Η Lotus αποκάλυψε δύο νέες εκδόσεις της Emira

Διπλή πρεμιέρα για τη βρετανική εταιρεία, που ενίσχυσε την «οικογένεια» του εντυπωσιακού του μοντέλου.

Συγκεκριμένα, η Lotus παρουσίασε την Emira V6 SE και την Turbo, ανακοινώνοντας παράλληλα αναβαθμίσεις σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου.

Η Turbo αποτελεί πλέον τη βασική επιλογή για όποιον θέλει να κάνει δικό του το εντυπωσιακό

μοντέλο της εμβληματικής μάρκας. Παίρνει ώθηση από τον ίδιο 4κύλινδρο Twin-Scroll Turbo κινητήρα που προέρχεται από την AMG, που χρησιμοποιεί και η Turbo SE. Ξανά, σε συνεργασία με DCT κιβώτιο 8 σχέσεων.

Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε 4.4 δευτερόλεπτα ενώ η Emira Turbo εξοπλίζεται με διπλά ψαλίδια στις αναρτήσεις, έχει εντυπωσιακή πίσω αεροτομή και ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης.

Η συγκεκριμένη έκδοση που είναι σχεδιασμένη για καθημερινή χρήση, έχει στον βασικό εξοπλισμό μία σειρά από σύγχρονες τεχνολογίες ασφαλείας, όπως Αυτόνομο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης, Αναγνώριση Σημάτων Κυκλοφορίας, Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου και Ανίχνευση Κόπωσης. Επιπλέον, διαθέτει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα 12 κατευθύνσεων με μνήμη, ηχοσύστημα 190W και ασύρματη συνδεσιμότητα για Apple CarPlay και Android Auto.

Εξωτερικά, η Emira Turbo ξεχωρίζει από τα σήματα “Turbo”, τα κιτρινομαύρα εμβλήματα Lotus και τις λεπτομέρειες σε σατινέ ασημί. Οι παραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει και προσφέρεται έναντι £79.500.

Όσο για την Emira V6 SE, περιλαμβάνει πολλές ιδιαιτερότητες. Ξεκινώντας από δύο νέα χρώματα, τα EOS Green και Purple Haze metallic. Η απόλυτη έκδοση του μοντέλου χρησιμοποιεί υπέρ-τροφοδοτούμενο V6 κινητήρας 3,5 λίτρων, που προσφέρει 400 ίππους, οι οποίοι περνούν στο δρόμο μέσω εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων με LSD (Διαφορικό Περιορισμένης Ολίσθησης) ως στάνταρ ή μέσω ενός προαιρετικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 4.3 δευτερόλεπτα.

Μπορεί ο εν λόγω κινητήρας να μην έχει αναβαθμίσεις, όμως η V6 SE έχει δεχθεί επεμβάσεις για να προσφέρει πιο… συναισθηματική εμπειρία. Αυτές αφορούν στο μηχανικό κιβώτιο που έχει πιο ακριβείς αλλαγές σχέσεων, βελτιστοποιημένη βαθμονόμηση των αμορτισέρ και επεμβάσεις στο σύστημα διεύθυνσης.

Παράλληλα, η εν λόγω Emira έχει δύο προκαθορισμένες ρυθμίσεις πλαισίου και ανάρτησης: Την Tour που αφορά καθημερινή χρήση στο δρόμο, προσφέροντας τον βέλτιστο συνδυασμό δυναμικής απόδοσης και άνεσης κατά την οδήγηση και την Sports, που παρέχει μια ελαφρώς πιο άκαμπτη ρύθμιση ανάρτησης για βελτιωμένη οδηγική εμπειρία.

Η Emira V6 SE διαθέτει στάνταρ φινίρισμα σε Zinc Grey και ξεχωρίζει με αποκλειστικά χαρακτηριστικά όπως ειδικά σήματα V6 SE, το εκτεταμένο Black Pack, σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων και ένα πολυτελές εσωτερικό με επένδυση alcantara και σπορ πεντάλ. Παράλληλα, διακρίνεται από υψηλό βαθμό εξατομίκευσης, με 15 διαθέσιμα εξωτερικά χρώματα και 7 μοτίβα εσωτερικού. Η τιμή απόκτησής της στη Γηραιά Αλβιώνα, ξεκινούν από τις £96.500.

Την ίδια ώρα, η Lotus παρέχει στα υπάρχοντα μοντέλα Emira μια σειρά τεχνικών βελτιώσεων που αφορούν τόσο την απόδοση στην πίστα όσο και την καθημερινή άνεση οδήγησης. Το σύστημα ψύξης έχει βελτιστοποιηθεί, το σύστημα ελέγχου κλιματισμού έχει επαναβαθμονομηθεί για να παρέχει ένα πιο σταθερό εσωτερικό κλίμα σε υψηλές θερμοκρασίες, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT) έχει επίσης αναβαθμιστεί, με αποτέλεσμα ταχύτερους χρόνους αλλαγής σχέσεων.

Τέλος, οι Lotus λάνσαρε το Racing Line – ένα αισθητικό πακέτο για όσους θέλουν να δώσουν πιο σπορ εμφάνιση στην Emira τους. Με μια διακριτική, χαμηλότερη ρίγα σε κίτρινο, κόκκινο ή ασημί χρώμα, που ταιριάζει απόλυτα με το χρώμα των δαγκανών φρένων, ενώ το ίδιο χρώμα έχουν και τα καλύμματα των καθρεπτών. Οι γυαλιστερές μαύρες ζάντες και το μαύρο/ασημί εξωτερικό λογότυπο ολοκληρώνουν τη δυναμική εμφάνιση.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα