Επίσημο: Αυτό είναι το πρώτο ηλεκτρικό Range Rover

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Range Rover κάνει το ντεμπούτο του με 550 ίππους και μια μπαταρία 118,5 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 599 χιλιομέτρων, με τις εκτός δρόμου δυνατότητες του μοντέλου να παραμένουν στο επίκεντρο.

Παραμένοντας πιστό στις αξίες του, το λανσάρισμα του Range Rover

Electric σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη βρετανική μάρκα, καθώς 56 χρόνια μετά από τη παρουσίαση της πρώτης γενιάς το μοντέλο εντάσσει την εκτός δρόμου πολυτέλεια στην εποχή των μηδενικών εκπομπών.

Σχεδιαστικά το μοντέλο δε διαφέρει έντονα από τη θερμική έκδοση, με τις μοναδικές αλλαγές να εντοπίζονται στα καπάκια των μπουλονιών στους τροχούς, και κυρίως στην επανασχεδιασμένη μάσκα που πλέον φέρει μικρότερες οπές με στόχο την αύξηση της αεροδυναμικής απόδοσης.

Τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω άξονα έχει τοποθετηθεί ένα ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη, με συνδυαστική ισχύ 550 ίππων και 850 Nm ροπής, που επιτρέπουν στο αμάξωμα να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 4,3 δευτερόλεπτα.

Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από μια διπλή μπαταρία ιόντων λιθίου 118,5 kWh που αποτελείται από 344 πρισματικά στοιχεία και προσφέρει αυτονομία 599 χιλιομέτρων. Αξιοποιώντας αρχιτεκτονική 800 volt και δυνατότητα split-charging το Range Rover Electric φορτίζει από το 10% στο 80% σε περίπου 22 λεπτά.

Σχετικά με τις εκτός δρόμου δυνατότητες του αυτοκινήτου, νέες τεχνολογίες επιτρέπουν τον ακριβή έλεγχο σε όλα τα περιβάλλοντα. Με το Intelligent Driveline Dynamics (IDD), η ροπή μπορεί να κατανεμηθεί από 0% έως και 100% στον πίσω άξονα, ενώ το νέο σύστημα διαχείρισης της πρόσφυσης (Integrated Traction Management) ελέγχει τη ταχύτητα του κινητήρα σε μόλις 50 χιλιοστά του δευτερολέπτου και διαχειρίζεται την ολίσθηση έως και 100 φορές πιο γρήγορα από ένα αντίστοιχο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Επίσης η νέα λειτουργία Single Pedal επιτρέπει στον οδηγό να ανέβει μια κλίση 33 μοιρών ή να αντιμετωπίσει μια κατάβαση 45 μοιρών χρησιμοποιώντας μόνο το γκάζι.

Το νέο Range Rover Electric διατίθεται σε δύο εκδόσεις αμαξώματος (με κοντό και μακρύ μεταξόνιο) και έξι επίπεδα εξοπλισμού (SE, Autobiography, SV, SV Black και SV Ultra). Θα διατεθεί επίσης μια ειδική έκδοση «First Edition» φινιρισμένη σε Belgravia Green, Santorini Black ή Varesine Blue, με νέες ταπετσαρίες στο εσωτερικό.

Η παραγωγή του Range Rover Electric λαμβάνει χώρα στο εργοστάσιο της JLR στο Solihull, με 9.000 εργαζόμενους να έχουν επανεκπεδευτεί για την ηλεκρτοκίνηση.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα