Είναι το γυαλί, το «κλειδί» στην αύξηση της αυτονομίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Παρά ταόσα συμβαίνουν και λέγονται, η ηλεκτροκίνηση σημειώνει συνεχή πρόοδο και όλοκαι περισσότεροι κατασκευαστές, επενδύουν σε νέες τεχνολογίες, ώστε να μηνέχουμε πια την ανάγκη των παραδοσιακών καυσίμων.

Εδώ καιαρκετά χρόνια τώρα, έχουν μπει στη ζωή μας τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.Σε μερικές χώρες είναι ιδιαιτέρως δημοφιλή, σε κάποιες άλλες όχι καιτόσο. Αυτό που «ανησυχεί» κυρίως το αγοραστικό κοινό, φαίνεται πως είναι η αυτονομία.Μέχρι να «συμφιλιωθεί» κανείς με τη φόρτιση, ίσως και να… αγχωθεί, αρχικά.Θεμιτό θα πούμε, μέχρι ένα επίπεδο.

Αυτή τηνστιγμή λοιπόν τα EVs κινούνται χρησιμοποιώντας

κυρίως μπαταρίες λιθίου. Ο υγρόςηλεκτρολύτης που έχουν παρ’ όλα αυτά είναι εύφλεκτος. Έτσι υπάρχει κίνδυνοςπυρκαγιάς, σε περίπτωση υπερθέρμανσης ή ενδεχόμενου βραχυκυκλώματος.Εν τω μεταξύ, με την πάροδο του χρόνου, μειώνεται και η χωρητικότητάτους. Άρα και τα χιλιόμετρα που μπορεί να διανύσουμε. Επίσης, είναι ο χρόνοςπου χρειάζεται, προκειμένου να επανακτήσουν την ενέργειά τους.

Ηεναλλακτική φαίνεται να είναι οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Οικυψέλες χρησιμοποιούν στερεό καταλύτη, αντί για υγρό, μειώνονταςσημαντικά το φόβο για φωτιά. Με την υψηλότερη ενεργειακή τους πυκνότητααποθηκεύουν και περισσότερο ρεύμα. Επομένως αυξάνουν την αυτονομία, ενώταυτόχρονα χρειάζονται μικρότερο χρόνο φόρτισης.

Μελέτη πουδιενεργήθηκε από το πανεπιστήμιο του Aalborg της Δανίας αποκάλυψε όμως πως… το γυαλίστη σύνθεσή τους, ίσως βελτίωνε περαιτέρω την απόδοσήτους. Το συγκεκριμένο υλικό διευκολύνει την κίνηση των ιόντων μειώνονταςτην αντίσταση στο στερεό ηλεκτρολύτη. Οι επιστήμονες πραγματοποίησαν δοκιμέςμέσω τεχνητής νοημοσύνης.

Ητεχνολογία βρίσκεται φυσικά σε ερευνητικό στάδιο, αλλά οι ενδείξεις μας κάνουννα αισιοδοξούμε για ασφαλέστερα ηλεκτρικά οχήματα στο μέλλον. Με μεγαλύτερηαυτονομία και μικρότερους χρόνους φόρτισης.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα