Αμόλυβδη: Στην πρώτη «οχτάδα» του κόσμου με την ακριβότερη τιμή η Ελλάδα

Νέο ρεκόρ για την αμόλυβδη βενζίνη στην Ελλάδα. Τι δείχνουν τα στοιχεία για την θέση μας στον κόσμο. Την 4η ακριβότερη μέση τιμή αμόλυβδης βενζίνης στην Ευρώπη και την 8η στον κόσμο διαθέτει η Ελλάδα. Η τιμή της αμόλυβδης καταρρίπτει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, έχοντας πλέον ξεπεράσει…

Στη Βουλή το θέμα

Εν τω μεταξύ, επίκαιρη ερώτηση

προς τον Υπουργό Ανάπτυξης κατέθεσε ο Τομεάρχης Ανάπτυξης της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία Αλέξης Χαρίτσης με θέμα: «Σε ιστορικό υψηλό η τιμή της βενζίνης στη χώρα - Να ληφθούν άμεσα μέτρα για την αντιμετώπιση του φαινομένου με μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης».

Ο βουλευτής της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης επισημαίνει:

- Σε ιστορικό υψηλό φαίνεται να σταθεροποιείται η τιμή των υγρών καυσίμων τις τελευταίες ημέρες στη χώρα. Σύμφωνα με το παρατηρητήριο τιμών υγρών καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτ.) άγγιξε τα 1,846€/l στις 6/2/2022, ξεπερνώντας το ιστορικό ρεκόρ που είχε σημειωθεί στη χώρα μας τον Αύγουστο του 2012 (1,838€/l).

- Επιπλέον σε αρκετές περιοχές της χώρας η τιμή της βενζίνης ξεπερνάει τα 2€/l, ενώ αντίστοιχα σε εξαιρετικό υψηλό επίπεδο διαμορφώνονται το πετρέλαιο κίνησης, η αμόλυβδη βενζίνη (100 οκτ.), το υγραέριο και το πετρέλαιο θέρμανσης.

- Η αύξηση των τιμών των υγρών καυσίμων συμπαρασύρει σε αυξήσεις το σύνολο των μεταφορών και κατ’ επέκταση τη συντριπτική πλειονότητα προϊόντων και ειδών πρώτης ανάγκης.

- Παράλληλα, μειώνει την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων συγκριτικά με τις γειτονικές χώρες, όπου οι τιμές είναι σε χαμηλότερα επίπεδα, ενώ πλήττει και τον τουρισμό.

- Η Ελλάδα καταλαμβάνει την 17η θέση στην Ευρωπαϊκή Ένωση στην τιμή της αμόλυβδης βενζίνης προ φόρων. Μετά την επιβολή των φόρων όμως ανεβαίνει στην 5η θέση.

- Παρά το γεγονός αυτό, η Κυβέρνηση καταψήφισε τροπολογία που κατέθεσε η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης ενεργειακών προϊόντων. Συγκεκριμένα με την τροπολογία ζητούσαμε τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο φυσικό αέριο, την βενζίνη, στο πετρέλαιο κίνησης & θέρμανσης αλλά και στο φωτιστικό πετρέλαιο, στα κατώτατα όρια των συντελεστών του ΕΦΚ της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

- Η τροπολογία επανακατατέθηκε από το ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αυτές τις μέρες και καταψηφίστηκε εκ νέου από τη ΝΔ.

- Την ίδια στιγμή στη χώρα σημειώνεται ιστορικό ρεκόρ 10ετίας στον πληθωρισμό. Με τα προκαταρκτικά στοιχεία που ανακοίνωσε η Eurostat, ο πληθωρισμός στη χώρα μας εκτινάσσεται στο 5,5% για τον Ιανουάριο 2022, ξεπερνώντας πλέον τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί η Κυβέρνηση προκειμένου να υπάρξει η αναγκαία ελάφρυνση των καταναλωτών, νοικοκυριών και επιχειρήσεων, από τις αυξήσεις στα υγρά καύσιμα ώστε να διασφαλιστεί η κοινωνική συνοχή;

Θα προχωρήσει άμεσα στη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης για το φυσικό αέριο, την βενζίνη, το πετρέλαιο κίνησης & θέρμανσης αλλά και το φωτιστικό πετρέλαιο;

Πλαφόν στα καύσιμα βάζει η Σερβία - Στο 1,4 ευρώ η βενζίνη

Εν τω μεταξύ, την επιβολή πλαφόν στην τιμή των καυσίμων αποφάσισε η κυβέρνηση της Σερβίας, με στόχο να ανακοπεί ο πληθωρισμός. Οι αυξήσεις που καταγράφονται το τελευταίο διάστημα έχουν προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις, με τον αγροτικό τομέα να ζητά μέτρα στήριξης καθώς έχει υποστεί μεγάλη ζημία λόγω των ανατιμήσεων.

Ειδικότερα, κατά την διάρκεια συνεδρίασης του κυβερνητικού Συμβουλίου εκτιμήθηκε ότι η ανατίμηση αγαθών και υπηρεσιών, που παρατηρείται τελευταία στην Σερβία, οφείλεται στην ραγδαία αύξηση των τιμών στα ορυκτά καύσιμα. Έτσι, τέθηκε πλαφόν στην τιμή πώλησης των καυσίμων.

Η ανώτατη τιμή πώλησης της αμόλυβδης βενζίνης ορίζεται πλέον στα 171 δηνάρια (1,4 ευρώ) ενώ η τιμή του ντίζελ κίνησης στα 179 δηνάρια (1,5 ευρώ). Η απόφαση αυτή ερμηνεύεται ως μία προσπάθεια να κατευνάσει η κυβέρνηση, ενόψει των εκλογών τα 3ης Απριλίου, τις κοινωνικές αντιδράσεις που προκαλούνται εξαιτίας των ανατιμήσεων.

Οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων και των λιπασμάτων άρχισαν ήδη να προκαλούν αντιδράσεις. Εχθές οι αγρότες απέκλεισαν με τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα οδικές αρτηρίες σε ολόκληρη την Σερβία ζητώντας να ληφθούν άμεσα μέτρα στήριξης από το κράτος για να καλυφθεί μέρος της ζημίας που υπέστησαν εξαιτίας των ανατιμήσεων στα καύσιμα και τα λιπάσματα.

To 2021 στην Σερβία καταγράφηκε πληθωρισμός 7,9% με τις μεγαλύτερες ανατιμήσεις να σημειώνονται στα καύσιμα (22,6%) και τα είδη διατροφής (12,7%). Σε αντίθεση με τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες στην Σερβία δεν έγιναν αυξήσεις στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος με δεδομένο ότι η παραγωγή του βασίζεται στην χρήση του λιγνίτη.