Έτσι θα καταλάβεις αν ο συμπλέκτης του αυτοκινήτου έχει πρόβλημα -Τι πρέπει να προσέξεις
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να αναγνωρίζετε τα σημάδια που υποδηλώνουν ότι ο συμπλέκτης θα βγάλει σύντομα κάποια βλάβη, ώστε να αποφύγετε επιπλέον ταλαιπωρία.
Ο συμπλέκτης είναι ένα ζωτικής σημασίας εξάρτημα του αυτοκινήτου μας και, όπως κάθε μηχανικό μέρος, υπόκειται σε φθορά και τελικά θα χρειαστεί αντικατάσταση. Αλλά πώς μπορεί να καταλάβει ο οδηγός πότε ο συμπλέκτης αρχίζει να "παραδίδει πνεύμα"; Ποια είναι τα συμπτώματα που πρέπει να τον ανησυχήσουν και τι μπορεί να κάνει για να ελέγξει την κατάστασή του; Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτόν τον αναλυτικό οδηγό για να μάθουμε όλα όσα χρειάζεται να γνωρίζουμε για τον συμπλέκτη του αυτοκινήτου μας.
Πριν εμβαθύνουμε στα συμπτώματα και τους ελέγχους, ας θυμηθούμε τον ρόλο του συμπλέκτη. Ουσιαστικά, το συγκεκριμένο εξάρτημα λειτουργεί ως σύνδεσμος μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Επιτρέπει τη σταδιακή μετάδοση της κίνησης από τον κινητήρα στους τροχούς, καθιστώντας δυνατή την ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου από στάση, καθώς και την αλλαγή ταχυτήτων χωρίς απότομα τραντάγματα.
Η φθορά του συμπλέκτη ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με το στυλ οδήγησης, τον τύπο του οχήματος και το περιβάλλον στο οποίο οδηγείται. Σε αστικά κέντρα ή περιοχές με απότομες κλίσεις, η διάρκεια ζωής του είναι μικρότερη, ενώ το ίδιο συμβαίνει αν ο οδηγός έχει ένα πιο επιθετικό στυλ, με γρήγορες και απρόσεκτες αλλαγές σχέσεων.
Συνήθως, ένας συμπλέκτης αντέχει, κατά μέσο όρο, μεταξύ 130.000 και 180.000 χιλιομέτρων. Ωστόσο, υπάρχουν μοντέλα που θα ζητήσουν αλλαγή πριν φτάσουν τα 100.000 χιλιόμετρα, ενώ δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις όπου συμπλέκτες ξεπέρασαν τα 200.000 χλμ πριν χρειαστούν αντικατάσταση.
Υπάρχουν αρκετά "καμπανάκια" που υποδηλώνουν ότι ο συμπλέκτης πλησιάζει στο τέλος του. Τα πιο συνηθισμένα είναι:
Δυσάρεστη οσμή: Μια μυρωδιά καμένου που θυμίζει καμένο λάστιχο ή πλαστικό, γεμίζει το εσωτερικό του αυτοκινήτου, ειδικά μετά από έντονη χρήση ή απόπειρα εκκίνησης σε ανηφόρα. Αργή επιτάχυνση: Παρόλο που ο κινητήρας του αυτοκινήτου ανεβάζει στροφές, δυσκολεύεται να αναπτύξει ταχύτητα, δίνοντας την αίσθηση του γλιστρήματος.Άλλα συμπτώματα είναι:
Ασυνήθιστοιθόρυβοι: Τριξίματα ή κροταλίσματακατά την αλλαγή ταχυτήτων, που μπορείνα υποδηλώνουν προβλήματα στον συμπλέκτηή σε άλλα μέρη του συστήματος μετάδοσης.Δυσκολία στηναλλαγή ταχυτήτων: Οι σχέσεις"μπλοκάρουν" ή δυσκολεύεστε νατις αλλάξετε, ειδικά όταν ο κινητήραςείναι κρύος.Ασυνήθιστηαίσθηση στο πεντάλ του συμπλέκτη:Όταν το πεντάλ του ντεμπραγιάζ είναιασυνήθιστα μαλακό ή σκληρό, κάτι πουυποδηλώνει προβλήματα στο υδραυλικόσύστημα του συστήματος.Υγρασία κάτω από το πεντάλ:Αυτό σημαίνει διαρροή υγρών και σίγουρααπαιτεί άμεση επίσκεψη στο συνεργείο.Εκτός από την παρατήρηση των παραπάνω συμπτωμάτων, υπάρχουν και κάποιοι απλοί έλεγχοι που μπορείτε να κάνετε για να αξιολογήσετε την κατάσταση του συμπλέκτη σας, ειδικά στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.
Ανέβασμα ανηφόρας: Προσπαθήστε να ανεβείτε σε μια ανηφόρα με δευτέρα. Αν ο κινητήρας ανεβάζει στροφές χωρίς το αυτοκίνητο να κινείται, τότε πιθανότατα ο συμπλέκτης "έχει φάει τα ψωμιά του". Εκκίνηση με 5η σχέση: Προσπαθήστε να ξεκινήσετε το όχημα με 5η σχέση, έχοντας σηκωμένο το χειρόφρενο. Επιλέξτε την ταχύτητα, πατήστε ελαφρά το γκάζι και αφήστε σιγά-σιγά τον συμπλέκτη. Αν ο κινητήρας δεν σβήσει αμέσως, τότε ο συμπλέκτης μπορεί να είναι φθαρμένος. Παρατήρηση επιτάχυνσης: Παρατηρήστε πόσο γρήγορα επιταχύνει το αυτοκίνητο από στάση (λειτουργεί και σε αυτόματα κιβώτια). Αν η επιτάχυνση είναι αισθητά πιο αργή από το κανονικό, ο συμπλέκτης μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση.Αν ο συμπλέκτης αφήσει την τελευταία του πνοή εν κινήσει, είναι πολύ πιθανό να μην μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητες ή να ξεκινήσετε από στάση. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως σε κάποιο ασφαλές σημείο και να καλέσετε την οδική βοήθεια.
Ο συμπλέκτης είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που επηρεάζει άμεσα την οδηγική εμπειρία και την ασφάλειά μας. Με την προσεκτική παρατήρηση των συμπτωμάτων, την πραγματοποίηση απλών ελέγχων και την έγκαιρη επίσκεψη στο συνεργείο, μπορούμε να αποφύγουμε δυσάρεστες εκπλήξεις και να διασφαλίσουμε την ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου μας.
Διαβάστε επίσηςΔιαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Jeep: Μεγάλος υποστηρικτής του Zagori Mountain Running και πάλι
- H Citroën SM επιστρέφει, αλλά με σήματα της DS Automobiles
- Καταφτάνει το νέο VW Tayron, ανάμεσα σε Tiguan και Touareg [video]
- BMW: Στην ελληνική αγορά η νέα M5 Touring των 727 ίππων (τιμή)
- Πρόστιμα-σοκ - Τι θα πληρώσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες το 2025;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor

- Τελευταία Νέα Car & Motor
- BMW: Στην ελληνική αγορά η νέα M5 Touring των 727 ίππων (τιμή)
- Πρόστιμα-σοκ - Τι θα πληρώσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες το 2025;
- Jaguar GT: Έτοιμη η πρώτη από τις τρεις ολοκαίνουριες ηλεκτρικές «Jag»
- WRC: Η Toyota βάζει ξανά στο Yaris Rally1 το νέο μεγάλο της ταλέντο
- Vespa GTS με όφελος 700 ευρώ
- Το Μετρό της Αθήνας θα φτάσει στη Σαλαμίνα; -H πρόταση που αλλάζει τις δυτικές συνοικίες του Πειραιά
- Η Hellas Direct στις 50 πιο καινοτόμες Insurtech Startups στον κόσμο
- Θέση πάρκινγκ στην Αθήνα πωλήθηκε για 500.000 ευρώ -Σε ποια περιοχή
- Από το αυτοκίνητο στο cloud: Η Volvo επεκτείνει τη συνεργασία με την NVIDIA
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Καταφτάνει το νέο VW Tayron, ανάμεσα σε Tiguan και Touareg [video]
- Jeep: Μεγάλος υποστηρικτής του Zagori Mountain Running και πάλι
- H Citroën SM επιστρέφει, αλλά με σήματα της DS Automobiles
- Η Κωτσόβολος προσέφερε μία προσβάσιμη σε όλους εμπειρία θέασης στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024
- H Pagani αναγεννά την Modena Design, την ιστορική εταιρία της για την παραγωγή εξαρτημάτων
- Πόσο ενδιαφέρεται τελικά η Ελλάδα για την ηλεκτροκίνηση;
- Η VW teasάρει το Tayron, το 7-θέσιο Tiguan
- Η Hennessey βγάζει στην αγορά το Venom F5-M Roadster, το πιο ισχυρό αυτοκίνητο παραγωγής με χειροκίνητο κιβώτιο
- Θυμάστε το Suzuki TL1000;