Στα σκαριά το νέο smart fortwo -Όλες οι πληροφορίες για το νέο μικρό και ηλεκτρικό

12:05 22/7/2024 - Πηγή: Car & Motor

Η Smart βρίσκεται στη διαδικασία σχεδιασμού του #2, του μικρού ηλεκτρικού citycar που θα συνεχίσει την ιστορία του εμβληματικού Fortwo, όμως αναζητά τον τρόπο να μπορέσει να το κάνει επικερδές.

Για να συμβεί αυτό, θα πρέπει να υπάρξει κάποια συνέργεια με άλλη εταιρεία για να διαμοιραστεί το κόστος εξέλιξης και παραγωγής της πλατφόρμας στην οποία θα βασιστεί το Smart #2 - και φυσικά και το αντίστοιχο αυτοκίνητο

της συνεργάτιδας εταιρείας.

Από τη στιγμή που θα βρεθεί ο τρόπος μείωσης του κόστους παραγωγής και κερδοφορίας της εταιρείας για το Smart #2, τότε άμεσα θα δωθεί το “πράσινο φως” για την προώθηση της παραγωγής του, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Smart Ευρώπης, Dirk Adelmann.

ΟAdelmannεπιβεβαίωσεστο αγγλικό περιοδικό Autocarότι«δουλεύουμεπάνω σε αυτό, ήδη έχουν περάσει δύο μήνεςαπό το τέλος [της παραγωγής] του τρέχοντοςFortwo.Θαήταν σπουδαίο να είχαμε άμεσα το διάδοχότου - δεν τον έχουμε, αλλά δουλεύουμεπάνω σε αυτό».

Ο διοικητής του ευρωπαϊκού παρακλαδιού της Smart (η οποία ανήκει στους ομίλους της Daimler και της Geely) θεωρεί πως ένα τόσο συμπαγές διθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει εμπορικό μέλλον, κυρίως στην Ευρώπη, και ότι από αυτή την άποψη «βγάζει νόημα να το βγάλουμε προς πώληση».

Το νέο Fortwo αναμένεται -αν όντως τελικά οδεύσει προς την παραγωγή- να πάρει την ονομασία #2, λόγω φυσικά της ονομασίας του τρέχοντος προγόνου του. Αυτό θα προκαλέσει μια μικρή σύγχυση, διότι το ήδη υπάρχον #1 είναι ένα αρκετά πιο μεγάλο B-SUV.

Ο Adelmann δεν ανησυχεί για τη σύγχυση αυτή, λέγοντας ότι η εταιρεία δέσμευσε τον αριθμό 2 εσκεμμένα και ότι πρόκειται για έναν εμβληματικό αριθμό που πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τον διάδοχο του Fortwo.

Μάλιστα, συμπλήρωσε ότι στην επερχόμενη διεύρυνση της γκάμας της Smart, οι μονοί αριθμοί θα χρησιμοποιούνται για τα αυτοκίνητα τύπου SUV, και οι ζυγοί αριθμοί για όλους τους υπόλοιπους τύπους αμαξωμάτων.

Ο Adelmann συμπλήρωσε, σχετικά με το επιχειρηματικό πλάνο του #2: «Η κατηγορία των citycars δεν είναι τεράστια στην Ευρώπη. Στην καλύτερή του χρονιά το Fortwo είχε περίπου 100.000 πωλήσεις, και αυτές δεν είναι αρκετές για να αποσβεσθεί η [νέα] πλατφόρμα.

Αν μοιράσειςτην πλατφόρμα αυτή με συνεργάτες -κάτιπου αξιολογούμε ακόμα- τότε μπορείς ναμοιραστείς και το κόστος εξέλιξης, τηνπαραγωγή κ.λπ. Και τότε θα αρχίσει ναβγάζει νόημα. Το τελευταίο που θέλουμεείναι να κατασκευάσουμε ένα όχημα μετο οποίο κανείς δεν θα κερδίζει χρήματα,διότι το όχημα αυτό δεν θα αντέξει γιαπολύ”.

Όπως γράφει το Autocar, ο πιο πιθανός συνεργάτης της Smart για την εξέλιξη της πλατφόρμας του μπορεί να έρθει μέσα από τη Geely, για την εξέλιξη του αντίστοιχου citycar Geometry Panda, που αν και τετραθέσιο θα έχει μήκος μόλις 3 μέτρων.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords