Η Alfa Romeo Spider γιορτάζει τα 60α γενέθλιά της

Πριν από 60 χρόνια, η Alfa Romeo παρουσίασε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης ένα μοντέλο, το οποίο προοριζόταν να γίνει η… σημαία της, την θρυλική Spider ή πιο γνωστή στους λάτρεις της φίρμας ως «Duetto».

Δεν είναι καθόλου τυχαίο, πως το συγκεκριμένο cabrio καταφέρνει ακόμα και σήμερα να διατηρεί τη γοητεία του, ανάμεσα σε πολλά άλλα. Απόδειξη τούτου οι εκατοντάδες

άνθρωποι που συγκεντρώθηκαν πρόσφατα στο μουσείο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Arese της Ιταλίας για την έκθεση «Spider is Alfa Romeo», που θα διαρκέσει έως τον ερχόμενο Δεκέμβριο.

Εκεί, μικροίκαι μεγάλοι προσήλθαν από όλη τη χώρα (και όχι μόνο) και είχαν την ευκαιρία ναθαυμάσουν όλες τις γενιές που παρευρέθηκαν για τις αναμνηστικέςφωτογραφίες. Η κληρονομιά της μάρκας είναι τεράστια και την ίδιαστιγμή υπενθυμίζει σε όλους εμάς, την ενδιαφέρουσα ιστορία που έχειπροηγηθεί μέχρι σήμερα.

Η Spider αποτέλεσε τη διάδοχη κατάσταση μετάτην Giuletta Spider, ενός μοντέλου που είχε καταφέρει νακατακτήσει και την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής. Τονέο μοντέλο θα βασιζόταν στην Giulia Sprint GT, αλλά με μειωμένο μεταξόνιο στα 2.250χλστ. Διέθετε ανεξάρτητη ανάρτηση, κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων, πίσωκίνηση και δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς.

Στο εσωτερικό, επικρατούσε η τυπική εικόνα της δεκαετίας του 1960, με 3άκτινο τιμόνι, δύο βασικά στρογγυλά όργανα στο ταμπλό εμπρός από τη θέση του οδηγού και τρία μικρότερης διαμέτρου. Ξεχωριστό χαρακτηριστικό, ο σχεδόν οριζόντιος επιλογέας ταχυτήτων. Εξωτερικά το αμάξωμα ήταν ιδιαίτερα στρογγυλεμένο, ενώ οι προφυλακτήρες ήταν «κομμένοι» σε δύο μέρη.

Το βάροςτου αυτοκινήτου ήταν μόλις 990 κιλά και η τελική ταχύτητα έφτανε τα 185χλμ./ώρα. Με τον καιρό τοποθετήθηκαν τέσσερις διαφορετικές εκδοχέςενός 4κύλινδρου κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους στα 1.300, 1.600.1.750 και 2.000 κ.εκ. Η τροφοδοσία γινόταν με καρμπυρατέρ,μηχανισμό ψεκασμό «Spica», αλλά και ηλεκτρονικό ψεκασμό.

Η παραγωγήσταμάτησε το 1994 και σημειώθηκαν συνολικά περισσότερες από 124.000 πωλήσεις.Είχε με διαφορά την πιο μακροχρόνια καριέρα (28 χρόνια) από οποιοδήποτεάλλο αυτοκίνητο της Alfa Romeo, όντας το πιο δημοφιλές σεόλο τον κόσμο.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα