Τι κι αν είναι η βασική 911; Πάλι μπορεί να ξεπεράσει τα 310 χλμ/ώ
Μέχρι πρόσφατα, ελάχιστα μοντέλα παραγωγής μπορούσαν να φτάσουν τα 300 χλμ/ώρα, αλλά καθώς τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο γρήγορα, πλέον όλο και περισσότερα μπορούν να ξεπεράσουν με άνεση το παλιό ορόσημο. Η Porsche γνωρίζει ότι η ποικιλία είναι το καρύκευμα της ζωής, προσφέροντας την 911 σε πολλές εκδόσεις, αλλά δε θα περάσεις καθόλου άσχημα ακόμα κι αν δεν μπορείς να επιλέξεις κάτι πιο εκλεκτό από τη βασική Carrera. Έχει κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς και μόλις 385 ίππους, αλλά ζει και βασιλεύει στην autobahn, όπως τα περισσότερα
Απέχει μόλις 35 ίππους από την πάλαι ποτέ δοξασμένη 911 996 Turbo κι επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 4.2 δευτερόλεπτα (ή 4.0 δευτερόλεπτα εάν είναι εγκατεστημένο το Sport Chrono Package), αντιλαμβάνεστε λοιπόν ότι η φθηνότερη 911 είναι πολύ γρήγορη. Η επίσημη τελική ταχύτητα είναι στα 293 χλμ/ώρα, αν και το ψηφιακό ταχύμετρο έχει μια απόκλιση και δείχνει ελαφρώς υψηλότερη ταχύτητα.
Πράγματι, στο βίντεο βλέπουμε την 911 Carrera να σημαδεύει τα 312 χλμ/ώρα, χωρίς να δείχνει ότι πιέζεται ή να κάνει τον οδηγό της να νιώσει άβολα. Αν πάντως δε σας αρκούν, η γκάμα των 911 είναι υπερπλήρης. Με 525 ίππους, η νέα GT3 RS έχει επιπλέον 140 ίππους στη διάθεσή της κι ακούμε ότι η υβριδική GT2 RS θα μπορούσε να σπάσει το φράγμα των 700 ίππων. Ακόμα κι έτσι, κανείς δε θα νιώσει μειονεκτικά πίσω από το τιμόνι της βασικής Carrera, η οποία είναι και πιο εύκολη στην καθημερινή χρήση χάρη στην πιο ενδοτική ανάρτησή της. Είναι επίσης πολύ φθηνότερη από τις μεγάλες αδερφές της, καθώς η Porsche ζητά 174.230 € (114.400 $ στην Αμερική, ούτε 105 χιλιάρικα…) για τη βασική 911, ενώ η GT3 RS κοστίζει τα υπερδιπλάσια 378.900 €! Περιττό να πούμε ότι η GT2 RS θα είναι ακόμα πιο ακριβή.
The post Τι κι αν είναι η βασική 911; Πάλι μπορεί να ξεπεράσει τα 310 χλμ/ώ appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Στην Ελλάδα το νέο Honda Jazz e:HEV (+τιμές)
- Διαγωνισμός από την Kosmocar – Volkswagen
- Αυτοκίνητα: Σε ποιες χώρες της Ευρώπης κατασκευάζονται – Πρώτη η Γερμανία
- Τι κι αν είναι η βασική 911; Πάλι μπορεί να ξεπεράσει τα 310 χλμ/ώ
- Formula 1: Ο Φερστάπεν πήρε τη νίκη στον Καναδά με ένα πουλί κολλημένο στο μονοθέσιό του! (εικόνες & βίντεο)
- Test drive: Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 PS LPG
- Στην παραγωγή την άνοιξη του 2024 το ιπτάμενο αυτοκίνητο της Suzuki με την SkyDrive
- Lada: Παρά λίγο φιάσκο η παρουσίαση του Aura, λόγω... ...
- Τούνελ Ηλιούπολης: Πώς θα πηγαίνεις από Καρέα στο ...
- Αυτή θα είναι η εμφάνιση του νέου VW Tiguan [Renderings]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Τι κι αν είναι η βασική 911; Πάλι μπορεί να ξεπεράσει τα 310 χλμ/ώ
- H Suzuki μάς συστήνει πρόγραμμα δωρεάν καλοκαιρινού ελέγχου
- Alfa Romeo Tonale Sprint PHEV Q4: χωρίς φόρο εταιρικής χρήσης
- Τρία pick-up μπλοκάρουν Tesla και το πνίγουν στα καυσαέριά τους
- 777: Chaos τρέμε, κοστίζει 7 εκατομμύρια, μπαίνει μόνο στην πίστα
- H Delta 4×4 μετατρέπει το VW Golf R σε ένα εκτός δρόμου αγρίμι
- Lambo: με τόσα κέρδη, η επόμενη Huracan δε θα είναι ένα Audi R8
- Η Lucid κερδίζει την Tesla σε δοκιμή ταχυφόρτισης 20 λεπτών
- Supra προκαλεί τη Φυσική με διαφανείς τροχούς, επειδή TikTok…
- Renault Rafale: Coupe-SUV με 300 ίππους, η κορωνίδα των Γάλλων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Διαγωνισμός από την Kosmocar – Volkswagen
- Lada: Παρά λίγο φιάσκο η παρουσίαση του Aura, λόγω... ...
- Αυτή θα είναι η εμφάνιση του νέου VW Tiguan [Renderings]
- Τούνελ Ηλιούπολης: Πώς θα πηγαίνεις από Καρέα στο ...
- Αυτοκίνητα: Σε ποιες χώρες της Ευρώπης κατασκευάζονται – Πρώτη η Γερμανία
- Formula 1: Ο Φερστάπεν πήρε τη νίκη στον Καναδά με ένα πουλί κολλημένο στο μονοθέσιό του! (εικόνες & βίντεο)
- H Grassi Scuderia Milanese αναβιώνει την Lancia Delta S4
- Fernando Alonso: Μείωσε ρυθμό για 45 γύρους χωρίς λόγο
- Kosmocar: Κέρδισε ένα ταξίδι στην Αστυπάλαια πηγαίνοντας για σέρβις το Volkswagen σου – Πώς συμμετέχεις στο διαγωνισμό
- Επένδυση-μαμούθ για «λευκό χρυσό» -Αυτό είναι το νέο κοίτασμα που αλλάζει τα δεδομένα