toyota
Κατευθείαν από το πρώτο μισό της δεκαετίας του 1980 είναι το Toyota AE86, το οποίο είναι ένα ελαφρύ σπορ coupe που ζυγίζει κάτω από το τόνο. Για την ακρίβεια, η ζυγαριά σταματά στα 998 κιλά. Αγαπήθηκε όχι για τις επιδόσεις του στην ευθεία αλλά για τις ατελείωτες πλαγιολισθήσεις του, το διάσημο Hachiroku. Δυστυχώς, τα στοιχεία ισχύος δεν είναι διαθέσιμα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, αν και το μοντέλο που εισήχθη στη Βόρεια Αμερική απέδιδε 114 ίππους, ελαφρώς λιγότερους από τα ιαπωνικών προδιαγραφών. Το Volkswagen Rabbit GTI πρώτης γενιάς – ο ξάδερφος του Golf GTI στη Βόρεια Αμερική τη δεκαετία του 1980 – έχει 90 ίππους και 142 Nm ροπής. Είναι επίσης το ελαφρύτερο από όλα τα μοντέλα της δοκιμής στα 862 κιλά. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Golf GTI πρώτης γενιάς ευρωπαϊκών προδιαγραφών απέδιδε 110 ίππους.
Λοιπόν, ποιο αυτοκίνητο είναι το πιο γρήγορο εδώ; Προφανώς, τα δύο σύγχρονα μοντέλα έχουν ένα τεράστιο πλεονέκτημα κι αυτό δεν είναι καθόλου περίεργο βλέποντας την ισχύ που αποδίδουν. Το GR86 κερδίζει οριακά το Golf GTI, αλλά η μάχη για την τρίτη θέση είναι στην πραγματικότητα πιο ενδιαφέρουσα. Χρειάστηκε ακόμη και το διαφορικό του AE86 να θυσιαστεί στον βωμό του dragster, αλλά η ομάδα του Throttle House είχε ένα αυτοκίνητο αντικατάστασης για να συνεχίσει την κόντρα.
The post Το VW Golf GTI κι η Toyota GR86 κοντράρουν τους παππούδες τους appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το Haval Xianglong είναι κινέζικο κράμα G-Class και Defender
- Βόμβα Σπύρου Πανόπουλου: «Η Porsche αντέγραψε το Chaos»
- To Ioniq 5 N δοκιμάζεται στο Nürburgring, πιάνει τα 250 χλμ/ώρα
- Το VW Golf GTI κι η Toyota GR86 κοντράρουν τους παππούδες τους
- Ράλλυ Σαφάρι: Μία αξέχαστη… βόλτα (+video)
- Karim Benzema: Αυτό είναι το νέο του απόκτημα με ισχύ 625 ίππων
- BMW: Ένα εκατομμύριο κινητήρες boxer
- Πρόστιμο σε όσους πηγαίνουν κάτω από 120 χλμ./ώρα - Πού εφαρμόστηκε
- Ασφάλιση κλοπής μoτοσικλέτας – Ποιες εταιρείες την καλύπτουν;
- Ράλλυ Σαφάρι - 2η Μέρα (πρωί): Ogier μπροστά, μεγάλη μάχη με τον Rovanpera, πρόβλημα για τον Tanak (video)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Το VW Golf GTI κι η Toyota GR86 κοντράρουν τους παππούδες τους
- To Ioniq 5 N δοκιμάζεται στο Nürburgring, πιάνει τα 250 χλμ/ώρα
- Tελευταία μέτρηση της JD Power: η Toyota κάτω από Alfa Romeo !
- Gorgona NM+: είναι το τέλειο Miata αλλά κοστίζει 90 χιλιάρικα
- Αγγελία που χαζεύουμε αυτή την εβδομάδα #53
- H Fiat το βροντοφωνάζει: έρχεται ένας νέος πολύχρωμος κόσμος
- Δαβίδ & Γολιάθ: κλασικό Mini 350 ίππων τα βάζει με Mercedes E63
- Ford: αποκαλύπτει τη νέα Mustang GT4 στη βελγική πίστα του Spa
- Μετά τα bZ4X,τώρα χάνουν τα μπουλόνια τους και τα Toyota Camry
- S2000 650 ίππων απειλεί να σπάσει το δεκάλεπτο στο Pikes Peak
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Βόμβα Σπύρου Πανόπουλου: «Η Porsche αντέγραψε το Chaos»
- BMW: Ένα εκατομμύριο κινητήρες boxer
- KTM 300 EXC Hardenduro 2024
- Ράλλυ Σαφάρι: Μία αξέχαστη… βόλτα (+video)
- Πρόστιμο σε όσους πηγαίνουν κάτω από 120 χλμ./ώρα - Πού εφαρμόστηκε
- Ασφάλιση κλοπής μoτοσικλέτας – Ποιες εταιρείες την καλύπτουν;
- Νέοι κινητήρες και περισσότερος εξοπλισμός για το CUPRA Ateca
- Ράλλυ Σαφάρι - 2η Μέρα (πρωί): Ogier μπροστά, μεγάλη μάχη με τον Rovanpera, πρόβλημα για τον Tanak (video)
- Το Haval Xianglong είναι κινέζικο κράμα G-Class και Defender