Αυτό είναι το Subaru WRX Project Midnight (video)

Το «φοβιστικό» Subaru WRX Project Midnight έκανε ντεμπούτο στο Goodwood Festival of Speed και σημείωσε χρόνο 46,07 δευτερόλεπτα. Η εταιρεία δημοσιεύει τώρα περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Ένα από τααγριότερα WRX πουέχουν εμφανιστεί ποτέ τροφοδοτείται μηχανικά από έναν 4κύλινδρο boxer

κινητήρα 2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 670 ίππουςκαι 922 Nm ροπής. Για να προκύψει ωστόσο τόσο υψηλή ιπποδύναμη, οι αλλαγές που έχειυποστεί το μοτέρ δεν είναι και λίγες.

Κατ’ αρχήν υπάρχει ένα σύστημα λαδιού ξηρού κάρτερ, ένας μεγάλος υπερσυμπιεστής Garrett, ένα σύστημα χρονισμού με δύο ιμάντες, αναβαθμισμένη πολλαπλή εισαγωγής και ένα σύστημα αντι-υστέρησης για το lag από την Vermont SportsCar (VSC), που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την Subaru. Οι εκκεντροφόροι είναι επενδυμένοι με μια επίστρωση DLC (διαμάντι), ενώ οι βαλβίδες ψύχονται με νάτριο.

Από εκεί καιπέρα, το σύστημα εξάτμισης Inconel αποτελείται από απολήξεις 4 ιντσών ανοξείδωτου χάλυβακαι περνούν μέσα από το μπροστινό καπό. Η δύναμη μεταδίδεται φυσικά και στουςτέσσερις τροχούς, μέσω ενός σειριακού κιβωτίου έξι σχέσεων SADEV, με αγωνιστικό συμπλέκτη.

Η ανάρτησηείναι ρυθμιζόμενη και τα φρένα είναι της Alcon (τακάκια Endless). Ένα υδραυλικό χειρόφρενο VSC επιτρέπει ευέλικτους χειρισμούςακριβείας, ενώ οι 18άρηδες τροχοί OZ Superturismo φορούν ελαστικά Yokohama Advan A005 280/650.

Με τοσυνολικό βάρος να περιορίζεται στα 1.120 κιλά μόλις, είναι σαφές πωςέχει γίνει εκτεταμένη χρήση σύνθετων πανάλαφρων υλικών τόσο στοεξωτερικό όσο και στο εσωτερικό. Και ένα από τα βασικά, εννοείται πως είναι το ανθρακόνημα.Εν τω μεταξύ αντί για κρύσταλλα, έχουν τοποθετηθεί πολυκαρμπονικά.

Η καμπίναφιλοξενεί αγωνιστικών προδιαγραφών bucket καθίσματα Recaro Spa Pro Racer με ζώνες έξι σημείων Sparco, καθώς και ένα roll cage T45 (FIA). Αν και μια αντίστοιχη έκδοση του Subaru φαντάζει αμφίβολη να υπάρξει για τονδρόμο, εντούτοις γιατί όχι μερικές από αυτές τις ιδέες να μην τις δούμε σε μελλοντικάή πιο σκληροπυρηνικά WRX;

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr