Επίσημο: Αυτή είναι η νέα BMW iX4

Το νέο ηλεκτρικό SUV coupe της BMW θα διατεθεί σε τρεις τετρακίνητες εκδόσεις, με την κορυφαία M60 xDrive να αποδίδει 612 PS.

Η BMW iX4 υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα της Neue Klasse και συνδυάζει τη σιλουέτα ενός coupé SUV με την τεχνολογία της έκτης γενιάς BMW

Στο εμπρός μέρος, τα χαρακτηριστικά «νεφρά» της BMW και οι διπλοί προβολείς ενώνονται σε ένα ενιαίο φωτιστικό σύνολο. Η έκδοση M60 xDrive έχει ειδικά σχεδιαστικά στοιχεία M και κίτρινα φώτα ημέρας. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν οι λεπτές, οριζόντιες φωτιστικές μονάδες, ο αεροδυναμικός διαχύτης και η αεροτομή, η οποία ενσωματώνει το τρίτο φως των φρένων.

Το πακέτο M Sport προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό και θα περιλαμβάνει ζάντες M 20 ιντσών και φρένα M Sport με μπλε δαγκάνες. Η M60 xDrive θα έχει ζάντες 21 ιντσών, ενώ στις υπόλοιπες εκδόσεις θα διατίθενται προαιρετικά ζάντες έως 22 ιντσών.

Στον βασικό εξοπλισμό της M60 xDrive θα περιλαμβάνεται και το πακέτο BMW Iconic Glow, με προσαρμοζόμενες λειτουργίες φωτισμού, αποτελώντας προαιρετικό στοιχείο για τις υπόλοιπες εκδόσεις.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι όλες οι εκδόσεις θα διαθέτουν πανοραμική γυάλινη οροφή, ενώ αρχικά οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε εννέα εξωτερικές αποχρώσεις.

Στο εσωτερικό, η σχεδίαση ακολουθεί τη φιλοσοφία της Neue Klasse, με καθαρές γραμμές και μεγάλες γυάλινες επιφάνειες. Η αρχιτεκτονική της BMW iX4 έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρικά μοντέλα και προσφέρει τους απαραίτητους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Σε κάθε περίπτωση θα υπάρχουν επτά επιλογές εσωτερικού, με διαφορετικούς συνδυασμούς υλικών και χρωμάτων.

Το σύστημα BMW Panoramic iDrive με Operating System X συνδυάζει τέσσερα στοιχεία προβολής και χειρισμού: BMW Panoramic Vision, τρισδιάστατη οθόνη Head-Up, κεντρική οθόνη 17,9 ιντσών και σπορ τιμόνι με χειριστήρια ενσωματωμένα στην επιφάνειά του.

Η M60 xDrive θα έχει ειδικό τιμόνι M με paddles αλλαγής σχέσεων, ενώ οι λειτουργίες My Modes επιτρέπουν την προσαρμογή του ήχου, του φωτισμού, των ενδείξεων και της απόκρισης του συστήματος κίνησης.

Η M60 xDrive θα διαθέτει σπορ καθίσματα M με ηλεκτρική ρύθμιση δέκα κατευθύνσεων. Τα καθίσματα M και τα πολυλειτουργικά καθίσματα θα προσφέρονται προαιρετικά και στις άλλες εκδόσεις.

Τα πίσω καθίσματα διαιρούνται σε αναλογία 40:20:40, ενώ η λειτουργία θέρμανσής τους θα είναι διαθέσιμη προαιρετικά. Η βασική έκδοση θα έχει ηχοσύστημα επτά ηχείων ισχύος 205 watt, ωστόσο, στην M60 xDrive θα περιλαμβάνεται ηχοσύστημα Harman Kardon 13 ηχείων και 430 watt, με υποστήριξη Dolby Atmos.

Η νέα BMW iX4 αξιοποιεί την έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, με κυλινδρικές κυψέλες μπαταρίας υψηλής τάσης, αρχιτεκτονική 800 volt και νέους ηλεκτροκινητήρες. Εκτός των άλλων, το ηλεκτρικό κύκλωμα υποστηρίζει ταχύτερη φόρτιση DC έως 400 kW και αμφίδρομη φόρτιση.

Η BMW iX4 50 xDrive θα έχει έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα, με συνδυαστική ισχύ 469 PS και 645 Nm ροπής. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα και φτάνει την τελική ταχύτητα των 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει αξιοποιήσιμη χωρητικότητα 108,7 kWh και η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 828 χιλιόμετρα.

Η iX4 40 xDrive διαθέτει επίσης δύο ηλεκτροκινητήρες και αποδίδει 374 PS και 520 Nm ροπής. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 638 χιλιόμετρα.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η BMW iX4 M60 xDrive, με ισχύ 612 ίππους. Η διαδικασία της επιτάχυνσης από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 240 χλμ./ώρα. Σε ό,τι αφορά στην αυτονομία, η μέγιστη τιμή της αγγίζει τα 777 χιλιόμετρα. Η κορυφαία έκδοση της iX4 διαθέτει ειδική ρύθμιση τετρακίνησης M και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό M στον πίσω άξονα.

Το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της δυναμικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου λειτουργεί δέκα φορές ταχύτερα σε σχέση με το παρελθόν και μειώνει τις απαιτούμενες παρεμβάσεις των επιμέρους μονάδων ελέγχου. Επίσης, η επίπεδη μπαταρία συμβάλλει στο χαμηλό κέντρο βάρους, ενώ το μακρύ μεταξόνιο ενισχύει την ευστάθεια.

Η M60 xDrive θα εξοπλίζεται με προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και σπορ σύστημα διεύθυνσης, προσφέροντας δύο επιπλέον προγράμματα οδήγησης M Sport και M Sport Plus. Η ανάρτηση M θα διατίθεται προαιρετικά και στις υπόλοιπες εκδόσεις.

Τέλος, στον κατάλογο των συστημάτων υποστήριξης οδηγού περιλαμβάνονται το BMW Symbiotic Drive και το Motorway Assistant, το οποίο επιτρέπει την ημιαυτόνομη οδήγηση έως και τα 130 χλμ./ώρα.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr