Ποιοι οδηγοί είναι επικίνδυνοι - Το απόλυτο test που δίνει τις απαντήσεις
Ένας φαινομενικά απλός γρίφος μπορεί να αναδείξει την αδυναμία ενός οδηγού να κινηθεί με ασφάλεια στον δρόμο και να εφαρμόσει τους βασικούς κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Ο σεβασμόςτου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αποτελείαπαραίτητη προϋπόθεση τόσο για την…ειρηνική συνύπαρξή μας στους δρόμουςόσο και για την ασφαλή μετακίνηση οδηγώνκαι πεζών.
Υπάρχουν βέβαια και κάποιοι κανόνες οι οποίοι θεωρούνται θεμελιώδεις και η μη εφαρμογή τους μαρτυρά επί της ουσίας την αδυναμία ενός οδηγού να υπηρετήσει τον ρόλο που έχει αναλάβει.
Αρκεί, λοιπόν, ένα σύντομο τεστ
Το ερώτημα που οφείλει κάθε οδηγός να απαντήσει, χωρίς μάλιστα να υπάρχει το περιθώριο του λάθους είναι το ποιος έχει προτεραιότητα σε μια διασταύρωση όταν σε αυτή δεν υπάρχει φωτεινός σηματοδότης ή οποιαδήποτε άλλη σήμανση που να μπορεί να μας καθοδηγήσει.
Τα οχήματατα οποία διασταυρώνονται είναι τρία,ωστόσο, με την πρώτη ματιά η προσοχή μαςεστιάζεται στα δύο από αυτά. Πρόκειταιγια το όχημα B το οποίοσυνεχίζει την πορεία του σε ευθείαγραμμή και το όχημα Α το οποίο επιχειρείνα στρίψει αριστερά ανακόπτοντας επίτης ουσίας την πορεία των δύο οχημάτωνμε τα οποία διασταυρώνονται.
Μολονότι οι περισσότεροι θα απαντούσαν ότι το όχημα το οποίο μπορεί να συνεχίσει την πορεία του είναι το Β, η σωστή απάντηση είναι διαφορετική καθώς απουσία σήμανσης ισχύει ο χρυσός κανόνας της προτεραιότητας που θέλει το όχημα το οποίο εισέρχεται σε διασταύρωση από δεξιά να είναι αυτό που έχει τον πρώτο λόγο.
Εφαρμόζοντας κατά γράμμα, λοιπόν, τα όσα προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, το όχημα A είναι εκείνο που θα πρέπει να συνεχίσει απρόσκοπτα την πορεία του, την ίδια στιγμή που τα αυτοκίνητα Β και C θα πρέπει να ακινητοποιηθούν παραχωρώντας προτεραιότητα.
Το όχημαB θα ακολουθήσει, ενώ τρίτο καιτελευταίο θα εκκινήσει το αυτοκίνητοC, το οποίο στρίβει με αριστερήκατεύθυνση.
Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να αναφέρουμε ότι στον γενικό κανόνα της προτεραιότητας των οχημάτων που εισέρχονται σε διασταύρωση από δεξιά, υπάρχουν εξαιρέσεις με τη σημαντικότερη από αυτές να σχετίζεται με τον τύπο των δρόμων που διασταυρώνονται.
Ειδικότερα αν ο ένας από τους δύο δρόμους θεωρείται δευτερεύων, τότε το όχημα το οποίο κινείται σε αυτόν οφείλει να παραχωρήσει προτεραιότητα ακόμα και στην περίπτωση που εισέρχεται στη διασταύρωση από τη δεξιά πλευρά.
Είναι αυτονόητο ότι η παρουσία οποιασδήποτε σήμανσης καταργεί τον κανόνα της προτεραιότητας από δεξιά με συνέπεια οι οδηγοί να πρέπει να προσαρμόσουν αναλόγως της συμπεριφορά τους στην άσφαλτο.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Και δεύτερο ηλεκτρικό οι Τούρκοι – Πότε θα έρθει στην Ελλάδα;
- To αυτοκίνητο που είχε οθόνη αφής, αναγνώριση φωνής και αισθητήρες το 1983 (+video)
- Οδήγηση με ελεύθερα χέρια με το προηγμένο σύστημα BlueCruise της Ford
- Το υβριδικό B-SUV της FIAT με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο – Οι τιμές του στην Ελλάδα
- Aristotle Racing: Στη δεύτερη θέση του διαγωνισμού Formula Student στην Τσεχία!
- «Κλείδωσαν» οι εγκέφαλοι των αυτοκινήτων - Τι άλλαξε;
- Πώς ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με 656.000 χιλιόμετρα πωλήθηκε για... καινούργιο στην Ελλάδα (video)
- Αυτοί είναι οι πιο υψηλόστροφοι κινητήρες παραγωγής
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- «Κλείδωσαν» οι εγκέφαλοι των αυτοκινήτων - Τι άλλαξε;
- Πώς ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με 656.000 χιλιόμετρα πωλήθηκε για... καινούργιο στην Ελλάδα (video)
- Ποια αυτοκίνητα απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη;
- DS 7: Το μοναδικό premium SUV με diesel μοτέρ στα 1,5 λτ.
- Η τεχνητή νοημοσύνη εντοπίζει τις βλάβες των αυτοκινήτων με scanner
- Ποιοι οδηγοί είναι επικίνδυνοι - Το απόλυτο test που δίνει τις απαντήσεις

- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Ποιοι οδηγοί είναι επικίνδυνοι - Το απόλυτο test που δίνει τις απαντήσεις
- Πώς ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με 656.000 χιλιόμετρα πωλήθηκε για... καινούργιο στην Ελλάδα (video)
- Η τεχνητή νοημοσύνη εντοπίζει τις βλάβες των αυτοκινήτων με scanner
- Ποια αυτοκίνητα απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη;
- DS 7: Το μοναδικό premium SUV με diesel μοτέρ στα 1,5 λτ.
- «Κλείδωσαν» οι εγκέφαλοι των αυτοκινήτων - Τι άλλαξε;
- Formula 1: Teammate Wars – Η ισορροπία ανάμεσα σε Hamilton και Russell
- Σε τι χρησιμεύει το αντιψυκτικό – Κάθε πότε αλλάζεται
- Ένα βήμα από τη γραμμή παραγωγής το Hyundai Ioniq 9 -Ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές εξέλιξης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- To αυτοκίνητο που είχε οθόνη αφής, αναγνώριση φωνής και αισθητήρες το 1983 (+video)
- Το υβριδικό B-SUV της FIAT με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο – Οι τιμές του στην Ελλάδα
- Aristotle Racing: Στη δεύτερη θέση του διαγωνισμού Formula Student στην Τσεχία!
- Το συγκινητικό video για την 30ή συμμετοχή του Κώστα Στεφανή στο Ράλλυ Ακρόπολις
- Αυτοί είναι οι πιο υψηλόστροφοι κινητήρες παραγωγής
- Και δεύτερο ηλεκτρικό οι Τούρκοι – Πότε θα έρθει στην Ελλάδα;
- Οδήγηση με ελεύθερα χέρια με το προηγμένο σύστημα BlueCruise της Ford
- Νέο FIAT 600: ιταλική φινέτσα με €23.990 κι αυτόματο κιβώτιο
- Ford Puma: προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας & συνδεσιμότητας
- Η BMW προσφέρει την Μ ενεργή ανάρτηση με συνδρομή