Ferrari 208 Turbo: κι όμως, το downsizing ξεκίνησε απ’το Maranello
Οι Ιταλοί αγαπούν τις Ferrari τους, αλλά στις δεκαετίες του 1970 και του 1980, το ίδιο έκανε κι η ιταλική φορολογία. Η χώρα φορολογούσε 20% τα καινούρια αυτοκίνητα με κινητήρες κάτω των 2.000 κ.εκ και 35% στους μεγαλύτερους κυβισμούς, σε μια εποχή που ακόμη και τα μικρότερα μοντέλα της Ferrari που πωλούνταν σε όλο τον κόσμο είχαν κινητήρες τουλάχιστον 3.0 λίτρων. Η χώρα μας (όπως κι η Πορτογαλία) είχαν παρόμοιο φορολογικό σύστημα που τιμωρούσε τα κυβικά, γι’ αυτό και πολλά
Όταν εμφανίστηκε η πανέμορφη 308 GTB το 1975, η Ferrari άρχισε να εξελίσσει μια έκδοση 208, αλλά η απώλεια του ενός τρίτου του κυβισμού του κινητήρα σήμαινε αναπόφευκτα μεγάλη μείωση της απόδοσης. Η 208 GTB του 1980 απέδιδε μόλις 155 ίππους και 170 Nm, σε σύγκριση με τους 214 ίππους της 308 GTBi με ψεκασμό που παρουσιάστηκε την ίδια χρονιά και τους 255 ίππους της καρμπιρατεράτης 308 GTB. Τη λύση έδωσε η προσθήκη turbo Κ26 της KKK, οπότε το 1982 η ιταλική εταιρία παρουσίασε την 208 Turbo, το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου της εταιρίας χωρίς ατμοσφαιρική αναπνοή. Με 220 ίππους στις 7.000 σαλ., ο δίλιτρος V8 είχε επιτέλους τις επιδόσεις που έλειπαν από την 208 GTB των 170 Nm.
Με κόφτη στις 7.800 σαλ., όλα δείχνουν ότι πρόκειται για μια πραγματική Ferrari κι αν σας έχουμε ανοίξει την όρεξη, αυτό το υπέροχο παράδειγμα του 1984 προσφέρεται προς πώληση στη Γερμανία μέσω της εταιρίας δημοπρασιών Collecting Cars. Αναφέρεται ότι είναι ένα από τα 437 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν κι ότι έχει διανύσει μόλις 61.612 χιλιόμετρα. Μέχρι τη στιγμή της συγγραφής του άρθρου, η μέγιστη προσφορά ήταν στα 40.208 €. Σημαδιακό;
The post Ferrari 208 Turbo: κι όμως, το downsizing ξεκίνησε απ’το Maranello appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η άπλετη φιλοξενία του νέου Citroen C3 Aircross
- Με τεχνολογία αγωνιστικών τα ηλεκτρικά SUV της Jaguar
- Ferrari 208 Turbo: κι όμως, το downsizing ξεκίνησε απ’το Maranello
- Ford Mustang Mach-E: Το 2026 η δεύτερη γενιά - Σκέψεις για coupe έκδοση
- Το μυστικό για να αποκτήσει κάποιος ένα Audi Sport Quattro βρέθηκε
- Hyundai: Οι Κορεάτες «καταργούν» τις χειρολαβές – Η νέα πατέντα
- Τα ποδήλατα θα πλημμυρίσουν τους δρόμους των πόλεων - Έρχονται κίνητρα ώστε να αυξηθεί η χρήση τους
- Η McLaren πουλά το παρελθόν της για να εξασφαλίσει το ...
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Ferrari 208 Turbo: κι όμως, το downsizing ξεκίνησε απ’το Maranello
- Kuga Plug-In Hybrid: οδηγήστε το επιτόπου στο The Mall Athens
- Mazda6: διαθέσιμο στην Ελλάδα, ύμνος στην ποιότητα από 35.400€
- Renault Captur 1.0 TCe LPG 100 hp
- Donkervoort F22: 500 ίπποι σε 750 κιλά, με εμφάνιση που σοκάρει!
- Hyundai Motorsport: αποκαλύπτει τα πληρώματα για το WRC 2023
- Η σωστή MC20: βελτιωτής βάζει τα γυαλιά στην επίσημη Maserati
- Honda: τον ειδοποίησε 300+ φορές, τον σκότωσε ο αερόσακος…
- RS 6 και RS 7 Performance: +30 ίπποι, λες και τους είχαν ανάγκη…
- Επιτέλους, ένα Jimny με χώρους και δύναμη αλλά δεν είναι φθηνό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ο τάρανδος δεν προβληματίζει το Nissan Ariya (+video)
- Ford Mustang Mach-E: Το 2026 η δεύτερη γενιά - Σκέψεις για coupe έκδοση
- To Honda Civic Type R του Max Verstappen ξανά σε δημοπρασία
- Το μυστικό για να αποκτήσει κάποιος ένα Audi Sport Quattro βρέθηκε
- Τα ποδήλατα θα πλημμυρίσουν τους δρόμους των πόλεων - Έρχονται κίνητρα ώστε να αυξηθεί η χρήση τους
- Η McLaren πουλά το παρελθόν της για να εξασφαλίσει το ...
- Με τεχνολογία αγωνιστικών τα ηλεκτρικά SUV της Jaguar
- Hyundai: Οι Κορεάτες «καταργούν» τις χειρολαβές – Η νέα πατέντα