Ένα βήμα από τη γραμμή παραγωγής η νέα Mercedes-Benz GLC

11:46 14/6/2025 - Πηγή: Car & Motor

O διάδοχος της Mercedes EQC, η νέα γενιά της GLC που φέρνει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα και εισάγει τη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα της εταιρείας της Στουτγάρδης, είναι έτοιμη για την πρεμιέρα της το Σεπτέμβριο.

Η νέα γενιά του best-seller της Mercedes

έρχεται σε μία άκρως εμπορική κατηγορία στη Βόρεια Ευρώπη, όπως είναι τα ηλεκτρικά Premium D-SUV, για να ανταγωνιστεί τη BMW iX3, το νέο Audi Q6 E-tron και την Porsche Macan Electric.

Πέραν αυτού, όμως, όταν παρουσιαστεί επίσημα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου τον Σεπτέμβριο θα ανοίξει και τον τεχνολογικό και σχεδιαστικό δρόμο για τις ηλεκτρικές Mercedes των προσεχών ετών. Είναι το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της γερμανικής εταιρείας που ενσωματώνει το νέο σχεδιαστικό DNA, όπως και την ολοκαίνουργια πλατφόρμα MB.EA, αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα.

Στο σχεδιασμό, το πρώτο στοιχείο που τραβά την προσοχή είναι η ψηλότερη και πιο κάθετη μάσκα, εμπνευσμένη από ιστορικά μοντέλα της μάρκας. Παράλληλα, είναι πολύ πιθανό και το μοντέλο παραγωγής να υιοθετήσει φωτιζόμενη περιμετρική μάσκα, ανάμεσα στα νέα φωτιστικά σώματα.

Όπως δήλωσε ο επικεφαλής σχεδίασης Gorden Wagener, στόχος είναι να αποκτήσει η νέα γενιά μοντέλων της Mercedes «έντονη ταυτότητα» σε μια εποχή που τα ηλεκτρικά οχήματα αρχίζουν να μοιάζουν μεταξύ τους.

Παράλληλα, η πλατφόρμα MB.EA προσφέρει τη δυνατότητα αύξησης του μεταξονίου από τη θερμική GLC, και αυτό σημαίνει πως θα προσφέρει περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες και 100 λίτρα αποθηκευτικού χώρου εμπρός (frunk), εκτός από τα 560 λίτρα στο πορτ-μπαγκάζ.

Στο εσωτερικό, παρά το καμουφλάζ του πρωτοτύπου, γνωρίζουμε πως θα διαθέτει νέα ψηφιακή οθόνη σε όλο του το πλάτος, με το λειτουργικό MB.OS, ενώ θα υπάρξει πιθανή μεταφορά αυτού του σχεδιασμού και στις επόμενες εκδόσεις της GLC με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Περνώντας στην αρχιτεκτονική, η νέα ηλεκτρική GLC βασίζεται στην πλατφόρμα MB.EA τεχνολογίας 800V, υποστηρίζοντας εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση έως 320 kW - που μεταφράζεται σε 162 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά.

Θα προσφέρεται με μπαταρία χωρητικότητας 94,5 kWh και αυτονομία έως 700 km (κατά WLTP) σε έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς. Θα υπάρξει επίσης τετρακίνητη έκδοση με έως 483 ίππους, ενώ η κορυφαία GLC AMG (που αναμένεται το 2027) θα εξοπλίζεται με κινητήρες axial-flux και απόδοση έως 600 ίππους.

Το νέο σύστημα μετάδοσης eATS 2.0 που παρουσιάστηκε αρχικά στο Vision EQXX, υπόσχεται υψηλή απόδοση και αμεσότητα στην απόκριση, ενώ ενσωματώνεται και νέα μονάδα ανάκτησης ενέργειας πέδησης One Box, που διαχωρίζει το πεντάλ από το φυσικό φρενάρισμα.

Η παραγωγή της νέας ηλεκτρικής GLC θα ξεκινήσει στα εργοστάσια της Mercedes στη Βρέμη της Γερμανίας και στο Πεκίνο της Κίνα, ενώ εξετάζεται και παραγωγή στις ΗΠΑ, ανάλογα με το καθεστώς δασμών. Το λανσάρισμά της στην Ευρώπη αναμένεται στις αρχές του 2026.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords