Πώς θα ήταν το Toyota RAV4 σε έκδοση Pick-up;

15:09 29/6/2025 - Πηγή: Car & Motor

Η απήχηση των Pick-up θα καθιστούσε μια ενδιαφέρουσα πρόταση μια αντίστοιχη έκδοση του νέου Toyota RAV4 - και μια σειρά από ανεπίσημες ψηφιακές προτάσεις δείχνει πώς θα μπορούσε να μοιάζει.

Ένα μικρότερο και πιο προσιτό Pick-up, βασισμένο στο παγκόσμιο best-seller Toyota RAV4, που θα μπορούσε να τοποθετηθεί κάτω από το μεγαλύτερο Tacoma στη γκάμα της ιαπωνικής φίρμας, φαντάζει ως μια εξαιρετική ιδέα.

Προς το παρόν ένα RAV4 Pick-up

κυκλοφορεί μόνο σε επίπεδο φημολογίας - αλλά η φήμη δεν είναι εντελώς αβάσιμη. Το πρωτότυπο EPU, το αμιγώς ηλεκτρικό concept που παρουσιάστηκε το 2023, έδωσε μια πρώτη γεύση από τις προθέσεις της Toyota. Ωστόσο, το αν το συγκεκριμένο project θα περάσει στην παραγωγή παραμένει ακόμη ανοιχτό.

Βάσει των παραπάνω, δύο ανεξάρτητοι ειδικοί του CGI, οι Digimods Design και Theophilus Chin, αποφάσισαν να δώσουν τη δική τους εκδοχή για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα τέτοιο Pick-up από το Τόκιο.

Η έμπνευσή τους προήλθε από την έκδοση Adventure του RAV4, η οποία ξεχωρίζει για τη σκληροτράχηλη αισθητική της, τις μαύρες λεπτομέρειες στη μάσκα, τον μεγαλύτερο προφυλακτήρα με αιχμηρές γραμμές, τις επιπλέον εισαγωγές αέρα και την ενισχυμένη ποδιά.

Από εκεί και πέρα, οι δύο δημιουργοί ακολούθησαν διαφορετικές σχεδιαστικές κατευθύνσεις. Ο Digimods επέλεξε μια πιο παραδοσιακή συνταγή, παντρεύοντας το εμπρός μέρος του RAV4 με το πλαίσιο τύπου σκάλας του Tacoma, προσθέτοντας φυσικά και την κλασική καρότσα. Ενδιαφέρον στοιχείο η επιλογή του να τοποθετήσει τα οριζόντια πίσω φώτα του RAV4 στην πίσω πόρτα του Pick-up, μια κίνηση που ξεφεύγει από τα καθιερωμένα.

Από την άλλη, ο Theophilus κινήθηκε σε πιο Crossover μονοπάτια. Στην πρότασή του βλέπουμε ένα όχημα με αμάξωμα unibody, με μεγαλύτερο μεταξόνιο και μακρύτερη πίσω προέκταση. Τα κάθετα LED πίσω φώτα, ο πλαστικός προφυλακτήρας με ενσωματωμένα σκαλοπάτια και η φαρδιά πίσω πόρτα με την επιγραφή RAV4 ολοκληρώνουν την εικόνα ενός Pick-up που φέρνει περισσότερο σε SUV παρά σε παραδοσιακό επαγγελματικό ημι-φορτηγό.

Η αλήθεια είναι πως μια unibody κατασκευή δεν θα προσφέρει την ικανότητα ρυμούλκησης ή φόρτωσης που έχει ένα Pick-up με πλαίσιο τύπου σκάλας, ωστόσο απευθύνεται σε ένα διαφορετικό κοινό: σε οδηγούς που έχουν δραστήριο lifestyle, οικογένειες ή μικρές επιχειρήσεις, οι οποίες δεν χρειάζονται το απόλυτο off-road εργαλείο, αλλά θέλουν έναν πρακτικό και στιβαρό σύμμαχο στην καθημερινότητά τους.

Το RAV4 βασίζεται στην πλατφόρμα TNGA-K. Αυτή η αρχιτεκτονική υποστηρίζει τόσο υβριδικές όσο και plug-in υβριδικές εκδόσεις, με την κορυφαία PHEV έκδοση του RAV4 να αποδίδει 320 ίππους - ισχύ αρκετή για ένα Pick-up.

Φυσικά, αν η Toyota προχωρήσει σε ένα Pick-up με μεγαλύτερο όγκο και βάρος και λιγότερο αεροδυναμική σχεδίαση, η αυτονομία στις εξηλεκτρισμένες εκδόσεις είναι πιθανό να μειωθεί. Εάν όμως οι Ιάπωνες επιλέξουν τον πιο παραδοσιακό δρόμο του σασί τύπου σκάλας, όπως αυτό του Hilux, τότε μιλάμε για ένα όχημα με πολύ μεγαλύτερες εκτός δρόμου δυνατότητες, που θυμίζει περισσότερο τον εμβληματικό FJ Cruiser.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords