Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο Tesla Model 3 RWD

Το οικονομικότερο και πιο αποδοτικό μοντέλο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έφτασε στην Ελλάδα και εμείς πήραμε ήδη μια πρώτη γεύση από το πλέον εισαγωγικό μοντέλο για την Tesla στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης.

Καλεσμένοι στη πρώτη δημοσιογραφική παρουσίαση της Tesla επί ελληνικού εδάφους, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε τη νεότερη προσθήκη στη γκάμα του Model 3, ενός μοντέλου που κατά

κοινή ομολογία έχει συμβάλει ουσιαστικά στην επέκταση της ηλεκτροκίνησης ανά τον κόσμο.

Το μεσαίο σεντάν της εταιρείας με έδρα το Τέξας των ΗΠΑ, στην πισωκίνητη έκδοση προσφέρει παρόμοια εμπειρία με τις υπόλοιπες εκδόσεις της σειράς, ενώ επωφελούμενο από το Tesla Bonus των 2.500 ευρώ, το μοντέλο κάνει το ντεμπούτο του στην εγχώρια αγορά από τα 35.470 ευρώ (χωρίς το όφελος της κρατικής επιδότησης), αποτελώντας έτσι τη καλύτερη ίσως επιλογή στη κατηγορία.

Σχεδιαστικά η γνώριμη εξωτερική σιλουέτα παραμένει ως έχει, με τη μοναδική διαφοροποίηση να εντοπίζεται στις νέες ζάντες Prismata 18 ιντσών που πλαισιώνονται από καλύμματα aero και μετέχουν ενεργά στη μείωση της κατανάλωσης.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι εντονότερες, χωρίς όμως να σφετερίζουν τον premium χαρακτήρα της μάρκας. Τα εμπρός καθίσματα στη παρούσα έκδοση είναι επενδυμένα από Vegan δέρμα με υφασμάτινες λεπτομέρειες και παρέχουν άνετη στήριξη.

Στις νέες προσθήκες εντοπίζεται και ο μοχλός των φλάς, ο οποίος πλέον εντοπίζεται στη παραδοσιακή θέση αριστερά και όχι πάνω στο τιμόνι όπως συνέβαινε στα προηγούμενα μοντέλα. Ταυτόχρονα μια νέα υψηλής ευκρίνειας κάμερα στο εμπρός μέρος προσφέρει καλύτερη ορατότητα του αυτοκινήτου στην κεντρική οθόνη αφής των 15,4 ιντσών.

Κατά τη διάρκεια της σύντομης δοκιμής μας με το νέο Tesla Model 3 με πίσω κίνηση, επιλέξαμε να κινηθούμε από την έκθεση της εταιρείας στη Κηφισιά προς τα νότια και πάλι πίσω, σε μια διαδρομή συνολικής απόστασης 100 χιλιομέτρων. Έτσι άλλωστε θα μπορούσαμε να αξιολογήσουμε αντικειμενικά την κατανάλωση του, η οποία ήδη από τα τεχνικά στοιχεία δείχνει πολλά υποσχόμενη.

Το νέο μοντέλο των 283 ίππων, υπόσχεται αυτονομία 534 χιλιομέτρων, με μέση κατανάλωση 13,0 kWh κατά δήλωση, αν και εμείς χωρίς πολλές παραχωρήσεις ολοκληρώσαμε το test drive με μόλις 12,5 kWh/100χλμ. Ταυτόχρονα οι επιδόσεις παραμένουν στο προσκήνιο, με το 0-100χλμ./ώρα να απαιτεί μόλις 6,2 δευτερόλεπτα, ενώ με αξιοπρεπή ζήλο η επιτάχυνση θα συνεχίσει έως τα 201 χλμ./ώρα.

Στο δρόμο το πλαίσιο αναδεικνύει τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του, με τη ρύθμιση της ανάρτησης να απορροφά όλους τους κραδασμούς από τις κακοτεχνίες της ασφάλτου, και να περιορίζει τη κλίση του αμαξώματος στις κλειστές καμπές, χωρίς όμως να αφήνει μια σκληρή αίσθηση.

Θυμίζουμε πως το πισωκίνητο Model 3 είναι το μοναδικό μοντέλο της σειράς που εξοπλίζεται με παθητικά αμορτισέρ, καθώς στις εκδόσεις Premium έχουν χρησιμοποιηθεί αμορτισέρ βάσει συχνότητας και ηλεκτρονικά αμορτισέρ μεταβλητής λειτουργίας για το κορυφαίο Performance. Υποδειγματικό και το (μέτριο προς βαρύ σε αίσθηση) τιμόνι των 2,1 στροφών από άκρη σε άκρη, με καλή πληροφόρηση, και κυρίως άμεση αντίδραση.

Ακολουθώντας την αρχή του οικοσυστήματος της Tesla, το μοντέλο διαθέτει μια ευρεία γκάμα χαρακτηριστικών και λειτουργιών που συμβάλουν τα μέγιστα στη καθημερινότητα, όπως απομακρυσμένη πρόσβαση μέσω της εφαρμογής για κινητό, και Trip Planner με διαθεσιμότητα για τους Supercharger σε πραγματικό χρόνο.

Μέσω αυτών καθίσταται δυνατή η αναπλήρωση 270 χιλιομέτρων αυτονομίας σε μόλις 15 λεπτά, ένεκεν των 175 kW μέγιστης ισχύος. Εναλλακτικά μπορείτε να φορτίσετε τη μπαταρία των 60 kWh από οποιαδήποτε πηγή ρεύματος επιθυμείτε, συμπεριλαμβανομένης και μιας οικιακής πρίζας, η οποία μπορεί να προσθέσει έως και 200 χιλιόμετρα αυτονομίας κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Η διάθεση του νέου Tesla Model 3 RWD έχει ήδη ξεκινήσει, με τις πρώτες παραδόσεις από το Gigafactory της Σαγκάης να έχουν προγραμματιστεί εντός του Μαΐου 2026. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων για τη μπαταρία και τον ηλεκτροκινητήρα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Tesla Model 3 RWD

Κινητήρας: Ηλεκτρικός, 283 ίπποιΜετάδοση: Αυτόματο κιβώτιο 1 σχέσης, στους πίσω τροχούςΧωρητικότητα μπαταρίας (οφέλιμη): 60 kWhΕπιδόσεις: 6,2 δλ. 0-100 χλμ./ώρα, 201 χλμ./ώρα τελική ταχύτηταΚατανάλωση-Εκπομπές CO2: 13,0 kWh/100 χλμ., 0 γρ./χλμ.Αυτονομία: Έως 534 χλμ.Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.720/1.850/1.441 χλστ., 2.875 χλστ. μεταξόνιοΒάρος: 1.847 κιλάΧώρος αποσκευών: 425 λίτραΤιμή-Τέλη κυκλοφορίας: Από 35.470 ευρώ / 0 ευρώ

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr