Δοκιμάζουμε το Ford Puma Sound Edition

Η έκδοση Sound Edition έρχεται για να τονίσει τον premium χαρακτήρα του Puma, παντρεύοντας ένα hi-end ηχοσύστημα, με τη δυναμική αισθητική και την οδηγική ταυτότητα που έκανε το μικρό SUV της Ford να ξεχωρίσει τα τελευταία χρόνια.

Το Puma συνεχίζει να αποτελεί το πιο «hot» μοντέλο της Ford, παραμένοντας σταθερά την κορυφή των πωλήσεων

στη γκάμα της εταιρείας και λειτουργώντας σαν την αιχμή του δόρατος στην αγορά. Η επιτυχία του δεν είναι καθόλου τυχαία. Από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε, κατάφερε να συνδυάσει την πρακτικότητα ενός μικρού SUV με την παραδοσιακά οδηγοκεντρική φιλοσοφία της Ford, δημιουργώντας ένα μοντέλο που μιλάει στο συναίσθημα αλλά και στη λογική.

Η δυναμική του σχεδίαση, η έξυπνη εκμετάλλευση των χώρων, το χαμηλό βάρος και κυρίως ο τρόπος με τον οποίο «πατάει» στον δρόμο, το έκαναν να ξεχωρίσει αμέσως. Αυτά τα στοιχεία ήταν και ο λόγος που η Ford αποφάσισε να εξελίξει περαιτέρω το Puma, προσφέροντας μέχρι και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, δείχνοντας πως δεν επαναπαύεται ούτε στα πιο επιτυχημένα μοντέλα της, αλλά τα μεταφέρει σταδιακά στη νέα εποχή.

Μέσα σε αυτή τη λογική παρουσιάζεται και η νέα έκδοση Sound Edition. Μια έκδοση που απευθύνεται σε όσους αναζητούν κάτι παραπάνω από το «κλασικό» Puma. Σε οδηγούς που εκτιμούν το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, θέλουν ακόμη πιο premium οπτική ταυτότητα και κυρίως έχουν αδυναμία στην υψηλή ποιότητα ήχου. Δεν αλλάζει τον χαρακτήρα του μοντέλου, αλλά τον ενισχύει στα σημεία που έχει ήδη ξεχωρίσει, δημιουργώντας μια πιο ολοκληρωμένη και ξεχωριστή πρόταση.

Ακουστική εμπειρία

Η καρδιά της έκδοσης Sound Edition είναι φυσικά το αναβαθμισμένο ηχοσύστημα της Bang & Olufsen, με ισχύ 650 Watt και ενισχυμένη απόδοση στα χαμηλά, προσφέροντας μια ακουστική εμπειρία που δύσκολα συναντάς σε αυτή την κατηγορία τιμής και αυτοκινήτου.

Μέσω της λειτουργίας Beosonic, ο οδηγός μπορεί να επέμβει πλήρως στον ηχητικό χαρακτήρα, προσαρμόζοντας τον ήχο σε προφίλ Bright, Energetic, Relax ή Warm, είτε χρησιμοποιώντας τις έτοιμες επιλογές είτε δημιουργώντας κάτι εντελώς προσωπικό. Η ρύθμιση γίνεται μέσω της κεντρικής οθόνης του infotainment, προσφέροντας έναν εύκολο τρόπο να προσαρμόσεις την ακουστική της καμπίνας στο δικό σου στυλ.

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές δεν περιορίζονται μόνο στο ηχοσύστημα. Η Sound Edition αποκτά νέα ταπετσαρία καθισμάτων με διχρωμία και γκρι ραφές, που προσθέτουν φρεσκάδα και πιο premium εικόνα στην καμπίνα, ενώ οι επενδύσεις Space Grey στις πόρτες δίνουν έναν φωτεινό τόνο και κάνουν το σύνολο πιο σύγχρονο.

Τα φωτιζόμενα μαρσπιέ αλουμινίου και τα σπορ πεντάλ συμπληρώνουν την εικόνα, ενώ ο ambient φωτισμός δημιουργεί μια ευχάριστη ατμόσφαιρα τις βραδινές ώρες. Το flat-bottom τιμόνι με τις δύο ακτίνες παραμένει γνώριμο και εργονομικό, φιλοξενώντας πλέον όλες τις απαραίτητες λειτουργίες για υαλοκαθαριστήρες και φλας σε έναν ενιαίο χειριστήριο, χωρίς να αλλάζει η γενική φιλοσοφία χειρισμού του Puma.

Στο επίκεντρο του ταμπλό βρίσκεται η νέα οθόνη 12 ιντσών του SYNC 4, το πιο σύγχρονο ψηφιακό σύστημα της Ford. Υποστηρίζει ασύρματη συνδεσιμότητα με Android Auto και Apple CarPlay, διαθέτει ενσωματωμένη την ψηφιακή βοηθό Alexa και προσφέρει συνδεσιμότητα 5G για over-the-air ενημερώσεις, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,8 ιντσών συνεχίζει να προβάλλει καθαρά όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και παραμένει απόλυτα ευανάγνωστος, χωρίς να κουράζει τον οδηγό.

Επιπλέον η Sound Edition προσθέτει θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και πλήρως θερμαινόμενο παρμπρίζ, ενισχύοντας αισθητά την άνεση των καθημερινών μετακινήσεων.

Από πλευράς χώρων, τίποτα δεν αλλάζει και αυτό είναι αν μη τι άλλο θετικό. Ο οδηγός κάθεται σε μια από τις καλύτερες θέσεις οδήγησης στην κατηγορία, με καλή στήριξη, σωστή ορατότητα και εργονομία που θυμίζει hatchback. Το πορτμπαγκάζ των 456 λίτρων συνεχίζει να αποτελεί δυνατό χαρτί του Puma, όχι μόνο χάρη στον όγκο και στο σχήμα του αλλά κυρίως χάρη στο MegaBox των επιπλέον 80 λίτρων κάτω από το δάπεδο, μια ευρηματική λύση της Ford που αυξάνει σημαντικά τις δυνατότητες φόρτωσης.

Δυναμική εμφάνιση

Εξωτερικά, οι αλλαγές της Sound Edition είναι πιο διακριτικές αλλά άμεσα αναγνωρίσιμες. Η έκδοση βασίζεται στην ST-Line X, με πιο επιθετικούς προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, βαμμένες αψίδες τροχών στο χρώμα του αμαξώματος και στάνταρ ζάντες 18 ιντσών σε Magnetic χρώμα, που δίνουν στο αυτοκίνητο πιο premium αλλά και πιο δυναμική εικόνα.

Η συγκεκριμένεη έκδοση λανσάρεται με ένα νέο, αποκλειστικό χρώμα, το Metropolis White, ενώ οι πελάτες μπορούν προαιρετικά να επιλέξουν τα Digital Aqua Blue και Silver, με την οροφή να είναι πάντα μαύρη, όπως και τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών, συμβάλλοντας σε ένα έντονο οπτικό contrast.

Η ανασχεδιασμένη μάσκα με ενεργή γρίλια και το νέο σήμα της Ford δίνουν πιο σύγχρονη εικόνα στο εμπρός μέρος, ενώ οι στάνταρ Matrix LED προβολείς με αντιθαμβωτική λειτουργία Glare Free όχι μόνο ενισχύουν την αισθητική αλλά προσφέρουν κορυφαία φωτιστική απόδοση ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Κάτω από το καπό, η θερμική έκδοση της Sound Edition διατηρεί τον γνώριμο 1.000άρη EcoBoost των 125 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο Powershift επτά σχέσεων. Το σύστημα ήπιας υβριδικής υποβοήθησης με τη μίζα/γεννήτρια (BISG) και τη μικρή μπαταρία των 0,38 kWh ανακτά ενέργεια στις επιβραδύνσεις και προσφέρει ηλεκτρική ενίσχυση όταν χρειάζεται, ανεβάζοντας στιγμιαία τη ροπή στα 220 Nm.

Στην πράξη, η συμβολή του βοηθάει τον κινητήρα να τραβάει από χαμηλά με άνεση, ενώ η χροιά του παραμένει ευχάριστη και πολιτισμένη. Η κατανάλωση σε μεικτές πραγματικές συνθήκες κυμαίνεται γύρω στα 7,2 λίτρα ανά 100 χλμ., μια τιμή ιδιαίτερα καλή για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου, με δυνατότητα να πέσει ακόμα χαμηλότερα με προσεκτική οδήγηση και επιλεγμένο πρόγραμμα Eco.

Γνώριμος χαρακτήρας

Στο δρόμο, παραμένει το γνώριμο Puma που έκανε πολλούς να το αγαπήσουν. Στην πόλη είναι ευέλικτο, εύκολο στο παρκάρισμα και με κύκλο στροφής μόλις 10,4 μέτρων, κάτι που το κάνει ιδανικό για αστικές μετακινήσεις.

Οι αναρτήσεις έχουν το γνωστό σφιχτό σετάρισμα της εταιρείας, περνώντας όμως αποτελεσματικά πάνω από τις μικρές κακοτεχνίες του οδοστρώματος. Σε ανοιχτούς δρόμους και εθνικές οδούς διατηρεί τη σταθερότητα που περιμένεις από ένα Ford, με σωστή ηχομόνωση, ακόμα και όταν κινείται με τα ανώτατα επιτρεπτά όρια.

Σε επαρχιακές διαδρομές το Puma δείχνει τον fun-to-drive χαρακτήρα του και μπορεί να κινηθεί αρκετά σβέλτα. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι περιορισμένες, το τιμόνι έχει καλή πληροφόρηση, ειδικά στο Sport Mode, και τα φρένα, παρά τα ταμπούρα πίσω, έχουν σωστή αίσθηση και αποτελεσματικότητα.

Την οδηγική εμπειρία έρχεται να ενισχύει και η πλήρη σουίτα υποβοήθησης οδηγού Driver Assistance Pack, όπου διατίθεται στάνταρ στην Sound Edition και μεταξύ άλλων συμπεριλαμβάνεται σύστημα Επιτήρησης Τυφλών Σημείων (Blind Spot Information System - BLIS) με σύστημα Προειδοποίησης Διερχόμενου Οχήματος (Cross Traffic Alert - CTA), Έξυπνο Σύστημα Διατήρησης Σταθερής Ταχύτητας (Intelligent Adaptive Cruise Control - iACC) με σύστημα Υποβοήθησης Ελιγμού Αποφυγής (Evasive Steering Assist - ESA), καθώς και κάμερα 360ο που προσφέρει πανοραμική προβολή οχήματος και αισθητήρες απόστασης στάθμευσης εμπρός/πίσω.

Στο δια ταύτα

Η Sound Edition συμπληρώνει ιδανικά τη γκάμα του Ford Puma, δίνοντας σε ένα ήδη επιτυχημένο μοντέλο το κάτι παραπάνω σε εμφάνιση, εξοπλισμό και τεχνολογία.

Δεν χάνει τα πλεονεκτήματα που το έχουν κάνει να ξεχωρίσει, αλλά προσθέτει έναν πιο premium χαρακτήρα και ένα ηχοσύστημα που μετατρέπει τη μουσική στο αυτοκίνητο σε πραγματική εμπειρία. Με τιμή 33.875 ευρώ, η Sound Edition απευθύνεται σε όσους θέλουν το Puma στο πιο ολοκληρωμένο και ξεχωριστό του πακέτο.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ford Puma Sound Edition

Κινητήρας: 999 κ.εκ. βενζίνη, 125 ίπποι/6.000 σ.α.λ., 170 Nm/1.750 σ.α.λ.Μετάδοση: Αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων, στους εμπρός τροχούςΕπιδόσεις: 9,6 δλ. 0-100 χλμ./ώρα, 191 χλμ./ώρα τελική ταχύτηταΚατανάλωση-Εκπομπές CO2: 5,8 λτ./100 χλμ., 130 γρ./χλμ.Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.186/1.805/1.550 χλστ., 2.588 χλστ. μεταξόνιοΒάρος: 1.368κιλάΧώρος αποσκευών: 456 λίτραΤιμή-Τέλη κυκλοφορίας: Από 33.875 ευρώ/83,2 ευρώ

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr