Απεργία στα Μέσα Μεταφοράς την Πρωτοχρονιά – Πώς θα κινηθούν την παραμονή

12:07 30/12/2012 - Πηγή: Econews

Στις 11 το βράδυ, μια ώρα νωρίτερα από το κανονικό, θα ολοκληρωθούν τα δρομολόγια των μέσων μαζικής μεταφοράς τη Δευτέρα, παραμονή της Πρωτοχρονιάς.

Τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα αποσύρονται στα αμαξοστάσια σταδιακά από τις 22.00, ενώ σε ό,τι αφορά τα μέσα σταθερής τροχιάς τα τελευταία δρομολόγια από τους κεντρικούς σταθμούς θα πραγματοποιηθούν ως εξής:

Γραμμή 1 Μετρό

ΗΣΑΠ:

Από Πειραιά προς Κηφισιά στις 22.20

Από Ομόνοια προς Κηφισιά στις 22.39

Από Κηφισιά προς Πειραιά στις 22.20

Από Ομόνοια προς Πειραιά στις 22.52

Γραμμές 2&3 Μετρό:

Από Αγιο Αντώνιο προς Αγιο Δημήτριο, στις 22.45

Από Αγιο Δημήτριο προς Αγιο Αντώνιο, στις 22.45

Από Αιγάλεω προς Δουκίσσης Πλακεντίας, στις 22.47

Από Αιγάλεω προς Αεροδρόμιο, στις 21.25

Από Δουκίσσης Πλακεντίας προς Αιγάλεω στις 22.37

Από Αεροδρόμιο προς Αιγάλεω 22.03

Τραμ:

Από Βούλα προς Σύνταγμα, στις 21.34

Από ΣΕΦ προς Σύνταγμα στις 21.39

Από Σύνταγμα προς Βούλα στις 22.00

Από Σύνταγμα προς ΣΕΦ στις 21.50

Από Βούλα προς ΣΕΦ στις 22.04

Από ΣΕΦ προς Βούλα στις 22.15

Την Τετάρτη 2 Ιανουαρίου για τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα ισχύσει εκτάκτως δρομολόγηση βασισμένη στο πρόγραμμα του Σαββάτου. Αντίστοιχα για τα μέσα σταθερής τροχιάς η μέση συχνότητα δρομολογίων για το μεγαλύτερο διάστημα της ημέρας θα είναι η εξής :

- για τη Γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) ανά 6

- για τις Γραμμές 2&3 του Μετρό ανά 5

- και για τις γραμμές Τραμ, ανά 20 ανά γραμμή

Για πρόσθετες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να απευθύνεται στο τηλεφωνικό κέντρο 185 και στην ηλεκτρονική διεύθυνση του ΟΑΣΑ (www.oasa.gr).

—Απεργία την ΠρωτοχρονιάΥπενθυμίζεται πως την Πρωτοχρονία του 2013, τα Μέσα Μεταφοράς σταθερής τροχιάς θα παραμείνουν ακινητοποιημένα εξαιτίας 24ωρης απεργίας που κήρυξαν οι εργαζόμενοι.

Οι εργαζόμενοι στην κίνηση της εταιρείας «Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε.» (ΣΤΑΣΥ) αντιδρούν στην, χωρίς εξαιρέσεις, ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο και επισημαίνουν ότι η παροχή συγκοινωνιακού έργου δεν είναι δυνατόν να πραγματοποιείται σε καθεστώς, όπως αυτό του στενού δημόσιου τομέα.

Ειδικότερα, σε ανακοίνωσή του, το Σωματείο Ηλεκτροδηγών, κάνει λόγο «για ισοπεδωτική πολιτική από την πλευρά της κυβέρνησης, στην οποία κυριαρχεί η νοοτροπία «πονάει κεφάλι, κόβεις κεφάλι…!)» και προσθέτει ότι οι μεταρρυθμίσεις πρέπει να έχουν ουσία και όχι να γίνονται εργαλεία επικοινωνιακών παιχνιδιών για προσήλωση στους στόχους.

«Γι αυτό το λόγο», καταλήγει η ανακοίνωση, «την Τρίτη, μετρό και ηλεκτρικός “αργούν”, όπως είναι ο ακριβής όρος στη Σιδηροδρομική ορολογία!»

econews

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords